Jak mówią, gotowe sanki w lecie, a koszyk - w zimie.Ta mądrość ludowa, aby w pełni zgodne z dzisiejszych realiów i przygotować samochód do użytku w najtrudniejszym okresie - zimą.Sprzedam opony zimowe lepiej w lecie, gdy ceny nie są jeszcze ze względu na wzrost sezonowych.Więc co lepsze opony zimowe?
Po samochodu właściciele mają do wyboru, więc za każdym razem pojawia się problem.Chociaż wciąż niewielki odsetek lekkomyślnych kierowców, którzy nie zmieniają opon w zależności od pory roku i nadal jeździć na oponach letnich i zimowych, nie wiele robi na pytanie: co to jest najlepsze opony zimowe.Jednakże, nawet przy ujemnych temperaturach mały pojazd drogi hamowania w czasach RV Lato większych niż podobna, ale w opony zimowe.Dowodem na to jest powtarzanych testach zderzeniowych.Nie możesz skąpić na ich bezpieczeństwo, a także życie i zdrowie innych.Opony
Zima jest dwojakiego rodzaju: a studless i nabijana.Więc co lepiej niż opony zimowe: nabijanie lub łącznik, to studless?Producent opon
przeprowadzono testy wydajności.W temperaturze poniżej minus 20 stopni, co dziwne, jest krótsze odległości zatrzymania pokazane studów opon.Tylko w tak niskich temperaturach kolce po prostu nie mają czasu, aby przełamać lody i złapać na.Jednakże, w temperaturze od minus 10 do minus 15, cechy obu rodzajów opon były prawie identyczne.Cóż, kiedy temperatura powietrza bliskie zeru, wyjątkowo opony z kolcami wygrali.Ponieważ w tych temperaturach rzep prostu poślizgnął się na roztopionym śniegu i lodu, i miękkie kolce ugryźć lodu i bardzo dobre hamulce.
Tak więc, wiedząc, co się z lokalnymi stałej temperatury zimowe, to już teraz można stwierdzić, że to, co opony lepiej - na rzep lub kolce, tylko dla ciebie.
Oprócz wykonywania opony zimowe znacznie wpływa na jakość gumy i, oczywiście, wzór bieżnika.Są dwa: skandynawski (lub fiński) oraz Europejski.
Europejski wzór na oponach zimowych jest przeznaczony do pracy na europejskich drogach gumowych zima śnieg z nielicznych, w temperaturach bliskich zeru.Dlatego ta opona nadaje się do pracy w południowych regionach naszego kraju, ale nie w środku, a jego centralną część.
Scandinavian obrońcą zaprojektowany specjalnie dla północnych krajów europejskich, i uwzględnia działanie w niskich temperaturach zimowych i wysokim śniegu i warunkach lodowych.
Co zimowe opony lepiej - wciąż trudne do określenia.Opony z kolcami są bardzo głośno pracuje.Ponadto, podczas jazdy w dużym mieście, gdzie drogi są stale oczyszczone i poddane Materiały przeciwpoślizgowe, asfalt zima jest prawie zawsze czyste.A podczas jazdy na asfalcie opony z kolcami - kołki są stracone, zepsute opony.
Ponadto, droga hamowania na asfalcie opony z kolcami znacznie dłużej niż non-studded opon zimowych.
Jednak, jeśli się poza miastem, lub w miejscu, gdzie zima jest śnieg na drogach, lepiej jest wybrać opony z kolcami, które do średnich temperatur zimowych na śniegu i lodzie zachowuje się bardziej bezpieczne i łatwiejsze niż rzep.
określić, które na danym obszarze temperatury w zimie, jakiej jakości odśnieżania, jak często będziemy podróżować do podmiejskich odcinkach drogi lub off-road, a następnie podjąć decyzję - co jest najlepsze zimowe opony dla Twojego samochodu.
