morskie operacje mają masę unikalnych funkcji.Nic dziwnego, że w szczególności usługi marynarki zawsze uważana była za godne, a tytuł "Admiral" prawie zawsze wyceniane wyżej niż generałowie.Jedną z cech walce na wodzie jest to, że zawsze można czekać na atak nie tylko na części powierzchni statków i samolotów wroga, ale także z wody.
okręty podwodne Niemcy stały się prawdziwym koszmarem dla aliantów w czasie II wojny światowej na dnie Atlantyku, wysyłając miliony ton ładunku i tysiące statków.Związek Sowiecki chwalił niemiecki wkład w rozwój floty podwodnej, począwszy od okresu powojennego przyspieszyły rozwój w tym kierunku.
Po wymawiając słowo "łódź podwodna" większość osób natychmiast skojarzenie z ogromnym podwodnej statku posiadającego śmiertelny ładunek na pokładzie w postaci ciężkich rakiet balistycznych mogących przynieść ogromne problemy prawdopodobnego przeciwnika.Tak więc zwykli ludzie zapominają, że w dzisiejszym Navy nie mniej cenne są małe diesel-elektrycznych okrętów podwodnych.Są one niezbędne w wywrotowej faktu, ukrywanie lądowania na wrogim brzegu.
Jeden z najbardziej udanych projektów był okręt podwodny "Łada".O to dziś, a my powiemy.
Ogólne
Sąd projektu 667 przeznaczony do rozpoznania i sabotażu działań przeciwko okrętów nawodnych i podwodnych wroga, ochrony obszarów przybrzeżnych z wrogiego ataku, a także do produkcji pól minowych i innych podobnych problemów.Tak więc, okręt podwodny "Lada", który ma zdjęcie w gazecie jest optymalnie nadaje się do zadań, które jest w nowoczesnej wojny, która wymaga maksymalnej mobilności i podstępu.
okręty podwodne Osobliwością tej serii jest program ich budowy, zwany "trzy czwarte".Fakt, że korpus (ze stali AB-2) ma taką samą średnicę na całej jego długości.W przeciwieństwie do dużych atomowych okrętów podwodnych, dziobie i rufie mieć dobrze określony kształt kulisty.Dzięki grodzie ciało jest podzielone na pięć oddzielnych sekcjach.Trzy pokłady statku.
Imponujące właściwości hydrodynamiczne są dzięki specjalnie zaprojektowanym ciała szczególnie usprawnić.Zestawy szuflad mają dokładnie taką samą barierę, które charakteryzują się okrętów projektu 877, ale ogon w kształcie krzyża wykonane usterzenie ogonowe, a przednie koła skrętne są zamontowane na ogrodzeniu.Dokonano tego w celu ewentualnego stworzenia możliwie najmniejsze zakłócenia w sprzęcie sonaru, który wyposażony jest w łodzi podwodnej.W "Harmonia" w tym sensie, jest prawdziwym punktem odniesienia: to jest bardzo cichy, to jest bardzo trudne do wykrycia za pomocą sonaru i podwodnej akustyki.
Uzbrojenie okrętów podwodnych
głównym środkiem obrony i ataku jest sześć pojazdów, aby uruchomić torped kalibru 533 mm, dwie kopalnie na górnym pokładzie są przeznaczone do strzelania z przewodnikiem amunicji.Średnia amunicji znalazło się 18 torped.Najczęściej okręt podwodny "Lada 677" wykorzystuje ogólny typ amunicji (SÆT-60M, UGST), specjalne torpedy zniszczyć okręty podwodne wroga.Na pokładzie może być rakiet, jak również 22 min Model DM-1.Jest to możliwe, w celu zwalczania stosowanie przeciwutleniaczy pocisków "beknięciu."System
pozwala jednego wystrzału i salwy wystrzałów sześciu kopalniach jednocześnie.Dla przeładowanie torpedę spełnia kompleks "Murena", który umożliwia całą operację w trybie automatycznym.Cały proces jest całkowicie sterowane z rozkazu dowódcy elementu, który jest wyposażony w łodzi podwodnej.W "Harmonia" była pierwszą w ZSRR rozwój niejądrowego statku okrętów podwodnych, które będą wykorzystywane przez szereg złożonych i wysokiej wydajności automatyzacji.
chronić statki przed wrogiem samolotów bojowych, załoga może skorzystać z sześciu modeli przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe "Igła-1M".Koordynacja wszystkich systemów walki jest poprzez użycie "Lithium".Tak więc, submarine "Lada" broń którą malowane, z jego małych rozmiarów jest w stanie dostarczyć duży problem do każdego wroga.
złożone sonar Podczas
sonaru poszukiwań spotyka kompleks "Lira", który zawiera potężną wrażliwe anteny.Urządzenie składa się z trzech anten, z których jedno jest usytuowane w dziobie okrętu i dwie - zamontowane po bokach.Inżynierowie zmaksymalizować ich średnicę za dokładność pomiaru hałasu podwodnego.Tak więc, z przodu anteny zajmuje prawie całą przestrzeń w dziobie okrętu.W przypadku uszkodzenia urządzeń pokładowych urządzeń wyprodukowała sonaru, że okręt podwodny "Lada" (projekt 677) może ciągnąć za sobą w marszu.
