już ponad 100 lat od strasznej katastrofie jednego z największych statków w swoim czasie.Ale do tej pory, świat zna wszystkie sekrety, które ukrywa ogromny i pozornie niezniszczalne "Titanica".Gdy statek zatonął, mówi rzeczy.
Walka gigantów XX był wiekiem postępu technologicznego.Wieżowce, samochody, filmy - wszystko opracowane z niesamowitą prędkością.Proces dotyczy również statki.
na rynku na początku 1900 roku, nie było wiele konkurencji dla klientów pomiędzy dwoma dużymi firmami."Cunard" i "White Star Line" - dwa wrogie przewoźnik transatlantyckie, przez kilka lat rywalizowali na prawej lider w swojej dziedzinie.New Era otworzyła ekscytujące możliwości dla firm, więc na przestrzeni lat, ich statki stały się większe, szybsze i bardziej bujna.
Dlatego i jak tonący "Titanic" jest nadal tajemnicą.Istnieje wiele wersji.Najbardziej ambitny z nich - to oszustwo.Uznał, powyżej firmy "Star Line".Ale
otwarty świat niesamowitych samolotów "Cunard".W kolejności został zbudowany dwa niezwykłe parowiec "Mauretania" i "Lusitania".Publiczność była pod wrażeniem ich majestatu.Długość około 240 m, szerokość 25 m, wysokość od linii wodnej na pokład łodzi z 18 m. (Ale w ciągu kilku lat wielkość "Titanic" przekroczył tych parametrów).Dwa bliźniacze olbrzymy zostały rozpoczęte w 1906 roku i 1907 roku.Wygrali pierwsze miejsce w prestiżowych konkursach i pokonać wszelkie rekordy prędkości.Konkurenci
dla "Cunard Line" stał się punktem honoru dać odpowiednią reakcję.
trio Przeznaczenie
«White Star Line" została założona w 1845 roku.Podczas gorączki złota zarobiłem loty z Wielkiej Brytanii do Australii.Przez lata firma konkurowała z "Cunard".Dlatego też, po woda została obniżona "Lusitania" i "Mauretania", inżynierowie "Star Line" było stworzenie fantastyczne projekty, które przekraczają pomysłem konkurentów.Ostateczna decyzja została podjęta w 1909 roku.Tak więc idea trzech statków klasy "Olimpijski".Zamówienia realizowane są firmy "Harlend End Wolfe."Ten
Organizacja Morska jest znana na całym świecie za jakość produkowanych statków, komfortu i luksusu.Prędkość nie była priorytetem.Kilka razy "Star Line" okazał się nie słowami, lecz czynami, które dba o klienta.Tak więc, w 1909 roku, w wyniku zderzenia dwóch statków, ich statek stał w wodzie przez kolejne dwa dni, co świadczy o jego jakości.Jednak trzy "Olimpijski" doznał nieszczęścia.Pierwsze naczynie wielokrotnie dostaje się do wypadku.Tak więc, w 1911 roku, że miała do czynienia z krążownika "Hawke", z którego otrzymał 14-metrową dziurę i poszedł do naprawy.Doznał nieszczęścia i "Titanic".Na dnie oceanu był w 1912 roku."Britannic" znalazł pierwszej wojnie światowej, gdzie grał rolę szpitala, a w 1916 roku został wysadzony przez niemieckich kopalni.Mórz
Miracle
Teraz możemy śmiało powiedzieć, że wielkie ambicje stały się powodem, dla którego nie było wrak "Titanica".
budowa drugiego z trzech okrętów klasy "Olympic" nie obyło się bez ofiar.Zespół projektowy 1500.Warunki były trudne.O Bezpieczeństwa opieką niewiele.Ze względu na fakt, że mieliśmy do pracy na wysokości, dużo pracowników budowlanych sfrustrowany.Około 250 osób zostało poważnie rannych.Rany Ośmiu mężczyzn były niezgodne z życia.
Wymiary "Titanic" uderzył.Jego długość wynosi 269 m, szerokość 28 m, wysokość 18 m. Może on osiągać prędkość 23 węzłów.
W dniu, kiedy samolot obniżonego do wody, na brzegu zebrał 10 000 widzów, wśród których byli VIP-gości i naciśnij przycisk, aby zobaczyć niezwykle dużą statek,
prowadzenia dalszych prac wewnętrznego na statku.
