Tu-22M3 jest obecnie najnowszy model z serii bombowce dalekiego zasięgu «rykoszetem» kodyfikacyjnych.Wersja o zmiennej geometrii skrzydeł został stworzony, aby zastąpić przestarzałe Tu-16.Nowy "M3" są zdolne do przenoszenia potężnych broni, rozwiązywania problemów strategicznych, aby długodystansowe loty.W Międzynarodowej Klasyfikacji bombowców Tu-22M3 należących do klasy średniej samoloty wojskowe.
zadań i spotkań
modyfikacja rakietowy "M3" jest idealny do bombardowania ataki na lądowych i morskich urządzeń do działań wojennych.Podejmowane są próby pocisków kierowanych i samolotów.Bombowce Tu-22M3 może trafić cele w grupy i poszczególnych statków powietrznych w każdej chwili, nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach pogodowych.Ochrona przed atakami
wykonywane za pomocą specjalnych tłumienie zakłóceń radiowych, elektronicznych i nowoczesnych obrony powietrznej.Do tej pory nie ma lepszego zamachowiec, który może trafić w cel optycznie niewidoczne przy wyższych prędkościach niż Tu-22M3.Cechy sprawiają, że niezbędne samolotu podczas ataku małych powierzchni z maksymalnym terminem vysot.Na, modyfikacja ta jest w stanie wykonać następujące zadania: 1. Pokonaj
ważne z wojskowego punktu widzenia obiektów przemysłowych w tyłach wroga.
2. Zniszczenie sił bojowych celów strategicznych w czasie i lotnictwa.
3. Atak statek równocześnie z grup opozycyjnych przeciwlotniczych pożar.
4. Izolacja prądem w wyniku zbliżających się sił wroga rezerw operacyjnych.
5. Oświadczenie zakłóceń i szumów atakowanie statków powietrznych i pocisków kierowanych.
6. zwiadowczy z maksymalnych i średnich wysokościach.
7. Uczestnictwo w różnych operacji, siły obrony powietrznej, marynarek i frontów.
Historia
zmiany szerokości TU-22M produkcji utrudnia rozwój drogich i skomplikowanych technologii.Jednak projekt został opracowany nowe podejście do tworzenia powszechnego szoku bombowca.Po pierwsze, inżynierowie porzucili ideę jednomodowym bojownika.Po przeanalizowaniu wszystkich szczegółów, postanowili zbudować samolot multi-mode, które mogą manewrować na różnych wysokościach i prędkościach podczas uderzenia przeciwnika z maksymalną precyzją.Rozwiązaniem było wprowadzenie pojęcia zmiennej geometrii krylev.V przeciwieństwie do poprzednich modeli, cechy Tu-22M3 mogą dokonywać długich lotów z maksymalnym załadowaniu komory dla głowic.Decyzja w produkcji szerokiej bombowiec powstał w 1974 roku w Radzie Ministrów ZSRR.Podstawą nowego samochodu ustanowić ulepszoną NK25 silnika.Jednak projekt nie jest koszt odtworzenia.Modernizacja i budowa łodzi podwodnej poddanego, a jego aerodynamikę.W rezultacie poprawa była znacznie zmniejszona masa samolotu.
Pod koniec 1970 został dostosowany wydaniu głównych partii, "M3", które natychmiast po testy przeszły na równowagę sił powietrznych Związku Radzieckiego.Jedną z głównych różnic z poprzednim wzorem zwiększą kąt odchylenia skrzydła do 65 °.To pozwoliło ukryć obwód fairing jednostkom obrót jednostki hydraulicznej.Ponadto, kadłub został wydłużony i ulepszony sprzęt bojowy.Ponadto, na początku otrzymywali bezstykowo aplikacji i generatorów wodnych w mocy Tu-22M3.