System nawigacyjny
system nawigacji - typ inercyjny.Odpowiedzialny za dostarczanie danych o dokładnej lokalizacji statku, a także definicji optymalnej prędkości, przy której urządzenia pokładowe mogą być wykorzystane z maksymalną wydajnością.
Jako część systemu ma wyposażenie takie jak peryskop Kodeks karny "Procedura Sail-98", który składa się z następujących elementów:
- przenikliwe peryskop dowódcy, "Sail-98KP."Ma w pełnym wymiarze czasu i kanałów niskiego poziomu (optyczne i TV).Stopień wzrostu waha się od 1,5 do 12x, można zaobserwować nagrywania danych.
- maszt PHC, przenikliwy typu "Sail-98UP."W rzeczywistości, wielofunkcyjny uniwersalny peryskop.W ramach projektu - dwóch kanałów (w pełnym wymiarze godzin i na niskim poziomie), stopień wzrostu - jak dowódcy teleskopu ma wysokiej wydajności dalmierz laserowy.
Tak więc okręt podwodny "Lada", które w skrócie TTX malowane, może równie dobrze być stosowane w warunkach dziennego i nocnego.Zawsze pozostaje niewidoczny dla wroga.
Inne elementy systemu nawigacji
Najważniejszym elementem jest model radarowy system radarowy KRM-66 "Kodak".Jego członkami są aktywne i pasywne kanały radiowe mogą pracować w trybie mieszanym.Z aktywne wykorzystanie może być aktywowany specjalnie chronione, ukryty kanał komunikacyjny.To daje pełny obraz sytuacji wokół łodzi podwodnej (w tym wody powyżej), ale to nie miało zdemaskować statek.W tym sensie, okręt podwodny "Lada" (projekt 677) jest pod wieloma względami wyjątkowe miejsce, wyjątkowa w świecie nie było, jak się może wydawać banalne ekspresji.
system komunikacji cyfrowej modelu "Odległość".Pozwala na wymianę informacji na temat bezpiecznej transmisji kanału dwukierunkowej informacji do przybrzeżnych dowodzenia posty, statków i samolotów (o ile na głębokości peryskop).Jeśli potrzebujesz, aby wysłać ważną wiadomość do bardzo dużych głębokości, przy użyciu narzędzi ciągnionych gniazda antenowego.Sprzęt ten jest bardzo wytrzymały, jego zdolność do ochrony nawet w przypadku działań wojennych.Po prostu, "Harmonia" - łódź jest bardzo wytrwały.
Wreszcie, zestaw urządzeń nawigacyjnych "Appassionata".Składa bezwładnościowy układ typu nawigacji oraz moduł nawigacji satelitarnej GPS / GLONASS.Dokładność określania położenia, gdy jest on używany, jest bardzo wysokie, ale w zależności od odległości od stacji bazowej do korekty a "Dostawca".
Kogeneracja
«serce" okrętu jest napęd spalinowo-elektryczny, wykonane w ramach programu, który przewiduje wyłącznie na ruchu elektrycznego podróży.Różni się to od zagranicznych analogi łodzi podwodnej "Lada".TTC (systemów technicznych transportu i) obcych statków tej klasy mogą zapewniać ruch tylko w silniku wysokoprężnym.Silnik napędowy
znajduje się w czwartej komorze.Do wytwarzania energii elektrycznej są dwie marki z generatora 28DG, w połączeniu z prostowników o mocy 1000 kW każdy.Energia jest magazynowana w dwóch grupach akumulatorów.Każdy z tych elementów 126 (są w pierwszym i trzecim przedziałów).Łącznie pojemność całego systemu w szczytowej formie - 10580 kW / h.Silnik pracuje - elektryczny, podekscytowany magnesami stałymi.Oznacz LEP-1, moc właściwa jest 4100 kW.
zasilania wybrana silnika i pojemność baterii nie są przypadkowe.Fakt, że jest to związek będzie możliwe ładowanie baterii przyspieszona, która jest ponad dwukrotnie zmniejsza obecność okrętu na głębokość peryskopu.Jako część generatora nie jest obecne urządzenia kolekcji pędzla, utrzymania i eksploatacji całego systemu jest znacznie uproszczona i jest o wiele bezpieczniejsze.W związku z tym, "Łada" - Łódź, w dużej mierze wyprzedza swoje czasy.
podstawowy schemat silników
zmiennej prędkości jednostka elektryczna działa jako główny napęd w całej marszu stanu pojazdu.W zasadzie, to powiedział, że sam ruch na olej napędowy w okresie określonym w zasadzie.Śmigło ma siedem ostrza, wykonane ze specjalnego, technologii niskiego hałasu.Sytuacja ta w dużej mierze osiągnięty dzięki postaci ostrza szabli, która produkuje minimalny hałas podczas jazdy.Ponadto okręt podwodny ma dwa zdalne kolumny kierownicy RDK-35 znak.
