ma szczególne znaczenie dla samochodu.Mimo wszystko, zapewnia chłodzenie silnika, ze względu na specjalny płyn - środka zapobiegającego zamarzaniu.Od czasu do czasu należy umyć ODS, ale wielu kierowców zapomina o znaczeniu tej operacji.Jeśli nie zostanie to zrobione w czasie, brud w chłodnicy będzie zachęcać do przegrzania silnika i zwiększenie przepływu środka przeciw zamarzaniu.W dzisiejszym artykule zobaczymy, jak system chłodzenia prawidłowo myć ręce.
odłożyć
radiator zwłaszcza, że brud gromadzi się na nim, nie tylko na zewnątrz, ale również wewnątrz.Rola tłuszczu mogą odgrywać elementy, takie jak olej silnikowy, rdzy, ale większość z elementarnej skali.Ten ostatni pojawia się w przypadku, zamiast przeciw zamarzaniu w SOD wypełnić zwykłą wodę.Ze względu na korozję, takiego zjawiska jest rzadkością, ponieważ większość grzejników są wykonane z miedzi i aluminium.Obecność rdzy wskazuje na niską jakość części zespołu.
Jak opróżnić układ chłodzenia samochodu?Proces przygotowania
najpierw musimy otworzyć zawór i spuścić przeciw zamarzaniu SOD.Ponadto, system jest wypełniona wodą destylowaną z odkamieniania dodatków (sprzedawany jako taki w sklepach samochodowych i hardware).Istotą procesu czyszczenia jest następujący.Po uderzeniu mieszaniny wody z skalę dodatków, gdy silnik jest zniszczona.Ponadto, cząstki pyłu wraz z cieczą wylany.Najczęściej taka mieszanka po umyciu jest bardzo błotnista i często odcień żółtawo-zielone.
Przed przepłukać układ chłodzenia (surowica lub dodatków - nie ma znaczenia), trzeba pamiętać, że cały proces odbywa się w 3 etapach.Pierwsze płukanie w chłodnicy, po czym silnik i po - chłodnicę grzewczą.Badamy wszystkie elementy oddzielnie.
Jak opróżnić układ chłodzenia?Usuwanie kamienia chłodnicy
najpierw musimy spuścić płyn chłodzący (płynu chłodzącego) z systemu i demontażu rurociągu.Aby to zrobić, należy odłączyć przewód z podstawy radiatora i górnej części zbiornika.Jak opróżnić układ chłodzenia dalej?Do mycia był skuteczny, konieczne jest, by ciśnienie było dobre.Dlatego wąż chłodnicy włożyć wąż ogrodowy.Pod wpływem wody, będzie mycia wnętrza elementu.Umyć konieczne tak długo, jak na dnie zlewu przejść przystanków brudnej wody.
teraz czyste części w pobliżu silnika.Jak opróżnić układ chłodzenia VAZ?W tym celu potrzebujemy wysokiego ciśnienia wody i ten sam wąż ogrodowy.Ostatni wkładany do gniazda w termostat.Proces ten jest podobny do poprzedniego przypadku, i trwa tak długo, jak się nie popłynie czysta woda, wolne od zanieczyszczeń i osadów.
chłodnicy ogrzewania butów
Przed przepłukać układ chłodzenia, musimy otworzyć zawór ogrzewania i usunąć wszystkie rury od pieca.Wkładka jednej otwartej okucia węża ogrodowego i umyć kolei ciśnienie.Cały proces trwa tak długo, jak drugi montaż zaczyna iść czystej wody.
Zasady i spuszczania płynu chłodzącego Bay
Do mycia części SOD naprawdę produkowane wyniki, trzeba znać zasady zatoki i spuścić płyn chłodzący.W sumie jest ich kilka.Po pierwsze, środek przeciwko zamarzaniu wlewa i odprowadzany po pełnym chłodzeniu silnika.Po drugie, przed płukaniem należy sprawdzić zbiornik wyrównawczy.To powinno być otwarte.Po trzecie, konieczne jest przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa.Ponieważ dodatki są wysoce chemikalia ścierne pracy z nimi tylko w rękawicach gumowych, aby nie uszkodzić skóry.Zalecenia
przy spuszczaniu niezamarzający
Aby spuścić płyn chłodzący może być podniesiony przód samochodu, ale można bezpiecznie usunąć płyn i poziome położenie ciała.Podczas usuwania terminal może odczytać tylko "masy", które jest "-".W samochodach z otwarcia wkładki bębenkowej 2111 trzeba odkręcić moduł zapłonowy.Wazy 2110 i 2112, a korek jest otwarte bez żadnych działań na zapłon.Przed przepłukać układ chłodzenia, "Lanos" i inne rodzaje samochodów osobowych powinny zostać sprawdzone pod względem poziomu silnika cieplnego.Pamiętaj, że przeciw zamarzaniu spustowy w żadnym wypadku nie powinny być wykonane "na gorąco".
