Bus Driver: Realia zawód w naszym kraju

Niewielu z dzisiejszym śnie młodzieżowej kierowcy zawodu.Normalnie sterowniki są albo ci, którzy nie wyobrażam sobie mojego życia bez pojazdów silnikowych, lub tych, którzy mają się całkiem dobrze jeździć, ale inny jest zakres jego talent nie został znaleziony.Ale kierowca autobusu - osoba z firmy transportowej, która transportuje.Oprócz doskonałych umiejętności jazdy, zdolność do szybkiego reagowania w sytuacji awaryjnej, musi to wyglądać zadbane, być grzeczny i uprzejmy.Po tym wszystkim, kierowcy autobusu wymaga stałej komunikacji z ludźmi.

Ale nie zapominaj, że przede wszystkim w zatrudnianiu osób w takiej sytuacji odpowiedzialności powinny być cenione umiejętności.Po kierowca jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo pasażerów, którzy w swojej kabinie.W razie niebezpieczeństwa tylko szybka reakcja może uratować dziesiątki, a czasem setki ludzi.Nawet doskonała profesjonalizm nie pozwala zachowywać się niegrzecznie z pasażerami.W takich kierowców stale otrzymaniu skarg, które mogą ostatecznie doprowadzić nawet do odwołania zawodowych.

Ponadto, kierowca autobusu powinien pamiętać trasę, lokalizację przystanków, aby móc przeznaczyć czas się zatrzymał (lub dworzec autobusowy) zgodnie z harmonogramem.W naszym kraju, kierowca często musi być bardziej i dyrygent, mechanik i woźny jego autobus.Ponadto, kierowca autobusu powinien wiedzieć, urządzenia techniczne maszyny, w razie awarii na drodze do drobnych napraw na własną rękę i wysadzić pasażerów, co najmniej do najbliższej wioski.

Wielu wierzy, że ten zawód nie jest kariera.To nie jest prawda: jedna firma-Przewoźnik może służyć dróg miejskich i regionalnych.Sprawdzone, po chwili kierowca może zmieniać miejsca z autobusu miejskiego do lotu długodystansowego.Zgadzam się, że jest o wiele łatwiejsze do utrzymania autobusu na autostradzie niż poruszać się w ciasnym ruchu wielkiego miasta, próbując przecisnąć się zatrzymać na internatu wysiadania.Nie jest źle, jak dostać się do firmy zajmującej się wyjazdów turystycznych: kierowca autobusu powinien dostarczyć tylko pasażerów do miejsca, co wskazuje na instrukcji dołączonej turystów.

szczyt rozwoju kariery kierowcy krajowym transportem międzynarodowym: duże autobusy, niesamowite wnętrza, poważne i pasażerowie okazję odwiedzić inne kraje.Oczywiście, dla wielu ludzi, taka praca może tylko pomarzyć, ale dla elity specjalistów - stałą pracę.Kierowca autobusu lotów międzynarodowych nie powinny skupiać się tylko na drodze, znać zasady ruchu drogowego w krajach, dla których trasa wiedzie, być grzeczny i uprzejmy dla pasażerów, uśmiechem i znają języki obce.

Ale nie zapominaj, że główną wadą tej pracy - dzień pracy.Mimo że przepisy prawa pracy i konieczności zmiany sterownik jest udzielana przez określoną liczbę godzin (lub kilometrów), w praktyce nie zawsze jest to zrobić.W przypadku dłuższych trasach kierowcy często mają partnera, to miasto, że może pracować więcej niż 12 godzin dziennie.