Maksymalna osiągana prędkość na powierzchni osiąga 21 węzłów.Zanurzony okręt podwodny nie przyspiesza powyżej 10 węzłów.Cruising zakres jest około 6000 mil, ale podczas jazdy postęp gospodarczy może przedłużyć życie o 650 mil inny.
o warunkach życia i pracy statku załogą
Załoga obejmuje 35 osób.Do ratowania ludzi w przypadku systemu ratunkowych przewidzianych KSU-600.Polega ona na automatyczne zdalne tratw ratunkowych uwolnienia modelu PSNL-20.Łącznie z dwóch części, to jest znajduje się w konstrukcji nośnej dla urządzeń przesuwnych.Salon
znajduje się na łodzi podwodnej w trzecim przedziale.W przeciwieństwie do okrętów nawodnych ZSRR i Federacji Rosyjskiej, załoga zrobił bardzo dobre warunki życia.Dla personelu są dwuosobowe kabiny.Każdy oficer umieścić w osobnym pomieszczeniu.
odżywianie się dzieje w mesie z obiektów spiżarni.Dostaw żywności, w zależności od ich właściwości i wymogów przechowywania umieszczone są w chłodzonych i niechłodzonych magazynów.W ostatnich latach, okręt podwodny z tej serii zostały zainstalowane wyposażenie kuchni nowy model: to bardzo kompaktowe wymiary zapewnia przygotowanie pełnej i różnorodnej racje żywnościowe załogi.
Słodka woda jest przechowywana w zbiornikach ze stali nierdzewnej.Dodać świeżego dopływ wody z żywności może znajdować się bezpośrednio w warunkach polowych.W tym celu, o ile rośliny odsalania, które są wykorzystywane do ciepła z silnika wysokoprężnego.W ogóle, jeśli regularny przepływ wędrówki rezerw wody wystarczy, aby zapewnić nie tylko krajowych, ale również potrzeb technicznych.W pełni załadowany wszystkich niezbędnych łodzi podwodnej pozostaje autonomiczny przez 45 dni.
Dalsza praca i perspektywy statku
Jak to często bywa, okręt podwodny "Lada" niezbyt skutecznie poradził sobie z testem czasu.Fakt, że jego cechy nie spełniają współczesnych wymagań, które mają zastosowanie do tej klasy statków.Tak więc, w tej chwili trwają intensywne prace nad stworzeniem beztlenowych elektrowni.Pod koniec 2012 roku, pragnienie, aby kupić sześć okrętów podwodnych projektu 677 "Łada" wyrażony Indie, długoletni partner strategiczny naszego kraju.
Po prostu, kraj potrzebuje takiej spalinowo-elektrycznych okrętów podwodnych, które mogą znaleźć się w kampaniach wojskowych jak najszybciej, przez długi czas, bez potrzeby podnoszenia nawet do peryskopu głębokości.Submarine "Lada", airindependent elektrowni, które zostaną doprowadzone do perfekcji, będzie w stanie zrobić wiele miesięcy "pływać".Należy zauważyć, że badania w tej dziedzinie są bardzo skuteczne.
Co nowego?Innowacje
w sprawdzonej konstrukcji statku będzie dużo.Deweloper działa firma słynny CDB mnie "Rubin".W połowie 2013 roku został ostatecznie zdecydował, że okręt podwodny "Lada" pozostanie w służbie rosyjskiej marynarki wojennej.Zmodernizowany oczywiście wersję.
Wiele uwagi poświęcono modernizacji ekspertów krajowych pokładowych systemów elektronicznych.Była całkowicie przemyśleć ustawienia automatyczne torpedowe prawie całkowicie przerobione (w tym z wykorzystaniem nowoczesnej technologii) elektrownia mechanik.
nie pozostał "obejść" i nawigacja: biorąc pod uwagę, jak wiele nowych rozwiązań zostały włączone do niego, można powiedzieć, że system zostanie przywrócony.Nie jest zaskakujące, że taki okręt podwodny "Lada" nieuchronnie przyciąga uwagę klientów zagranicznych.
pierwsze zapasy spadną "Kronsztad".Co dziwne, ale były "staruszki", którzy są chętni do odpisania, dziś stał się jednym z najbardziej zaawansowanych okrętów podwodnych niż jądrowe na świecie.Można spokojnie powiedzieć, że przy utrzymaniu tempa pracy byliby szczęśliwi nabyć nie tylko dom Marynarki Wojennej, ale również wiele zagranicznych klientów, wsparcie budżetu państwa.
Jednak jak najwięcej łodzi Projekt 677 "Lada" Dziś Rosja jest potrzebna, jako że te statki są doskonałym środkiem ochrony granic morskich i wybrzeża, co nasz kraj ma w nadmiarze.