Następnie wyjmij zbiornik paliwa i umieścić naczynie pod silnikiem, w których ciecz popłynie.A następnie dostaje się korek spustowy mieszaniną cylindra.
Gdy Główna część przepływu cieczy zatrzymuje, odkręcić korek chłodnicy na dole.W ramach tej części, również należy umieścić zbiornik spustowy.Na koniec wszystkie operacje konieczne dokręcić wszystkie kołki na samochód.
Bay niezamarzający
Po wszystkich depozytów na ścianach rozwiązania SOD i wyjdzie z wodą destylowaną na zewnątrz, należy ponownie wypełnić nowego środka przeciw zamarzaniu.Aby uniknąć kieszenie Proces Bay powietrza należy wykonać w następujący sposób.Do gaźnika ICE trzeba poluzować zacisk i wyjąć przewód, który prowadzi do gaźnika ogrzewania dysz.Jeśli tego wtryskowych pojazdów, konieczne jest usunięcie dyszy wąż rury ogrzewania reaktora.Następnie, nowy przeciw zamarzaniu wlewa się do zbiornika wyrównawczego i równomiernie rozłożone w całym systemie.Wtyczka ta w dolnej części należy zamknąć.
Jako polewa przeciw zamarzaniu jest zalecane, aby małe przystanki.To jest w porządku.że cieczy wypełniającej wszystkie krany w systemie.Jeśli poziom środka przeciw zamarzaniu w zbiorniku wyrównawczym jest długi czas na tym samym poziomie, to znaczy, że ODS jest całkowicie wypełnione przeciw zamarzaniu.Następnie wszystkie przewody są zamontowane z powrotem.Pokrywa zbiornika wyrównawczego a tylko pół zwrotów akcji.Jest to konieczne, aby zapewnić, że system nie będzie tworzyć duży nacisk.Jeśli dokręcić pokrywę całkowicie, następnym razem będzie to bardzo trudne do odkręcenia, jako niezamarzający powietrze rozszerza i dotyka wszystkich części ODS, w tym na sutki.Jeśli to drugie były źle zaciśnięty zacisk, mogą uciec.Dalszy ruch w samochodzie w tym przypadku niemożliwe.Dlatego zawsze przykręcić połowę pokrywy.
Po kilku minutach pracy silnika po Zatokę nowego środka przeciw zamarzaniu należy odkręcić korek i ponownie spojrzeć na poziom płynu chłodzącego.Najczęściej jest ograniczona, więc trzeba napełnić do normalnego poziomu.
Jak pozbyć śluzę?
od czasu do czasu w układzie silnika, mogą tworzyć kieszenie powietrzne, które uniemożliwiają prawidłowe chłodzenie silnika.Najprostszym sposobem, aby rozwiązać ten problem - zadzwoń przednią część urządzenia na stojaku i odstawić na niego pod kątem kilku minut w stanie instytucji.Zaleca "podgazovyvat" gaz do silnika pracuje z różnymi prędkościami.Jednak nie zawsze jest taka metoda jest skuteczna.Jeśli ta metoda nie pomoże, należy wykonać następujące czynności:
- Zdejmij rurkę z zespołu przepustnicy, co prowadzi do odwrotnego przepływu chłodziwa.
- Wypełnij przeciw zamarzaniu w zbiorniku.W tym czasie, musi wychodzić z gniazda.Jeśli tak, to zatrzymać się dyszę i czekać, aż płyn przepływów z wężem.Gdy płyn chłodzący nie poszedł, uruchomić silnik i podłączyć złączkę z palcem.
- czekać na moment, w którym pojawia się węzeł przepustnicy niezamarzający wąż.
- przylegające.Następnie utrzymanie go, o ile przepływ wężem chłodzącym.
- dokręcić złączki i dokręcić zacisk mocujący.Silnik
- Start i podgrzać do temperatury roboczej 90 stopni.
- Włącz podgrzewacz.Jeśli pokój poszedł problemu gorącego strumienia powietrza z śluzę ustąpi.
Wtedy możemy tylko ustawić z powrotem przepustnicy układ chłodzenia rury i sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku i, jeśli to konieczne, w celu dostosowania go do standardów.W tej kwestii "jak do mycia układu chłodzenia silnika własnymi rękami" można uznać za zamknięty.W końcu zauważyć, że w przypadku krytycznie i wzrost temperatury silnika należy natychmiast wyłączyć maszynę, w celu uniknięcia przegrzania silnika.Najczęstszą przyczyną tego jest przewietrzenie lub niewystarczająca ilość środka przeciw zamarzaniu.
Wnioski Tak, zorientowaliśmy się, jak do płukania układu chłodzenia."Priora VAZ" i wielu innych naprawy samochodów osobowych w ten sposób.Zastosowanie specjalnego dodatku anty skalę i wody destylowanej są najlepszym środkiem do usuwania zbędnych złogów na ścianach SOD.
