Ponad dwie trzecie naszej planety trwa ocean.W dawnych czasach ludzie skomplikowane relacje z nim.Dążenie do dominacji, aby poczuć się jak zdobywca zbyt często zamienia się smutny i nieprzewidzianych konsekwencji.
przykładem ofensywnej i agresywnej postawy wobec środowiska wodnego może służyć jako Morza Aralskiego.Do wypadku doszło w latach sześćdziesiątych, pół wieku temu zajął czwarte miejsce wśród największych organów zamknięty wody po Victoria, region Wielkich Jezior i Morza Kaspijskiego, jej brzegi zostały pracuje dwa porty, produkuje rybołówstwa przemysłowego i wakacjach turystów na plażach.Dziś, niestety, ten dobrobyt przypominające kile leżąc bezradnie na piasku sąd.Zwycięstwo jest koniec relacji ze środowiskiem wodnym zwanym językiem jakoś się nie włącza.
Ocean ciężkie to jest, i okrutne.Wypadki na morzu, ponieważ zespoły wystąpiły pierwsze statki odważył się na długą i niebezpieczną podróż.Nawet doświadczeni żeglarze wiedzą, że szczęście jest kapryśna, dlatego często wierzą w wróżby i są przesądni.
Przez liczbę ofiar transportu drogowego gorsze drogi morskiej, kolejowego i lotniczego, ale nie mniej są one straszne.Śmierć "Titanica" w 1912 roku (w 1503 roku ofiary), wkładka "Cesarzowa-Ayrlend" w 1914 roku (1012 ofiar), przyjemność parowiec "Eastland" (ponad 1300 ofiar), prom "Randas" w 1947 roku (625 zmarłych)promy "Taiping" i "Jin-yuan" w 1949 roku (ponad 1500 poszedł na dno) - to krótka lista tylko w pierwszej połowie XX wieku.
Później stało i inne katastrofy na morzu, w tym zniszczenia atomowego okrętu podwodnego "Thresher" i "Kursk".Są one spowodowane setki ofiar.
W ciągu ostatnich trzech dekad, woda wziął szesnaście dużych łodzi turystycznych.Ze względu na usterki techniczne, ze względu na błędy, a czasem zaniedbania ważnych zasad bezpieczeństwa zginęło promu "Estonia", "Costa Concordia".
szczególnie szokujące katastrofa na Morzu Czarnym, która uważana jest za płytkie i stosunkowo bezpieczne.Tajemnicza eksplozja w czasie pokoju na pancernik "Noworosyjsk" w 1955 roku, w którym zginęło 614 radzieckich marynarzy, kolizji z statku towarowego "Peter Vasev" statek "Admirał Nakhimov" (423 zmarłych) porównywalne do tych, które w chwili śmierci pod nazistowskiej bomby transportowej "Lenina" lub storpedowanyradziecka łódź niemieckiego statku "Goya" w 1945 roku.
doświadczeni marynarze wierzą, że najgorsze z możliwych przyczyn katastrofy na morzu, jak paradoksalnie, jak się wydaje, ogień.Wydaje się, że ogień łatwo spłacić, kiedy jest tak dużo wody, ale tak nie jest.W 1967 roku, na pokładzie lotniskowca "James Forrestala" nie było spontaniczne uruchomienie klasy "powietrze-powietrze".Oświetlone samoloty gotowe do lotów bojowych, straż pożarna przystąpiła do gaszenia, ale samozapłonowi amunicji przed planowanymi przepisami.Od perforowane zbiorniki Drip spalania nafty, który żeglarze próbowali ugasić wodą morską.Ponieważ przyczyną pożaru wyszkolonych marynarzy zginęło w eksplozji, którzy przeżyli, nie wiedziałem, że to nie może być wykonane.W wyniku spalania paliwa nie przeniknęła do kokpitu, gdzie załoga spała.
Czy lista tych, Zrobione przez Morze?Jak wielka będzie utrata XXI wieku?Choć nie wiemy.Wiadomo tylko, że błędy i niedbalstwo oceanu nie wybacza.
