Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich w czasie wojny znacznie wzrosła i poprawić bazę floty powietrznej.Jeśli w latach trzydziestych w składzie floty powietrznej było zdominowane przez zagranicznych samolotów wykonane, to w połowie wojny było zdominowane przez rosyjskie samoloty wojskowe.
Tło radzieckiego lotnictwa wojskowego budowy
Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich zakłada pełną autonomię którymkolwiek z oddziałów, zarówno przemysłowych, rolniczych lub wojskowych.Jednakże, na skrzyżowaniu z lat dwudziestych i trzydziestych samolotów floty samolotów były importowane.Rosyjskie samoloty zostały przedstawione tylko stworzył produkcję ANT-2 i 9 Tupolev ANT-Biuro Projektów.Problemy aviavooruzheniya Armii Czerwonej w tamtych czasach były:
- starsze pojazdy modelu;
- zły stan techniczny statku powietrznego;
- neunifitsirovannost (duża rozpiętość modeli i marek nie pozwala zoptymalizować bazę części zamiennych).
Formacja samolotów wojskowych przed Świat
pozytywnych zmian w branży przyszedł z utworzeniem Instytutu Lotnictwa w Moskwie.Pojawienie się platformy edukacyjnej dał znaczący wzrost liczby specjalistów w zakładach lotniczych i biur projektowych.Rząd
Radziecki inwestować więcej zasobów ludzkich i finansowych w rosyjskich samolotów.Już w drugim przedwojennych pięcioletni producentów samolotów mają szeroką bazę przemysłową pełnego cyklu.Wykonuje zadania sekretarza generalnego stworzenia Stalina nowoczesnego lotnictwa.W połowie lat trzydziestych ubiegłego oblotu pierwszego radzieckiego bombowca, ukryty pod cywilnego statku transportowego.Pierwszy rosyjski samolot, który następnie brał udział w walkach II wojny światowej, piloci są szkoleni, jak Levanevsky, Vodop'yanov, Grizodubov i innych. Fighter
testy prowadzone były również za granicą.Na przykład w roku 1937 w Hiszpanii.Następnie samoloty były testowane Polikarpow, Mark i I-15 i I-16.Jednakże, wyniki były rozczarowujące.Maszyny zasadniczo straciło niemieckich konkurentów.
Stalin nie skąpić na nagrody, a środki przeznaczone na rosyjskich konstruktorów lotniczych.Fighters dostał radioosnastku, jak również poprzez rozwój nowych projektów naukowych materiałów mieszanych, które znacznie ulepszone właściwości działania wozów bojowych.
Samoloty przed wojną
wyraźnie pokazuje stanu przedwojennego przemysłu lotnictwa wojskowego Komisarza Obrony mowy Woroszyłow jest na plenum Komitetu Centralnego w marcu 1939 roku.Jego raport opisywał znaczący wzrost lotnictwa ZSRR.W szczególności, Air Force, w porównaniu do roku 1934, roczny wzrost o 138 proc.Wiele samolotów wzrosła o 1,3 razy.Stosunek
.Bombowców i myśliwców
szczególny nacisk na ciężkich bombowców.Wierzono, że jest to atut w walce z wojskami zachodnich.Dlatego ciężkie bombowce zabrał znaczną część floty samolotów.Park fighter również wzrosła o 2,5 razy.
projektantów rosyjskie samoloty zostały wprowadzone w zasadniczo nowy poziom.Nie zostały również opracowane i wprowadzone do eksploatacji silników M-25 pojemność chłodzenia powietrza 715 KM, M-100 o pojemności 750 koni mechanicznych, należy użyć system chłodzenia wodą.Maksymalnie loty wysokościowe również wzrosła i wynosiła 14-15 tysięcy metrów.Samoloty stały się bardziej opływowy, maszyny oporu powietrza zmniejszył.Wzrost produkcji zachęciły wprowadzenie odkuwki i odlewy strumieniowe.
