zewnątrz zima, wszyscy kierowcy w kraju są rozwiązania problemów, które następnie przedkłada ten wspaniały czas w roku.Na przykład, silnik napędowy nie rozpoczyna się w zimnej pogodzie.Ponadto, trzeba wybrać i zmienić opony, pomyśl o tym, co wycieraczki wlać gdzie myjnia samochodowa i tak dalej .. W dzisiejszym przeglądzie mówimy o silnikach wysokoprężnych i omówić jedną z najważniejszych pytań: "Jak zacząć zimno oleju napędowego"
źródło problemu
Doświadczenie pokazuje, że jeśli silnik wysokoprężny jest w zmienionej formie, szczególne problemy bieg to nie powinien mieć.W okresie zimowym, a raczej w bardzo niskich temperaturach, to jest konieczne, aby mieć silną i niezawodną baterii, jakości i odpowiedniego paliwa.Zużyte pompy paliwa, zeszlifować pierścienie i cylindry strzelił filtry paliwa i powietrza znacznie utrudnić normalne funkcjonowanie silnika, w wyniku olej napędowy nie rozpocznie się w niskich temperaturach.
niskiej jakości paliwa jako przyczynę problemów
oleju napędowego są pewne standardy:
- Lato - jest stosowany w zakresie temperatur od jednego lub więcej stopni Celsjusza.
- paliwo zimowe - używać w niskich temperaturach od - 30 ° C
- Arctic - używany głównie na północy, w bardzo niskich temperaturach (-65 C?).
oznaki zamrażania oleju napędowego jest jej zmętnienie.Wosk parafinowy, który jest zawarty w lokalnej krystalizuje diesel kiseleobraznuyu mętna i ma kształt.Kryształy wosku zapchać pompę paliwową, a filtry są osadzane na rurach i zapobiec normalnego układu zasilania paliwem.
letni olej napędowy zaczyna krystalizować w temperaturze -5 ° C, a zimą -? W temperaturze -30 ° CWielu kierowców będą myśleć: "Co się stało, może być wypełniony zima olej napędowy, a potem nie ma problemu!"To prawda wniosek, ale gdzie można uzyskać tego rodzaju oleju napędowego?Winter olej napędowy nie różni się od oleju napędowego latem, ponieważ mają one ten sam smak i kolor.Żaden pracownik stacji benzynowej, że nie będzie w stanie z całą pewnością powiedzieć, co można wlać paliwo do zbiornika.Porady specjalistów
i rzemieślnicy
do jednego drobnego zimowy poranek nie wpaść w kłopoty i nie stracić samochód, trzeba wiedzieć, jak rozpocząć silnik diesla w niskich temperaturach.Proszę zauważyć, że producentom doradzić i oferują szereg dodatków chemicznych.
Jeśli masz środki, eksperci radzą, aby umieścić w systemie ogrzewania paliwa samochodu, choć ma wysoką cenę.System ten gwarantuje pomyślne uruchomienie silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach.
Jest jeszcze inny wariant, najpierw stosunkowo taniej.Takie wykorzystanie różnych dodatków chemicznych.Jest mieszanina dodatków chemicznych dodawanych do oleju napędowego i oleju, w celu zoptymalizowania osiągów silnika oraz inne części pojazdu.Metody
chemiczne, aby zapobiec zamrożeniu
diesel- Dziś można znaleźć co twoje serce się podoba, w tym dodatków do oleju napędowego w niskich temperaturach.Na przykład, dodatek-antigel który wlewa się do zbiornika paliwa, olej napędowy, nie jest zamrożenie w niskich temperaturach.Tego rodzaju dodatki zaprojektowane specjalnie w celu optymalizacji właściwości i wydajność oleju napędowego.Ważne jest, aby pamiętać, że nie można wypełnić antigel już zagęszczonej paliwa.Dodatek ten powinien zapobiec zamarznięciu oleju napędowego.Nabyć go lepiej w wyspecjalizowanych sklepach takich firm jak XADO, Castrol, Shell i innych.
- Niektórzy kierowcy powinni dodać diesel nafty paliwa.Ta metoda działa, czy zapisać pewną część.Na przykład, w temperaturze od -25? C konieczne jest użycie mieszaniny, która składa się z 85% w roku 15% oleju napędowego i nafty.Eksperci twierdzą, że mieszanina ta nie wpływa na pracę silnika i części pojazdu.
