Naczepa - holowanie, praca z przyczep długo długości.Maszyna jest wyposażona w piątym typów urządzeń koła z spektakularny gniazdo, do którego trzon holowanego pojazdu.
Powertrain
Nowoczesny ciągnik ma wystarczająco wysoką wydajność.W komorze silnika samochodu ma potężny silnik Diesla, który pozwala osiągnąć prędkość do 120 km / h.
Zalety i wady
ciągnik siodłowy ma wiele zalet w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówki holowania:
- Przyczepa jest łatwo przekształcić w przyczepie, jak piąte koło dla wszystkich maszyn i tym samym mogą być stosowane w jednej osi pociągu drogowego dodatkowych wozów.Połączenie pośrednika daje możliwość znacznego wydłużenia pociągu bazowej.
- na rozładunku przyczepy i naczepy platformy mogą być uporządkowane w razie potrzeby, z ciągnik siodłowy holowania szczególną manewrowaniem.Ciężarowe
- zamienności i przyczepy praktycznie sto procent, to jest to możliwe w ciągu kilku minut na zmianę z jednej platformy do innego obciążenia.
- ciągnik siodłowy może poruszać się do tyłu i do wykonywania wszelkich manewrów z naczepą.Zdolność
- manewru podczas ruchu do przodu jest znacznie wyższa niż w przypadku standardowego wózka siodłowej o tej samej długości.
- ciągnik siodłowy ma wysoką sprawność, co może znacznie poprawić efektywność transportu i zmniejszenia ich kosztów.Korzystny stosunek
- z ciężarem do udźwigu.
- możliwość ładunków transportowych do 24 metrów długości.
europejskie i amerykańskie standardy w Stanach Zjednoczonych
wspólnego typu ciągnika w masce, gdy silnik i skrzynia biegów znajduje się w przedniej części samochodu, pod maską.Europejskie maszyny są rozmieszczone w różny sposób: elektrowni jest umieszczony pod kabiną.W tym przypadku kabiny traci komfortu, ale dla kierowcy jest po prostu wspaniałe.Ciągnik siodłowy w Europie zazwyczaj dwuosiowe, z krótkim bazy.Amerykańskie samochody w zdecydowanej większości konstrukcji trzech osi.Wybór ten podyktowany jest chęcią zwiększenia pojemności.Ciągnik siodłowy ciężarowy wyprodukowany w Europie jest wyposażony w wentylowane tarcze hamulcowe na amerykańskich samochodów tylko automatów perkusyjnych.Pokładowej sieci elektrycznej amerykańskich przyczep eksploatowanych przy napięciu 12 V, samochody europejskie są standaryzowane pod obciążeniem 24 woltów.
"Volvo" ciągnik siodłowy samochód
firma Volvo Trucks Corporation szwedzki drugie miejsce w świecie w produkcji samochodów ciężarowych.Wszystkie modele posiadają wysoki poziom bezpieczeństwa dotyczą i zwiększenia komfortu.Ponad jedna trzecia jego firmy produkcyjnej wysyła w USA, a samochód musi towarzyszyć każdemu zestaw usług, części zamiennych i narzędzi, a także zjednoczenie szwedzkich i amerykańskich przyczep ciągnika w zakresie zestawów naprawczych jest zero.
"Volvo" (seria ciągników FH) - jest maszyną do szczególności transportu na duże odległości, wyposażone w łóżka, lodówkę oraz aneks kuchenny.Jest to najbardziej popularny.Seria FM samochody lżejsze, mające na krótkich i średnich lotów między pobliżu miast i regionów.Trzecia kategoria Szwedzki ciężarowe serii FL, - jest łatwy do transportu holowniki w mieście.Również te maszyny pracują w sprawie wywozu odpadów, odpadów z gospodarstw domowych i innych mediów związanych z ładunkiem.
Samochody marki "Volvo" prawie wszystkie modyfikacje są z powodzeniem działa w Rosji.Superreliable maszyna stosunkowo niedrogie w utrzymaniu, ma szeroki zakres zastosowań.
napędowego dla "Volvo" - silniki marki Cummins.Wcześniej ustalone Caterpillar i disel Detroit.Zrobotyzowane lub automatyczna skrzynia biegów - ZF Meritor Eaton-Fuller i.
Ciągnik Białoruś producenci ciężarówki
, holowanie wyprodukowany przez MAZ, przeznaczone są przede wszystkim do dalekich podróży w formacie międzynarodowym.Ciągnik siodłowy MAZ - nowoczesna maszyna o doskonałej wydajności, odpowiednie normy ekologiczne Euro-4.Mińsk Ciągnik produkcji wyposażone są w silniki wysokoprężne o pojemności różne modyfikacje YaMZ litrów 310.s., dzięki czemu prędkość do 100 km / h.Ciągnik siodłowy
MAZ - dość wygodny samochód, kabina wyposażona jest w ogrzewanie kabiny sypialnej odbywa się przez podgrzanie płynu niezamarzającego specjalne kompaktowe transfery radiatora ciepło do powietrza przez otwory wentylacyjne w dolnej części przestrzeni w kabinie, skąd jest rozłożone równomiernie w całej kabinie.W najgorętszym momencie w samochód posiada klimatyzację.Maszyna
skonfigurowane zgodnie z normą europejską, silnik znajduje się pod kabiną.Jednak najnowsze modele samochodów ciężarowych MAZ produkowane są w wersji z maską, takich jak model MAZ-6440.
KAMAZ ciągnik siodłowy
rosyjska firma "Ciężarówka Holding" produkuje uniwersalne holowniki samochodów w fabryce w Naberezhnye Chelny.Traktory Marka KAMAZ jest podstawą pojazdów przystosowanych do pracy z różnymi platformami.Wśród nich - Naczepy wywrotka, cysterny, przyczepy drewna, betoniarki, dźwigi-manipulatory.
KAMAZ (ciągnik) - niezawodny ekonomiczny samochód z kilku wariantów aranżacji kabiny.Samochód ma dobrą izolację akustyczną, porusza się niemal bezgłośnie.Posiada dużą siłę uciągu, wydajność maszyny wynosi 62,7 ton.Operacja
samochodów towarzyszy wsparcie producenta w ciągu pierwszych dwóch lat gwarancji naprawy i konserwacji.Konserwacja jest również w gestii dostawcy.Ponadto usługa rozciąga się do naprawy i konserwacji silnika poprzez oddzielny program, niezależnie od systemu ogólnego okresu gwarancyjnego.
kosztować
Naczepa - jest spółką celową, jego działanie jest regulowane przez pewnych zasad, a wydajność jest wyższa niż w przypadku pojazdów konwencjonalnych.W związku z tym wysokie koszty urządzenia dość uzasadnione gwarantowany dochód podczas korzystania z niego.Ciągniki
, których cena jest generowany na podstawie roku produkcji i kondycji, może kosztować od 320 000 do 1 800 000 tysięcy rubli.Nowe ciągniki są wyceniane w innej skali.Ich wartość jest ustalana w zależności od konfiguracji.Doświadczeni eksperci przy wyborze preferencji maszyny traktory marki "Volvo", "Scania" i "Iveco".Pojazdy te sprawdziły się w ciągu swojego życia.
