celne są obowiązkowe opłaty, które są pobierane przez przedstawicieli organów celnych państwa podczas przenoszenia dowolnych towarów przez granicę celną z tzw.Taka funkcja w każdym kraju jest zazwyczaj w gestii rządu, specjalnie upoważniony organ w sprawach celnych.Na przykład, w Federacji Rosyjskiej Federalnej Służby Celnej.
Od Rosji wraz z Białorusią i Kazachstanem jest stworzyły unię celną, szybkość ceł i taryf ustalonych przez nią zgodnie z umową w 2008 roku między rządami tych krajów porozumienie "w sprawie jednolitego celnym rozporządzeniem taryfowym".Ale z drugiej połowy 2010 roku regulowane opłaty weszło w życie nowe prawo Federacji Rosyjskiej "O taryfie celnej".Ich wielkość wpływa również na rodzaj produktu (w specjalnej klasyfikacji), kraj pochodzenia, jak również obecność warunków, w których specjalne rodzaje obowiązków.
zależności od miejsca lub z towarów przychodzących, cła wyróżniają typu: import
- (lub importowane);
- eksport (lub wywóz);Tranzytu
- .Obowiązki
przywozowe zostaną wprowadzone w prawie wszystkich krajach świata.Cła wywozowe celne są znacznie mniej popularne.Na przykład, w Federacji Rosyjskiej obowiązki te są stosowane tylko do eksportowanych surowców (w szczególności ropy naftowej).Obecnie prace Światowej Organizacji Handlu jest skupienie wszystkich jej członków, mających na celu całkowite zniesienie ceł eksportowych.Taryfy tranzytowe na świecie, prawie nigdy nie używany.W Rosji, stawki opłat tranzytowych jako zero.
Co do najczęstszych należności celnych przywozowych, w Federacji Rosyjskiej do stosowania zróżnicowanych taryf, które biorą pod uwagę kraj pochodzenia.Taryfy te są następujące typy: stopa bazowa
- (100% taryfy);stosuje się do towarów, kraj pochodzenia są uznawane przez państwo, które Rosja udzielonego MFN w handlu;
- Maksymalna szybkość (200% taryfy);stosuje się do towarów, kraj pochodzenia są uznawane przez państwo, których Rosja nie dostarcza najbardziej uprzywilejowania w handlu;
- preferencyjna stawka (75% taryfy);To odnosi się do towarów, kraj pochodzenia, który rozpoznaje tak zwane kraje rozwijające się.Podstawowe stopy
stosowane przez Rosję w handlu z niemal wszystkich krajów, z którymi nawiązał stosunki gospodarcze i handlowe.
Co do ceł na towary, których pochodzenie nie jest możliwe ustalenie, w tym przypadku, nie są specjalnie zaprojektowane przez Federalną Służbę Celną instrukcji do ustalenia ich wielkości.
wymagają specjalnych obowiązków uwaga celne na samochody w Rosji.Różnią się one znacznie, i to jest bezpośrednio związane z członkostwem w WTO.I dotyczy to zarówno przywozu samochodów nowych i używane.Jednak zmiany te będą miały wpływ tylko samochody importowane do Rosji z krajów - członków WTO.Według niektórych agencji, należności celne na samochody (nowe) zostanie zmniejszona z 30 do 25% i tak pozostanie przez trzy lata.Następnie oczekiwać roczne zmniejszenie o około 2,5%, w taki sposób, że po 7 lat osiągnął poziom 15%.
Podobny obraz czeka używane lub były w pojazdach pracy.Opłata wynosi 25%, ale z różnych "konkretnych" kursów.Że będzie przez pięć lat, a następnie stopniowo planowane (przez 2 lata), zmniejszając ją do 20%.Jeśli chodzi o samochody, które zostały wykorzystane do importu więcej niż 7 lat, obowiązki na nich pozostaje takie same, czyli 2,5 - 5,8 euro za każdy "cube" silnika.
