Pierwszy na świecie kolej.

Dziś na terenie wiodących krajów świata ułożono prawie milion kilometrów linii kolejowych.Pomyśl o wielu zmian w celu poprawy transportu kolejowego z pociągów poruszających się z energii elektrycznej do pociągów, które poruszają się na poduszce magnetycznej, bez dotykania szyny.Niektóre

wynalazek staje się częścią naszego życia, podczas gdy inne pozostają na poziomie planów.Na przykład, rozwój lokomotyw, które mogłyby przejść do energetyki jądrowej, ale ze względu na wysokie ryzyko dla środowiska i dużych kosztów finansowych nigdy nie zostały zbudowane.

opracowali pierwszą na świecie kolej na pociąg grawitacyjnego, który przeniesie ze względu na jego bezwładności i grawitacji.

mają ogromny potencjał transportu kolejowego.Wymyślają nowe sposoby transportu kolejowego, mimo że wydaje się być w okolicy od dawna wszystko wymyślił.

pochodzenie transportu kolejowego

Pierwsze koleje zaczęły pojawiać się w połowie 16 wieku w całej Europie.To nie może być nazywany koleją do w pełni.Ścieżkami podróżowaliśmy wózek ciągnięty przez konia.

Zasadniczo te drogi były wykorzystywane w pracy z kamienia w kopalniach i kamieniołomach.Zostały one wykonane z drewna, a konie mogą przenosić ciężar na nich znacznie więcej niż zwykły sposób.

Ale tych utworów był poważną wadę: szybko nosił się i poszedł do torów wagonów.W celu zmniejszenia zużycia drewna, stali lub żeliwa stosowane żelazne pręty wzmocnienia.

szyny kolejowe, które raz pierwszy w całości wykonane są z żeliwa, stali używane tylko w 18 wieku.Pierwszy

pierwszej kolei

świecie linii kolejowej dla przewozów pasażerskich został zbudowany w Anglii, 27 października 1825.Łączy miast Stockton i Darlington, a początkowo zakładano, że będzie to transport węgla z kopalni do portu Stokona.

inżynier projektu kolejowego George Stephenson był zaangażowany, który ma już doświadczenie z obsługi i zarządzania koleje Kilinguorete.Aby rozpocząć budowę drogi, musieliśmy czekać na zatwierdzenie przez Parlament na okres czterech lat.W innowacje miał wielu przeciwników.Właściciele koni nie chcą stracić swoich dochodów.

Pierwsza część, która została przewozu pasażerów, został przekształcony z wózkami węgla.A w 1833 roku możliwość szybkiego transportu drogowego węgla zakończone do Middlesbrough.

W 1863 roku droga była częścią Kolei północno-wschodniej, która do dnia dzisiejszego jest w pracy.

Railroad pierwszy Underground

świecie kolejowej, która miała miejsce pod ziemią, to przełom w dziedzinie transportu publicznego.Pierwszy Brytyjczycy zbudowali go.Potrzeba metrze pojawiły się w czasie, gdy ludzie z Londynu są w pełni zapoznać się z korków.

W pierwszej połowie 19 wieku w centralnych ulic miasta istniały skupiska różnych wozów.Postanowiliśmy więc "zwalnia" ruch przepływa przez stworzenie podziemnego tunelu.

London Projekt podziemny tunel został wynaleziony przez Francuz Marc Brunel Izambard, który mieszkał w Wielkiej Brytanii.

Budowa tunelu została zakończona w 1843 roku.Początkowo był on używany tylko jako przejście dla pieszych, ale później narodził się pomysł pod ziemią.I 10 stycznia 1893 uroczyste otwarcie pierwszej podziemnej kolejki.

Kiedyś lokomotywa trakcję, a długość tras było tylko 3,6 km.Średnia liczba pasażerów wynosiła 26 tysięcy osób.

W 1890 roku była modyfikacją składu i nie poruszają się w parowych i energii elektrycznej.Pierwszy

magnetyczny torowego

świecie linii kolejowej, na której pociąg ruszył na poduszce powietrznej, został opatentowany w 1902 roku przez niemieckiego Alfred Zeydenom.Próby zostały wykonane w konstrukcji wielu krajach, ale pierwszy został zaprezentowany na Międzynarodowej Wystawie Transportu w Berlinie w 1979 roku.Pracowała tylko trzy miesiące.

pociągi ruchu kolejowego magnetycznym bez dotykania szyny i tylko siła hamowania dla kompozycji - jest moc oporu.

Dziś pociągi lewitacja magnetyczna nie może konkurować z kolei i metra, ponieważ, pomimo wysokiej prędkości ruchu i spokoju (niektóre pociągi osiągają prędkość do 500 km / h) mają szereg wad.

pierwsze, wymaga dużych nakładów finansowych na stworzenie i utrzymanie dróg magnetycznych.Po drugie, magnetyczna lewitacja pociąg.Po trzecie, pole elektromagnetyczne powoduje ogromne szkody dla środowiska.I po czwarte, ma infrastruktura torów kolejowych magnetyczna jest bardzo skomplikowana.

W wielu krajach, w tym ZSRR planował stworzenie takich drogach, ale później odrzucił pomysł.

Koleje w Rosji

pierwszy w Rosji koleje pełne poprzednika zostały zastosowane w górach Ałtaj w 1755 roku - był to drewniany kolejowych w kopalniach.

W 1788 roku w Pietrozawodsk zbudował pierwszą linię kolejową do potrzeb roślin.Dla ruchu pasażerskiego w 1837 roku przyszła kolej Petersburg - Carskie Sioło.Na to poszło kompozycje parowych.

Później, w 1909 roku, Carskie Sioło kolejowa stała się częścią Imperium linii, który łączył w Carskim Siole z wszystkich linii kolei petersburskiej.