W latach 1920 - 1930 na początku w ZSRR z inicjatywy KPZR (b) posiadaniu masowej kolektywizacji na obszarach wiejskich.Proces kolektywizacji i utworzenie dużych przedsiębiorstw rolnych typu socjalistycznego utrudniony przez brak bazy materialnej i technicznej na wsi.Chłopi nie byli zainteresowani pracą dla państwa, które korzysta z pracy fizycznej ludzi, nie pozwalających na które mało lub bez zapłaty.
Co MTS w ZSRR?
W 1929 roku, 15 Zjazd Partii przeanalizował sytuację w rolnictwie kraju.Kierownictwo partii po raz kolejny podkreślił, że na obszarach wiejskich konieczne jest stworzenie dużej produkcji rolnej, tak, że miasto zostało wyposażone w chleb, zboża i innych produktów.Zdając sobie sprawę, że państwo powinno zapewnić nowym przedsiębiorstwom zbiorowego technikę, aby zmniejszyć udział nie zmechanizowanych procesów produkcyjnych, Stalin pochwalił pracę Pierwszej MTS.Przy okazji, co jest abbrevatury dekodowania MTS?Związek Radziecki stworzył maszynę i ciągnik stacje, które nazywane są skrócone MTS.
Historia i rozwój pierwszej maszyny MTS
i stacji ciągnika w ZSRR powstała w 1927 roku.Miejsce pochodzenia - wieś Shevchenkovo z regionu Odessy na Ukrainie.Nawiasem mówiąc, to nie przypadek, ponieważ region Odessa zawsze był znany z obfitości pomysłów racjonalizatorskich, że niemal natychmiast po wdrożeniu pokazał się skuteczne i wytwarzają prawdziwe namacalny rezultat.W wyżej wymienionej konwencji partii pozytywnie oceniła działalność pierwszego MTS Radzieckiego.
Stalin postrzegane w rozwoju sieci i ciągników stacji jednego z fundamentów partii wykonawczego koncepcji kolektywizacji w rolnictwie.Zadaniem ustawione przed przywódcami Kongresu kierunku rolnictwa był aktywny zakres wyposażenia ciągnika SRT w całym kraju.Wielu przedstawicieli firm w osoby (mieliśmy wycieczkę), aby zobaczyć, co MTS.W ZSRR liczba takich przedsiębiorstw w 1931 roku było już 1228 Ponieważ tempo kolektywizacji wzrosła (w 1932 roku - szczyt tworzenia kołchozów), konieczne było stworzenie nowego przedsiębiorstwa technicznej.Analizując statystyki dotyczące roku 1933, widzimy wzrost liczby MTS ponad dwukrotnie (do 2886), w 1934 roku rząd otworzył około 500 stacji.W kierownictwie partii Ja również nie zamierza przestać, więc otrzymał kolejne zadanie.W 1937 roku (i wszyscy wiemy, co to czas), liczba stacji było stworzenie 6000. Oczywiście, wynik został osiągnięty, ponieważ w latach masowych represji i rozkwitu awaria wypowiedzeniach dyrektyw Party są często karane obozy lub strzał.
kolejność interakcji MTS i kołchozów
Co MTS w ZSRR dla samych kołchozów?Każdy przywódcy gospodarskie zobaczył także potrzebę mechanizacji pracy, ponieważ prowadzi do wzrostu wydajności pracy i upraw plony.Nie mając własnego sprzętu, gospodarstwa rolne w obliczu MTS zobaczył wsparcia od państwa.
jak organizować współpracę?Stacje należące do maszyn i ciągników sprzętu, którego produkcja jest również stale rośnie.Traktory, kombajny i inne wyposażenie do kołchozów do wynajęcia.Zbiorowe zapłacić koszty wynajmu MTS sprzętu przez pieniądze otrzymane na dostawy upraw do państwa.W przypadku awarii ciągniki, kombajny, siewniki mechanika MTS połączeń przyszedł na farmę, sprawdzone i naprawione jego wyposażenie.
aspekt polityczny MTS
W 1930 roku działalność gospodarczą, był bezpośrednio związany z sytuacją polityczną.Każda stacja ciągnik pracował wydziału politycznego pod przewodnictwem zastępcy dyrektora do pracy politycznej.Zakład był do prowadzenia organizacji partyjnych dołączone do MTS i swoich gospodarstw.Odpowiedzialność za pracę wysokiej jakości odbywa MTS nie tylko reżyserem, ale także wydziału politycznego.Nie jest to zaskakujące, ponieważ każda awaria mechanizmu gospodarczego w tych latach był uważany za sabotaż, ale to było już ze strony politycznej.
Co MTS w Związku Radzieckim, a teraz mamy nadzieję, że jest jasne dla wszystkich.Bez podstawy technicznej kolektywizacji, najprawdopodobniej, to byłoby niemożliwe.
