ludzie średniego i starszego pokolenia, czasem z czasów radzieckich nostalgia dyskretne reklamy, nazywając latać samolotami "Aeroflot".Plakaty z hasłem wisiał przy kasach i tylko w miejscach publicznych, nie było sensu handlowych, jak konkurenci przewoźnika lotniczego nie były dostępne.
obecna firma "Aeroflot - Russian Airlines" jest bezpośrednim potomkiem tej potężnej organizacji zrzeszającej przedsiębiorstwa o różnym profilu.Emblemat, przedstawiający sierp i młot obramowane skrzydłami, z dobrodusznym humorem nazwie "kurczaka" był stosowany do kadłubów z najbardziej różnych typów urządzeń celów niemilitarnych.Rolnictwo, polar, badania, pogoda, super transport ciężki, rząd w ogóle jakakolwiek lotnictwa - wszystko to było "Aeroflot".I to nie licząc główny kierunek, czyli przewozu pasażerów.Oczywiście, zdarzały się przypadki, gdy usługi wykorzystywane przez linie lotnicze i przemysłu obronnego, a na wypadek wojny były plany do niemal natychmiastowej przejścia do służby na potrzeby armii.
Dziś "Russian Airlines" - jedna z największych firm na świecie, w parku technicznego obsługiwane przez większość nowoczesnych typów statków powietrznych, zarówno krajowych jak i importowanych.Jednak jest to tylko kontynuacja chlubnych tradycji czasów radzieckich.Wyrażenie "pierwszy świat" jest często używane w odniesieniu do osiągnięć "Aeroflot".
Spółka "Dobrolot" powstał w 1923 roku, w 1932 roku została wywołana, stała się marką, jeden z najbardziej znanych w świecie, który odziedziczył Russian Airlines.Skrzydlata symbolem stał się symbolem niezawodności i wysokiej kultury obsługi, zwłaszcza na trasach międzynarodowych.
Przed wojną powietrza zajęte nie jest bardzo widoczne w całkowitym ruchu pasażerskim, choć podstawą przyszłej potęgi "Russian Airlines" został założony w 1939 roku, gdy przywództwo Stalina postanowiła nabyć amerykańskiej firmy "Douglas" licencję na produkcję DC-3.W tym czasie, ten typ samolotu był najbardziej zaawansowanym w klasie samolotu pasażerskiego transportu w ZSRR, on produkowany pod symbolem "Li-2."Heavenly kromka naprawdę pomogło w latach wojny, a następnie, po zwycięstwie, był używany do transportu osobowego.
Następnie główny ruch pasażerski przejął średnim IL-14, a następnie sprzymierzone rosyjskie linie lotnicze wziął samolot An-24.Dla lotów długodystansowych użyciu od 1956 roku pierwszy na świecie samolot pasażerski Tu-104 i Tu-114 turbośmigłowy.
wyliczenie wszystkich typów samolotów, które są używane do firmy "Russian Airlines" zajęłoby kilka stron drobnym drukiem.Było wszystko: małe, z salonu jak minivan, AN-2, AN-14 "Pszczoła", L-410, i ogromnych transporterów Ana a nawet naddźwiękowy Tu-144.
Po upadku Związku Radzieckiego "Aeroflot" był rosyjski lotnicze.Przeżywszy trudnych lat dziewięćdziesiątych, znów wziął silną pozycję na rynku krajowym i międzynarodowym transporcie lotniczym.
Od Radzieckiego "Aeroflot", "Russian Airlines" wyróżniają obecności floty krajowej oprócz mułu i Dry amerykańskiego "Boeing" i "europejskiej" Airbusa.Logo pozostała taka sama, prawda jest na przestrzeni czerwony ogon sierp flagi molotkastye wziął biało-niebiesko-czerwona tricolor.