Pre ogłoszono datę pierwszego lotu.Basen został zaplanowany na 20 marca 1912 roku.Ale ze względu na kolizję z pierwszego naczynia we wrześniu 1911 roku z krążownika "Hawke" część pracowników została przeniesiona do "Olympic".Automatycznie lot przełożono na 10 kwietnia.Od tego pamiętnego początku opowieści z "Titanica".Bilet
Doom
jego wysokość porównać do jedenastej domu, a długość to cztery kwartały miasta.Telefony, windy, prywatne sieci elektrycznej, ogród, szpital, sklepy - wszystko znajduje się na statku.Luksusowe pokoje, restauracje, biblioteka, basen i siłownię - wszystko było dostępne wysokiej społeczeństwa, pasażerowie pierwszej klasy.Inni klienci żył skromnie.Koszt najdroższe bilety, po przeliczeniu według kursu dzisiaj, ponad 50 000 dolarów.Wersja ekonomiczna z 100 $.
edycji "Titanic" - to opowieść o różnych warstw ówczesnego społeczeństwa.Luksusowe kabiny zajęte przez udanych i znanych osobistości.Bilety zakupione w drugiej klasy inżynierów, dziennikarzy, członków duchowieństwa.Najtańsze pokłady dla imigrantów.
Sadzenie rozpoczął się o 9:30 w dniu 10 kwietnia w Londynie.Po kilku przystanków planowanym wkładką kierowany do Nowego Jorku.W sumie, zarząd zasiedli do 2208 osób.
tragiczne
Zgromadzenia niezwłocznie po wydaniu do oceanu zespół sobie sprawę, że statek nie lornetki.Kluczem do okna, w którym byli przetrzymywani, był nieobecny.Statek powinien mieć na najbezpieczniejszych tras.Wybrany jego, w zależności od sezonu.Wiosną woda była pełna gór lodowych, ale teoretycznie może poważnie uszkodzić wykładzinę.Niemniej jednak, kapitan wydał rozkaz do jazdy na pełnych obrotach "Titanic".Gdy statek zatonął, które, zgodnie z właścicieli, nie można było zatopić, a później powiedział pasażerom, którzy mieli szczęście przeżyć.
Pierwsze dni żeglowania były ciche.Ale operatorzy 14 kwietnia radiowe otrzymywali kolejne ostrzeżenia o gór lodowych, które są w dużej mierze ignorowane.Ponadto, temperatura w nocy jest znacznie obniżona.Jak wiesz, zespół zrobił bez lornetki, jest również tak wielki statek nie został wyposażony w reflektory.Dlatego vperёdsmotryaschy zauważył górę lodową zaledwie 650 metrów od hotelu.Mężczyzna dał sygnał do mostu, gdzie pierwszy oficer Murdoch wydał rozkaz: ". Niech odwrotnie" "Obróć w lewo" iNastępnie za pomocą polecenia "Right".Ale ciężki statek był powolny w manewrach.Płyta zderzył się z górą lodową.Dlatego nie było wrak "Titanica".
nie słyszał sygnał SOS
zderzenie wydarzyło się na 23:40, kiedy ludzie mieli niemal wszyscy śpią.Na górnym pokładzie wpływ był nieznaczny.Ale dno dość zszokowany.Ice zaszył 5 wydziałów, natychmiast zaczął wypełniać wodą.Ogólnie, długość 90 metrów dziura była.Projektant Thomas Andrews powiedział, że takie uszkodzenia statku potrwa nieco ponad godzinę.Załoga przygotowuje się do ewakuacji.Operatorzy radiowe do przesyłania sygnału SOS.
kapitan wydał rozkaz, aby umieścić łódź kobietami i dziećmi.Zespół sam też chciałem przeżyć tak silne marynarzy wziął wiosła.Przede wszystkich pasażerów uratowano bogaty "Titanic".Ale szanse dla wszystkich nie wystarczy.
Od samego początku, wkładka nie był wystarczająco wyposażony we wszystkie niezbędne.Maksymalna może uratować 1100 osób.W pierwszych minutach to był zupełnie niepostrzeżenie, statek zaczął iść w dół, tak zrelaksowany pasażerowie nie rozumiał, co się dzieje, i niechętnie wsiadł do łodzi ratunkowej na wpół pusta.
ostatnie chwile cud statku
Gdy nos wykładziny mocno wygiętym, zwiększone masową panikę wśród pasażerów.
trzeciej klasy w swoim zamkniętym lewej stronie.Wybuchły zamieszki, a ludzie starają się uciec z przerażeniem, jak mogli.Bezpieczeństwo próbował umieścić rzeczy w porządku i przerażony tłum strzałów z pistoletu.
Podczas blisko parowca "Californian", ale nie przyjął wezwanie o pomoc z pobliskiego zbiornika.Ich radiooperator spał posty.Jak zatonięcie "Titanica", oraz prędkości, z jaką poszedł na dno, wiedziałem tylko "Carpathia", która jest maksymalna prędkość zmierza w ich kierunku.
Pomimo złożonych sygnałów o niebezpieczeństwie, niezależne próby ucieczki nie zatrzymał.Pompa pompuje wodę jeszcze elektryczności.Na 2:15 rury upadłego.Potem zgasły światła.Eksperci uważają, że statek został rozdarty na pół, bo nos wodą remis i zatonął.Wycinaki pierwszy wstał, a następnie pod presją własnych usterek pojazdu wagi.
