Chociaż przyjmuje się, że historia pojazdu związane z nazwiskami Karla Benza i Gottlieba Daimlera, nie są pionierami.Nawet, jeśli nie brać pod uwagę projektantów i wynalazców, którzy na długo przed pierwszym mechaniczny przewóz dołożyli wszelkich starań, aby stworzyć taki mechanizm, wciąż ma wiele osób niesłusznie zostały zapomniane, lecz są bezpośrednio związane z faktem, że samochody się integralną częściążycie ludzkie.Spróbujmy oddać hołd ich pamięci i sprawiedliwości, aby ujawnić tajne welon, które owiane historię samochodu.
należy pierwszy historię samochodu słynnego Isaaca Newtona.To on w 1680 roku w swojej pracy na mechanice opisany pierwszy przewóz parowa.Dziś projektanci są zaskoczeni, że w jego modelu prawie żadnych nieścisłości i błędów.Jedynym problemem wydaje się być duża presja popytowa parowa do maszyny mógł się ruszyć.
W XVII wieku był również współczesny geniusz Newtona w służbie jednej z chińskich cesarzy fizyk i astronom Ferdinand Ferbist belgijskiego pochodzenia.Tutaj jest to idea stworzenia należy wózki na czterech kołach, które poruszają się z kotła parowego.Pierwszy prototyp samochodu była długość zaledwie 60 centymetrów, a powstał jako zabawka dla małego syna chińskiego władcy.A co najważniejsze - pomyślnie przeniesiony.
Historia jest czymś z jego pionierów samochodowych.A wśród nich tak znane osobistości, którzy żyli w XVIII wieku, James Watt - autor pierwszej stacjonarnej parowóz Eggo następcy i ucznia William Murdoch, produkcji tłoków silnika parowego, Symington zaprojektowane parowiec pasażerski, który ma prawo być nazywany prawdziwym samochodem, Trevithick, któregosilnik parowy o prędkości do 8 km / h, twórców napędem na wszystkie koła i Hill Berstall dyszy pary.To na tych odkryciach i może Carl Benz Daimler i Henry zbudować swój pierwszy samochód z silnikiem benzynowym.Robi dygresję można powiedzieć, że w tym czasie, i położył historię pojazdu Chrysler Firepower - jeden z najbardziej nowoczesnych typów samochodów.
historia techniki w Rosji zaczyna się również w XIX wieku.Założyciele zakładach inżynierii, również byli cudzoziemcami.Pierwszy z nich powstał w Petersburgu, potem w Moskwie.W połowie wieku, Rosja zaczęła już pracować więcej niż 25 roślin Maszynowego.Oni stymulowało wzrost i rozwój kolei i żeglugi.Główne centra inżynieryjne zostały dodane bałtyckie i centralne regiony Rosji.
historia techniki w Rosji ma wiele wspaniałych stron, z których możemy być dumni.Takie giganty inżynierii mechanicznej, jak Newskiego i Putilov, Briańsk i Kołomna, Sormowo i Ługańsku, Charkowie i roślin Botkinsky zapewnia urządzenie jest nie tylko krajowych, ale także zagranicznych popyt na technologię.Opracowany rolnej, wojsko, Obrabiarek i motoryzacji.Od rewolucji przemysłowej została wykonana, a w naszym kraju.
nowoczesne maszyny, oczywiście, nie wyżej opisany okres porównać.Dowodem na to jest niesamowite historii pojazdu Chrysler siłę ognia, który jest reprezentatywny dla najlepszej linii amerykańskich modeli, dostępnych obecnie na rynku.Jest to samochód przyszłości, co chcę powiedzieć od razu, zerkając na niego.Jest to doskonały przykład realizacji, ponieważ elementy przełączające z modelowania powierzchni barwnik polerowanego aluminium, a skończywszy na innowacyjny program komputerowy.
