«Blue Stream" - jest największym w całej gazociągu Morza Czarnego, przez który przepływa paliwo z Rosji do Turcji.Został zbudowany przez holenderskiego oddziału OOO "Gazprom» BVi włoski "Eni" i rozpoczęła działalność w 2005 roku.Część rurociągu na terytorium Turcji kontrolowane przez lokalne przedsiębiorstwa energetycznego BOTAS.Reszta o kontrolowanym RF.Głównym celem "Blue Stream" - dywersyfikacji szlaków dostaw rosyjskiego gazu do Turcji, omijając kraje trzecie.Projekt rurociągu
Historia
Przygotowanie rozpoczęła się w 1997 roku.W grudniu, Rosja i Turcja podpisały umowę międzyrządową w sprawie budowy kanału przybrzeżnej.W tym samym czasie, "Gazprom" zgodził się z BOTAS na umowy na dostawę paliwa dwudziestu pięciu.W lutym 1999 roku, podpisano memorandum pomiędzy rosyjskim i włoskim stronie, a został stworzony przez holenderską spółkę zależną.
Budowa "Blue Stream" przeprowadzono w latach 2001-2002.Sekcja morska została skonstruowana przez włoską firmę Saipem i ziemi rosyjskiej - "Strojtransgazu"."Blue Stream" rozpoczęła pracę w lutym 2003 r.Jednakże, z powodu konfliktu między Rosją i Turcją na ceny paliwa na oficjalnej ceremonii otwarcia stacji pomiarowej gazu Darusu trwało tylko 17 września 2005 r.Wzięło w nim udział prezydent Rosji Władimir Putin, premierzy Turcji i Włoch.
Specyfikacje rurociągu
«Blue Stream" zaczął funkcjonować na pełnych obrotach w 2010 roku.Jego pojemność wynosi 16 mld metrów sześciennych.Całkowita długość "Blue Stream" - 1213 kilometrów.Część rosyjskiego gazu zaczyna Izobilnoye zakład pobliżu Stawropol i kończy w regionie Krasnodar.Wielki przypada na długość - 444 km Turcji.W przygotowaniu są wykorzystywane w różnych rur o średnicy części lądowej - 1400 mm, góry - 12000 Sea - 610. Ciśnienie wynosi 25 MPa."Blue Stream" rurociąg jest uznawany za najgłębszy na świecie.Znajduje się on 2,2 km poniżej poziomu gruntu.
W 2014 roku Turcja i Rosja porozumiały się w sprawie podniesienia pojemności 3 mld metrów sześciennych.Również badanie cen paliw.
Finansowanie i pierwsze trudności
«Blue Stream» - jest to bardzo ambitny projekt.Jego rzeczywisty rozwój rozpoczął się w 1987 roku, kiedy Turcja rozpoczęła import paliwa z ZSRR.Początkowo kwota wynosiła 0,5 mld metrów sześciennych, dziś wzrosła 34 razy.Ten budynek - jest to bardzo ambitny projekt.Problemy zaczęły nawet w pierwszym etapie, więc rozpoczęła się późno, w ciągu trzech lat.Całkowity koszt budowy gazociągu wynosiła 3,2 mld dolarów.Był wypłacane razem tureckiej i rosyjskiej.Na budowę części morskiej wydano 1,7 mld dolarów.
Natychmiast po uruchomieniu gazociągu, strona turecka oświadczył, że nie jest gotowy do podjęcia takich ilości paliwa.Aby uniknąć niepowodzenia projektu, Federacja Rosyjska obniżył cenę i postanowił wyciąć dostaw.Ale debata nie jest skończona.W 2004 roku Władimir Putin musiał interweniować, a nawet obniżyć cenę do poziomu drogi dostaw dla bułgarskiego.
Gazociąg "Blue Stream-2»
projekt nowa autostrada została zaproponowana w 2002 roku.Prezydent Rosji Władimir Putin i premier Recep Tayyip Erdogan omówiono budowę drugiej linii i rozbudowę istniejącego gazociągu poprzez Samsun poziomu Keyhen i oddziałów w Europie Południowo-Wschodniej.Opracowanie projektu nasiliły się po decyzji z pięciu krajów, aby rozpocząć budowę "Nabucco".Jednak szybko okazało się rozmawiać z rozszerzenia projektu, zatytułowanego "South Stream".Nowy rurociąg będzie podłączyć bezpośrednio do Bułgarii i Rosji.Ale teraz to jest zamrożona ze względu na pogorszenie stosunków z Ukrainą.
W 2009 roku Władimir Putin jako premier proponowanej autostrady, która biegnie równolegle do "Blue Stream" pod Morzem Czarnym, a kontynuował w drodze z Samsun do Keyhen.Stamtąd mógł transportować gaz do Syrii, Libii, Izraelu i na Cyprze.Do tej pory, ten projekt jest tylko kwestią odległych perspektyw, ma aktualizacji na jego status jeszcze.
Ochrona środowiska
Budowa "Blue Stream" jest związane z dużą skalę protesty envayrontamentalistov.Ale oni nie mają znaczący wpływ na proces, jako oficjalna ocena oddziaływania na środowisko wykazała nieznaczny jej szkodę.Budowa nadal, uruchomienie projektu wykazały, że główne powody do niepokoju nie było.Jednak szacunki te pozostają kontrowersyjne, ponieważ wszystkie strony są bardzo zainteresowane w jego funkcjonowaniu.Ponadto, wszystkie badania były prowadzone głównie w Rosji, dla których "Blue Stream" ma strategiczne znaczenie, zwłaszcza po pogłębienia stosunków z Ukrainą i zamrażania "South Stream".Chociaż w przypadku oczywistych naruszeń po stronie amerykańskiej nie wahał się interweniować.
Aktualny stan
Gazociąg "Blue Stream" - to projekt, który powinien być podstawą współpracy strategicznej między Rosją i Turcją w sektorach energii i transportu.Obecny kierunek tranzytu przeszedł Ukrainy, Mołdawii, Rumunii i Bułgarii.Overland paliwa transportu sprawiły, że droższe, nie było wiele skarg na kradzież swoich państw, na terytorium których biegł.
Ale od początku funkcjonowania projektu "Blue Stream" miał trudności, w tym w Rosji.Jak wykazały badania przeprowadzone przez Izby Obrachunkowej, włoska firma skorzystała z jego świadczeń nepolagayuschimisya.To, oczywiście, jest przyczyną szkody dla budżetu państwa.Zdaniem ekspertów, tylko w 2003 roku wyniosła US $ 1 miliarda.
Problemy
i perspektywy
Rosyjska Pierwsza zasada zakłada budowę gazociągu pod Morzem Czarnym.Jednym z celów politycznych wyznaczonych przez system z "Blue Stream", była konieczność pokonania konkurentów do transportu gazu do Europy.Kraj, do którego wszystkie walki - jest Turcja."Blue Stream" skupia się na swoim terytorium, jak kolejny projekt.Już w listopadzie 1999 roku, Turkmenistan, Turcja, Azerbejdżan i Gruzja podpisały umowę międzyrządową na trasie Trans-Kaspijskiego.Po kilku miesiącach na temat tego projektu zajmowało czołowe firmy Genaral elektryczne i Royal Dutch Shell.Jednak spory między stronami powstał spór, więc budowa została wstrzymana.
Dzisiaj, pomimo krytyki ze strony Stanów Zjednoczonych, "Blue Stream" miał znaczenie strategiczne, a uzależnienie Europy od rosyjskiego gazu jest stagnacja.