Chill otchłań
nos zatonął szybko.RSS kilka minut i poszedł pod wodę.Ale podczas gdy jej wykończenia, mieszkania, meble unosił się do góry.Na 2:20 całkowicie pod wodą wielkiego statku "Titanic".Gdy statek zatonął, dzisiaj pokazać dziesiątki filmów fabularnych i dokumentalnych.
Niektórzy pasażerowie starali się przetrwać.Dziesiątki kurtki skok w czarnej otchłani.Ale człowiek był bezlitosny oceanu.Prawie wszystkie zamarzł na śmierć.Po chwili wrócił dwie łodzie, ale żyje na scenie byli jedno.W godzinę później przyszedł "Carpathia" i podniósł tych, którzy pozostali.
ze statkiem udał się do dołu kapitana.Uratował 712 ludzi od wszystkich, którzy kupili bilet na "Titanicu".Ofiar śmiertelnych w 1496 roku, byli głównie członkowie trzeciej klasy, ludzie, którzy są na tej drodze chciał dotknąć czegoś nie do zrealizowania i cenionych.
oszustwo wieku
dwa okręty klasy "Olimpijski" wybudowane w ramach projektu.Po pierwszym statkiem w lewo w pływaniu, wspiąłem się jego wady.Tak, zarząd podjął decyzję, aby dodać do "Titanica" pewne szczegóły.Zmniejsz miejsce na spacery, dodaliśmy dwie kabiny.Do restauracji dołączony kawiarni.Aby chronić pasażerów przed złą pogodą, talia została zamknięta.W efekcie, nie było różnic zewnętrznej, chociaż wcześniej nie można było odróżnić od warstwy "Olympic".
wersja co "Titanic" pod wodą nie było przypadkiem, zaprezentował Robin Rardiner, ac w sprawach nawigacji.Według jego teorii, żagiel został wysłany starszy i pobity "Olympic".
zastąpienie statku
pierwszy statek został uruchomiony bez ubezpieczenia.Mając doświadczenie kilku wypadków, stał się nieprzyjemny ciężar dla firm.Stałe naprawy wymagają ogromnych środków.Po zniszczeniach kreyseom, statek został wysłany z powrotem na wakacje.Wtedy postanowiono zastąpić stary nowy statek, który był ubezpieczony, i jest bardzo podobny do "Titanica".Gdy statek zatonął, wiadomo, ale niewiele osób wie, że po tragedii firmy "White Star Line" otrzymał rundę kompensacji.
Umów katastrofy nie było trudno.Oba statki były w tym samym miejscu."Olimpijski" made kosmetycznych napraw, talia została odbudowana, a nowa nazwa zatrzymany.Dziura załatana tanie stali, który osłabia się w lodowatej wodzie.Teoria Potwierdzenie
ważny dowód prawdziwości wersji istnieją niezaprzeczalne fakty.Na przykład fakt, że na świecie potentatów i sukces, bogactwo i bezzasadnie odmówił gwałtownie w przededniu długo oczekiwanego podróży.Wśród nich był właścicielem firmy, John Pierpont Morgan.Wszystkich 55 klientom bilety pierwszej klasy anulowane.Również wkładka został uniewinniony z wszystkich drogich obrazów, biżuterii, złota zasobów i skarbów.Istnieje pogląd, że uprzywilejowane pasażerowie "Titanica" znał tajemnicę.
ciekawe, mianowany kapitan Edward Smith, którzy nadal udał się do "Olympic".Wielokrotnie, zauważył, że jest to jego ostatni lot w życiu.Otoczenie postrzegane słowa dosłownie, jako marynarz miał przejść na emeryturę.Naukowcy uważają, że jest to kara za błędy z przeszłości w poprzednim dowódcy statku.
Wiele pytań nasuwa się w związku z pierwszą oficer William Murdoch, który nakazał, aby skręcić w lewo i włączyć z powrotem.Prawidłowe rozwiązaniem tej sytuacji byłoby, aby przejść prosty nos i puree.W tym przypadku, "Titanic" na dole nie byłoby.
Klątwa mumii
lat poszedł historie, które były na pokładzie wielkie skarby.Wśród nich jest mumia faraona Amenhotepa jasnowidza.Nawet 3000 lat temu, kobieta przewidział, że jej ciało spadnie do wody, a stanie się to na krzyki niewinnych ludzi, którzy zginęli.Ale sceptycy twierdzą, że proroctwo to prawda, choć nie wykluczam, że tajemnice "Titanic" nie jest jeszcze otwarty.
Jest to wersja: katastrofa planował zatrzymać rozwoju technologicznego społeczeństwa.Ale teoria ta jest jeszcze mniej prawdopodobne, niż mit o mumii.Ruin
leżą na głębokości 3750 m.Przez wykładzinę przeprowadzono dziesiątki wspaniałych nurkowań.Grupa naukowców wielokrotnie była i James Cameron - reżyser słynnego filmu.
ubiegłego wieku, i tajemnice "Titanic" jest nadal zainteresowany i pobudzają ludzkość.