- Istnieje inna podobna wersja: zamiast nafty należy dodać benzyny.Ale eksperci i rzemieślnicy, zaleca się stosowanie mieszaniny niezwykle rzadkie.Tylko w nagłych przypadkach, jak benzyna jest w stanie doprowadzić do uszkodzenia silnika, układ paliwowy i zapobiec uruchomieniu silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach.
dobra rada - aby utrzymać poziom oleju napędowego ponad połowę zbiornika.Duża ilość paliwa, nie ma czasu do zamrożenia, jeśli silnik pracuje bezczynnych interwały 5-6 godzin.To gwarantuje, że obciążanie silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach będzie sukcesem.I należy wybrać wysokiej jakości paliwa na stacjach benzynowych badanych.
Porady doświadczonych: jak uruchomić diesel w zimnej
Jeśli nie doświadczył przyjaciół, którzy są doświadczeni kierowcy, i po prostu nie mają nikogo pytać, jak rozwiązać ten problem, firma Microsoft zaleca, aby zarejestrować się na licznych forach motoryzacyjnych gdziedadzą ci odpowiedzi na wszelkie pytania.Ale najlepszym rozwiązaniem byłoby odwołanie się do specjalisty na warsztatach z pytaniem, w jaki sposób uruchomić diesel na zimno.Mamy nadzieję, że również pomóc wskazówek przewidzianych w tym artykule.
uruchomić silnik wysokoprężny z rękami
Samochód stał Przypuszczam, że przez całą noc na ulicy w zimie i całkowitego wystygnięcia.Nie możesz po prostu spróbować to zrobić.Należy postępować zgodnie z instrukcjami, które informacje jak rozpocząć silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach:
- otworzyć maskę, usunięcia izolacji (zazwyczaj koc lub folie), jako że nie są pomógł odkręcić filtr powietrza.
- Wyłącz wcześniej kupił słoik produkcji eteru XADO lub Castrol.
- Włożyć kluczyk do stacyjki, kręcenie go do przedostatniej pozycji, przez co nagrzewa blask.Następnie klucz jest zawracany do jego położenia wyjściowego.Wykonujemy procedury trzy lub cztery razy.
- Usuń ssanie (jeśli jest to stary samochód diesel).
- Wyjdź z kabiny, wstrzykiwane do wlotu powietrza przygotowanego wcześniej i powietrza na zewnątrz.
- wskakuje do kabiny, wcisnąć pedał sprzęgła do oporu, obracając starter, równolegle do wciskając pedał gazu.Ważne jest, aby wtrysk powietrza i szybko za kierownicą, dopóki znajduje się on w stanie rozproszonym.
- Brawo!Chodzi o to, że silnik powinien zacząć.Najważniejsze to nie jest przesadzić Eter, w przeciwnym razie może to źle wpłynąć na osiągi silnika.Nie należy zwolnić sprzęgło około minutę, przy odrobinie gazu dodawania.Staraj się, aby silnik nie jest zablokowany.Teraz czekamy, aż silnik nagrzeje się dobrze.
- Jeśli trudno rozpocząć w zimnej pogody oraz diesel rozrusznik obraca się słaby, to trzeba mieć dobry ładunek, ale lepiej - kupić nową baterię.Dla silnika wysokoprężnego ważne jest to, że akumulator jest dobra, a dla zabawy skręcone starter.Jeśli ten ostatni okazuje słaby, to najlepiej, aby nie "zabić" go i baterii.
Podsumowując
Na koniec chciałbym powiedzieć, że silnik wysokoprężny kocha dbać o niego.Pomijanie jeden punkt i pozwalając awaria jednego elementu niego, można uzyskać poważny problem.Fakt, że urządzenie do silnika wysokoprężnego jest dość proste, ale jest połączone.
Jeśli wszystkie elementy i części pojazdu napędowego prowadzonego w normalnym stanie, problemy z uruchomieniem nie powinno mieć, i pytanie, jak uruchomić silnik diesla w niskich temperaturach nie będzie przeszkadzać.Powodzenia!
