ciśnienia opona zimowa powinna być sprawdzana co najmniej raz na dwa tygodnie, jak i nagłych zmian temperatury powietrza.Fabryka określa producent maszyn w zaleceniach, które w zimie ciśnienie w oponach powinno być w pojeździe.Prawidłowo napompowane opony, optymalizuje zużycie paliwa i promuje bezpieczną jazdę samochodem.Pozornie drobne odchylenia od normalnych wartości może spowodować skutki, takie jak nierównomiernego zużycia bieżnika, a tym samym jeszcze bardziej skrócić żywotność opony.
należy pamiętać, że w niskich temperaturach, ciśnienie w oponach spada również.Na przykład, jeśli ciśnienie wewnętrzne 2 bar w temperaturze 20 ° C, a następnie w temperaturze 0 ° C, wartość ta spada do 1,8 bar.Tak więc, jeśli proces pompowania opon następuje przy niskich wartościach temperatury otoczenia, należy przestrzegać ciśnienia podany przez producenta.Podczas gdy w oponie po napełnieniu do ciepłego środowiska jest konieczne zwiększenie ciśnienia w oponach pojazdu, w zimie od 0,2 bara.Jest w ten sposób możliwe jest kompensowanie dla różnic wynikających ze względu na niskie temperatury.
Nie trzeba instalować tylko typ opony zimowe na osi, która jest wiodącym.Wielu kierowców w celu zwiększenia przyczepności samochodu sprawia, że podobny błąd.Chociaż wydaje się, zasadność takiej decyzji, podobnie jak w opcji do zainstalowania opony zimowe nie są w stanie zapewnić optymalne właściwości trakcyjne w zimie.
Z kolei, są pewne subtelności na pytanie: "Co to jest ciśnienie w oponach w zimie musi być?" Na podstawie logicznego rozumowania można dokonać pewnego wniosku, że w przypadku instalacji w pojazdach opon niskoprofilowych zaleca się trochę pompuje je tak, aby nie zarabiać na kółkach "Bryła ".Ponadto, ze względu na przeniesienie małego koła znacznie zwiększyć właściwości przyczepności opon z oblodzonej jezdni, co może poprawić właściwości dynamiczne samochodu.
Podczas instalacji typu miękkiego kauczuku jest bardzo ważne w celu zapewnienia, że ciśnienie wewnętrzne w zimie nie jest zbyt niska.Wskaźnik niskiego ciśnienia do gumy przyczynia się do szybkiego zużycia opon i przekształcić je w "szmat".Tworzy również wysoki procent prawdopodobieństwa, że koło serii na drodze.Należy pamiętać, że pompowane koła, zwiększa się obciążenie zawieszenia samochodu.
zima, ciśnienie w oponach należy sprawdzać średnio raz w miesiącu.Tak, że dokładność pomiaru nie zależy od różnych czynników, muszą czekać aż koło staje zimno.Gdy ilość ruchu ciśnień może być zwiększona do 20%, liczone na wszystkie pomiary, zaleca się produkować co najmniej po dwóch godzinach od zakończenia podróży.
Istnieje powszechna opinia ". Na śliskiej nawierzchni trzeba zmniejszyć ciśnienie w kołach, w celu zwiększenia przyczepności kół"To twierdzenie jest fundamentalnie złego z powodu zmniejszenia określonego ciśnienia na powierzchnię drogi, ze względu na zwiększenie powierzchni kontaktu z charakterystyką przyczepność opony na śliskiej drodze Postanowieniem pogorszył.Kolejny powód, zgodnie z którym nie ma potrzeby, aby zmniejszyć ciśnienie w oponach - potencjalne zagrożenie podczas jazdy na jakiekolwiek uszkodzenia koła nierówności z powodu braku elastyczności samej oponie.
Pomiar ciśnienia w oponach, można użyć specjalnego urządzenia - manometr.Urządzenie to jest lepiej kupić w połączeniu z pompą.W ogóle, upewnić się, że opony samochodowe są napompowane do tego stopnia, że jest to konieczne, zwłaszcza w zimnych porach roku, w rzeczywistości będzie to zapewnić optymalną przyczepność i płynną jazdę.