roku 1941, opracowany z myśliwców MiG ZSRR za najbardziej udane, a Yak LAGG.Problem został rozpoznany jako IL-2, która jest stale aktualizowana.Zgodnie ze strategią "Czyste niebo", ukazać około 100.000 samolotów SU-2, która odbyła się w bezprecedensowym zaproszeniu do sił powietrznych.
początek wojny w wyjściowej
8:00 ataku Niemiec na ZSRR w 1200 został zniszczony przez radzieckiego samolotu, w tym kilku lotnisk wszystkich sklepach.W pierwszej połowie, niemieckiego lotnictwa zdominowane Radzieckiego.Samoloty I-15, I-16 w zasadzie stracił ostatnią faszystowski "Messerschmidt" i "Junker".Czasami, nawet na starszych samolotów udało się osiągnąć zwycięstwa w aviaduelyah.Przez miesiąc rosyjskie samoloty zniszczone około 1300 niemieckich jednostek lotniczych.
Po sześciu miesiącach produkcji wojennych samolotów spadł o prawie cztery razy.Wiązało się to z faktem, że Niemcy zbliżył się do Moskwy, i przymusowej ewakuacji znaczących zakładów produkcyjnych, które produkują części dla przemysłu lotniczego.Tak więc w 1941 roku plan do produkcji wszystkich typów samolotów wojskowych została wykonana tylko przez 40 proc.
Wraz z premierą ewakuowanych przedsiębiorstw sytuacja poprawiła się znacznie, a od 1944 roku lotniska otrzymał około 100 wozów bojowych codziennie.Modernizacja ma absolutnie wszystkie modele.Od ulepszone jest dostarczenie Jak-3, La-5, IL-10, PE-2, jaka-9.Stopy wzrostu
mogą być śledzone z roku na rok:
- 1942 - 25 400 samochodów.
- 1943 - 34 900 samochody.
- 1944 - 40 300 samochody.
W 1944 roku Związek Radziecki był lepszy od nazistowskich Niemiec liczby samolotów w 2,7 razy.Jednym z czynników była szybkość montażu.Konstrukcja naszych bojowników był znacznie bardziej prymitywne niż producentów niemieckich i amerykańskich.Oczywiście, nie zawsze jakość aviaproduktsii był na rzecz radzieckiego przemysłu lotniczego.
Rosyjski samolot świata.Maszyna SS2
został opracowany w 1937 roku w projektowaniu biura tupolewa pod kierownictwem Pawła Sukhoi.Początkowo samolot był nazywany "Middle-1 Bomber" i produkowane z M-88 pojemność silnika 1100 KM.Su-2 produkowane w trzech zakładach.Prędkość lotu Su-2 - więcej niż 490 km / h, a wysokość wynosi 6000 metrów.Na pokładzie autorstwa 6 dział.SS2 obciążenia Bomb zróżnicowane.
SU-2 - jeden z pierwszych bombowców do wojny.Wykonuje różne zadania.Następnie został zaktualizowany do SU-4.
Jak-9 bojownicy
z udziału w II wojnie światowej, jest zapewnienie tego modelu.Nawet jeśli porównać zdjęć rosyjskiego samolotu Jak-9 ma własną stylistykę nadwozia.Został zaprojektowany w 1942 roku.Podstawą był Jak-7b.Z uwagi na zastąpienie elementów drewnianych do aluminium została znacznie zmniejszona masa zawodnikiem.Broń na pokładzie składał się z ciężkiego karabinu maszynowego oraz armaty.Samolot miał doskonałe właściwości wentylacyjne, dobrze manewrować i był łatwy w obsłudze.Zdobył również poprzednie modele w maksymalnej prędkości i zasięgu.Wskaźniki te był rekordowy dla wszystkich klas samolotów w 1944 roku.Wszystkie te cechy pozwalają na przyzwoitą walkę z wiodących samolotów wojskowych wroga.
samolotów produkcja została przeprowadzona kilka lat po zakończeniu działań wojennych.I wszyscy zostali zwolnieni około 16.800 pojazdów bojowych w kilku wersjach.
