"ZIL-4104" samochód z ciała typu "limuzyny" klasy executive, produkowany w fabryce Lichaczew w okresie od 1978 do 1983 roku.Pierwotna nazwa samochodu był "ZIŁ-115".
Od 1983 roku do 1985 roku włącznie, produkuje model "ZIŁ-41045", a później, od 1986 do 2002 roku - "ZIŁ-41047".Nie było żadnych znaczących różnic w podstawowej wersji nie, z wyjątkiem małej części konstrukcji zewnętrznej korpusu.Wszystkie parametry techniczne pozostają bez zmian.Zmiana nazwy była raczej symboliczna, ponieważ trzeba było wykonać zaplanowane zadanie poprawić samochodów produkcyjnych.
"ZIL-4104": specyfikacje techniczne
samochód dzieje z tyłu "limuzyny", zamontowany na ramie z silnym drzewca zamknięta pętla.Przednich błotnikach są spawane zdejmowana tylna.Kabina siedem Użytkowników z trzema rzędami siedzeń oddzielonych przegrodą dźwiękoszczelną specjalnego szkła, a tym samym wnętrze pojazdu zostało podzielone na dwie całkowicie niezależne części.
Drugi rząd siedzeń spoczywał poprzez cichych zawiasach i umieszczony w pobliżu ściany działowej.To zwalnia sporo miejsca w sektorze tylnej, które zostały wykorzystane do bardziej swobodnej komunikacji pasażerów jadących na tylnym siedzeniu.Od
"ZIŁ" - klasy samochód, kabina jest zainstalowany różnych urządzeń i mediów rozrywkowych.Wśród wyposażenia kabiny był zasięg radiowy stereo wszystko fala, uzupełnione prefiksem taśmy.Dźwięku zapewnia sześciu głośników zamontowanych na obwodzie wewnętrznej przestrzeni.
Wszystkie okna w samochodzie były grubsze - jak "triplex", nietłukące, z tonizująco.Okna w drzwi podnoszone i opuszczane elektrycznie z detektorem awaryjnego Stop-Drive.
wszystkie części zamontowano ręcznie po zmontowaniu całego strukturę malowane 9-10 warstw z pośrednią polerowania następnej warstwy.Kiedy samochód był malowany, wnętrze wypełnione produktów sprzętowych: podłoga była pokryta dywanów, welurowe fotele jakości amortyzację i panele drzwi pokryte tym samym materiałem, ale różne kolory.Wnętrze maszyny staje się tak zgrabna i elegancka, okazało się definicję - "styl modelu 4104 ZIŁ".Samochód stał się przykładem do naśladowania.
Kogeneracja
od modelu "ZIŁ-4104" ustawia silnik benzynowy zwiększona moc.Do biegania i parametrów prędkości musi być dokładnie, mocno wspierając wysoką renomą maszyny.
silnik samochodu "ZIL-4104" ma następujące cechy: Rodzaj
- - benzyna;
- objętość - 7695 sześciennych / cm;
- moc - 315 KM;.Moment
- - 608 Nm;Cylindry
- w kształcie litery V;Numer
- cylindrów - 8;Średnica cylindra
- - 108 mm;Współczynnik kompresji
- - 9,3;
- skok - 105 mm;
- żywności - gaźnik K-259;
- wody chłodzącej;
- paliwa - benzyny AI-95 "Extra";
- zużycie paliwa - 22 litrów na 100 km w trybie mieszanym.
Transmisja
Na samochodów automatyczna skrzynia biegów typu gidrotransformatornogo z trzystopniowej przekładni planetarnej.Dźwignia znajduje się pomiędzy przednimi siedzeniami, cały układ jest blokowany zderzak, w rzeczywistości, na skuteczne hamowanie.Odblokowanie odbywa się automatycznie podczas ruszania.
Podwozie Zawieszenie przednie maszyny niezależnie, bez kołków, wahacze, z bar-roll.Jako urządzenie amortyzację, zmniejszając biegunach, nieużywany flexbeam 28-milimetrową przekrój usytuowaną wzdłuż parapetu ramki.Tylne zawieszenie
, długi (1550 mm), pół-eliptyczne resory piórowe z przekładkami pomiędzy arkuszami.Wszystkie koła zainstalowane teleskopową Oleo.
Hamulce
samochód "ZIŁ-4104" został wyposażony w wentylowane hamulce tarczowe na wszystkich kołach.Koła przednie 292 mm średnicy, grubości 33 mm, tylne - 316 mm, grubość - 32 mm.
siłownik hydrauliczny, podzielony na dwa niezależne obwody, działając na wszystkie koła jednocześnie.Na odmowę jednej gałęzi nie był odczuwalny brak hamulców, funkcja jest automatycznie kompensowany wolnym linii.System zapewnia doskonałą wzmacniacz próżni i dwa autonomiczne gidrovakuumnyh.Bęben hamulca postojowego został wbudowany w piastę napędza tylne koła.Modyfikacje
oparte na "ZIŁ-4104" został stworzony kilka wersji dla różnych celów:
- model 41041, utrzymanie samochodu, z rozstawem osi skróconym.Zmniejszenie długości i ciężaru maszyny znacznie lepszą zwrotność i daje wysokie właściwości dynamicznych.
- "ZIŁ-41042" - wersja sanitarne do przewozu wysokich urzędników do instytucji medycznych.Samochód był dostępny tylko w kolorze czarnym i jest obsługiwany przez zespół trzech wykwalifikowanych lekarzy.W środku nie było sprzętu do reanimacji, tylko nosze, umieszczone w środku.
- Modyfikacja 41043 - samochód specjalny komunikacja, wydane na podstawie 41042, kombi.Na dachu jest obracanie anteny paraboliczne dla łączności rządowej, a ciało zostało ekranowane, aby zapobiec zakłóceniom elektronicznego.
- "ZIŁ-41044" - przednie Phaeton do transportu ministra obrony i dowódcy paradzie na Placu Czerwonym.W sumie były trzy samochody, z których jeden był w rezerwie.
- Modyfikacja 41045 - wszystko pozostaje takie same, ale z ciała usuwane błyszczące profile, chromowane wykończenia z nadkolami i innych elementów, które zdobią samochód.Było to spowodowane zmianą Sekretarza Generalnego CPPS w 1983 roku.Samochody
radzieckie
Przemysł motoryzacyjny ZSRR 1955-1975 roku odbył się w trzech istniejących instalacji: Gorki (GAS), Lichaczew roślin (ZIL), rośliny pochodzi od Stalina (VMS), które produkują samochodów ciężarowych i osobowychklasy executive.Ogólnie rzecz biorąc, "limuzyny" produkcja sowiecka były bardzo konkurencyjne i niezawodne.
samochody klasy wykonawczy - lista:
- "ZIS-110" - pierwsza radziecka klasa samochodu, problem zaczął się w 1945 roku.
- "ZIŁ -111" - produkcja powstała w 1958 roku w fabryce Lichaczew, należy do kategorii samochodów wykonawczych.
- "GAZ-12" ZIM - pierwsza fabryka samochodów w wykonawczy Niżnym Nowogrodzie, o wręczyć od 1948 roku.
- "GAZ-13" Czajka - "limuzyna" Gorky Motoryzacja roślin, kwestia jest regulowana w 1959 roku.
- "GAZ-14" Czajka - wykonane ręcznie od 1977 roku, jest jednym z najlepszych samochodów reprezentatywnej sowieckiego przemysłu samochodowego.
Układy
Obecnie dostępne modele dla kolekcjonerów radzieckich samochodów luksusowych w jego zasięgu, w skali 1:43, który jest najczęściej w branży prototypowania.