Specyfikacje
bombowiec projekt jest w całości z metalu konsolowe jednopłat.Położenie skrzydła - średnia, zmienna, ogarnęła.Jednostka ogon - single-fin.Podwozie - chowane, trójkołowy.Na uwagę zasługuje w specyfikacji kabinie Tu-22M3.Jest w stanie pomieścić do 4 osób.Ta ekipa jest umieszczony w parach: przód - dwóch pilotów, za - nawigator i shturman.Fyuzelyazh jest całkowicie metalowa konstrukcja.Belki wzmocnione wzdłużnym ramy.Wings - dvuhlonzheronnoe składający się z keson skrzydła centrum, karuzele i SCHK.Wszystkie części są połączone ze sobą integralnie.W zbiornikach paliwa wykorzystywane kesony.Szybkie manewrowanie odbywa się poprzez klapy na konsole i trzech odcinków obrotu montażu.Ogon i ster pionowy Kil przedstawiony.
unikalny silnik samolotu Tu-22M3 cechy pozwalają osiągnąć nacisk w trybie dopalacza, do 20.000 kg.Maksymalna prędkość wynosi 2300 km / h lotu - 930 kilometrów na godzinę.Funkcje
Zarządzanie
Przewoźnik antyrakietowej kokpitu Tu-22M3 pokazuje stabilizator wzdłużnego i poprzecznego, ster i systemów sterowania przechwytujących.Zarządzania ma być osiągnięte przez klapy i obrotu głowy.W przypadku przypadkowych odchyleń równowagi odbywają stabilizator.
jest dostarczenie systemu sterowania booster Tu-22m3.Cechy skrzydeł umożliwiają osiągnięcie optymalnej równowagi mechaniki płynów elementów obrotowych i elektronicznego wyposażenia pokładowego.Z tego bombowca może zapewnić zamocowanie pod kątem od 20 do 65 stopni.Klapy konsoli utrzymać samolot w żądanej pozycji przez siły elementów wyposażenia pokładowego są treniya.Glavnymi nawigacja, która zawiera zestaw NK-45 PNA radarowego i optycznej OPB-015T, jak również systemów naprowadzania rakiet i automatycznej stacji AFCS-145 mln.Komunikacja pomiędzy załogą osiągniętego przez SPU-7.
Arsenal i ochrona
Dziś jedna z najbardziej przerażających i potężnych środków ataku powietrznego jest tylko bombowiec Tu-22M3.Charakterystyka samolotu dowodu szoku.Uzbrojony pocisków naddźwiękowych samolotów - takich jak X-22.Ponadto, zamachowiec ma specjalną kieszeń na bojowych części sprzętu paramilitarnego.Instalacja vnutrifyuzelyazhnyh
Na konsole wyrzutowej i zewnętrzne mają możliwość zamontowania do 10 rakiet X-15.W gruzootseke są specjalne belki podwieszane bomby i miny do 3000 kg.Warto zauważyć, że maksymalne obciążenie, które mogą doświadczać samolotu jest o 24 Ochrona przed atakami wroga tonn.Dlya okręt podwodny wyposażony w system pistoletu GS-23 z wbudowanym radarem i sprzętem komputerowym.Wykrywanie interferencji się oprzeć Tu-22M3 i jest zaprojektowany kompleks "Ural-M".
aplikacji Walka
Bomber był jedną z głównych sił uderzeniowych powietrza podczas wojny w Afganistanie pod koniec 1988.Działania wojenne w Czeczenii w niebiańskich przestrzeniach zdominowany i Tu-22M3 MiG-31-MB.Wspólny lot samolotów naddźwiękowych powstał w celu wspierania ataku samolotów z powodu rac wyładowczych.
latem 2008 roku, kilka Tu-22M3 zmodernizowany wykonana cios, którego celem jest ważnym strategicznym punktów armii gruzińskiej w Osetii Południowej.Warto zauważyć, że żaden z modeli Tu-22M nigdy nie działał na eksport, mimo że wielokrotnie wyrażał zainteresowanie w Chinach i Indiach.
większych modyfikacji
W tej chwili są tylko dwa zaawansowane bombowiec odmiana:
1. W modelu Tu-22m3M zamienionej system celowniczy SVP-24-22.Także modernizacja przeszedł nawigacji i komputera kompleks.
2. TU-22m3R samolot zwiadowczy, którego głównym celem jest wrogiem systemy zagłuszania lokalizatora.Modyfikacja ta nie otrzymała szerokie zastosowanie.
