zakończeniu II wojny światowej.Ucichła artylerii na polu bitwy, więźniowie powrócili do swych domów, Niemcy zapłacili składki, a Związek Radziecki był największym i najbardziej technicznie wyposażony ziemi armię.Przewaga ta była oczywista dla każdego eksperta wojskowego wyników wojny sowiecko-japońskiej w 1945
We wrześniu 1945 roku odbyło się wspólne parady wojskowej w Berlinie.Sojusznicy pokazał siebie ich siła i rozwój.Która ma przewagę w zbiorniku, może być widoczna gołym okiem.W porównaniu z amerykańskim M-24 "Chaffee" i brytyjski "Kometa" czołg IS-3 w ilości 53 sztuk 71-go Pułku Gwardii czołg wyglądał jak potwór stali, drapieżny i bezwzględny.Ale rozwój zbiorników nie zatrzymał się i nawet nie zwolnił.
wygląd Tło "Obiekt 730»
Po wojnie produkcję IS-3 kontynuowane.Warunki użytkowania zbiorników zmieniło, teraz oni nie żyją kilka walk, ale miał służyć przez kilka lat.Roku czołgi wojenne okazały się nieprzydatne do takiego zadania.Ostatnia nadzieja dla IS-3 załamał się, kiedy podczas jednego z testów w kadłubie czołgu wynosiła 100 mm powłoki przeciwpancerny w przedniej krawędzi (znanego "szczupak nosa").Obudowa pękają w szwach, a maszyna jest w porządku.Wszystkie wyemitowane kopie miały na celu usunięcie braków, a masowa produkcja OD 3 przerwano.
Teraz, w świetle doświadczenia i nowe wyzwania, radzieccy konstruktorzy zbiornik musiał stworzyć doskonałą maszynę bojową.Na terytorium Unii w tym czasie pracować dwie fabryki czołgów - Leningrad Kirowa i ciągnik Czelabińsk.W Leningradzie po blokada została zorganizowana przez oddział Fabryka zbiornika doświadczalna numer 100, został dyrektorem J. Kotin.Tu narodziła się "Obiekt-260" lub IS-7.
To był najlepszy czołg swojego czasu, przekroczenia parametrów zagranicznymi odpowiednikami, ale kto miał wiele wad.Wiele niepowodzeń w testach grał przeciwko zbiornika.W tym czasie na zbyt ciężkich maszyn zaczęła odmawiać.Nie mogli wytrzymać mostów i platform kolejowych.
W 1948 roku otrzymał zadanie - stworzyć nowy samochód, stosunkowo niedrogi, niezawodny, o wadze do 50 ton
drugi WE-5
Numeracja sowieckich czołgów pewne zamieszanie.."Obiekt 730" nosiła numer EC-5.Ale WE-5 był już - "Obiekt 248", ale w serii nie została uruchomiona.W ramach projektu "Obiekt 730" był przeznaczony poprawę EC-4.My wytworzono zastąpienie kilku części i podzespołów w celu zmniejszenia ciężaru maszyny.
Zmiany na nim rozpoczęła się w 1948 roku i od 1950 roku-mu nie zostały jeszcze zakończone.Badania wykazały wiele niedociągnięć.Tym samym liczba nadano drugie życie, EC-5 - "Obiekt 730".Prace
ciągnęła się przez kilka lat, w 1953 roku, zbiornik został przyjęty do służby pod inną nazwą.EC-5 i nie trafił w serii, ale pracował z nowych silników, przekładni, broni i tak dalej.
Specyfikacje
pochyła spawany korpus z płyty górnej i wygiętych bocznych nosa i "szczupak" były w ostatecznej wersji "Obiekt 730".Zbiornik rzucił wieża usprawnione.Jako uzbrojenie dwa karabiny maszynowe, jeden powiązany z pistoletu 122 mm D-25TA, drugi w pobliżu ładowarki luku.Masa bojowa wynosiła 50 ton. Maszyna jest w stanie wspiąć się na 32 stopni do przekraczania rowów i 2,7 m. Pojemność 700 litrów.p.pozwala przezwyciężyć ściany 0,8 m i prędkości do 43,1 km / h.Załoga w zwykły człowiek wieży cztery 250 mm jest bezpiecznie je chronić.Cruising to 180-200 km.Miał pistolet i 30 pocisków karabin maszynowy - 1000 nabojów.
pierwsze testy
W kwietniu 1949 roku, drewniany model czołgu został przywieziony do Moskwy.Mam przygotował listę usprawnień.Projekt zatwierdzony w maju, a następnie rozpoczęła przygotowania rysunków.Przygotowanie dokumentów został ukończony dopiero pod koniec czerwca.Prace zostały opóźnione i zebrać do badania eksperymentalne czołgi wyznaczonego w sierpniu, nie miał czasu.Postanowiono wykorzystać IP-4 z zawieszonych jednostek EC-5."Obiekt 730" po lewej stronie na raz.Moc silnika została ograniczona do 700 litrów.p.Niektóre jednostki zostały przetestowane, a także w EC-7.
Awarie i ulepszenia
Wrzesień był miesiącem testów fabrycznych.WE-5 miał jechać 2000 kilometrów, ale widoczne braki w przekazie.Zdecydowano się na opracowanie i zastosowanie napędu 8-biegowej przekładni planetarnej.100 Instytut rozwijamy dokumentację techniczną i LB przedstawił trzy prototypy.Badania wykazały zaletę nowego urządzenia.
Między innymi, zbiornik został wyposażony w system wyrzucania i nowych narzędzi instalacji obiegu chłodzenia.Trzy inne elementy wyposażenia do testu zostały wydane w marcu 1953. Po przetestowaniu jednego z nich w miejscu Rzhevskaya rozpoczął regularne badania państwowe.
Teraz mimo złożoności trasy 200 km zostało zakończone.Dwa zbiorniki były do 200 km dziennie, a trzecią więcej niż 280. Po półtora tygodnia, Komisja opublikowała wniosek o pomyślnym zakończeniu testów."Obiekt 730" spełniają wymagań aplikacji i lepsze odpowiedniki zagranicznych.Pomimo wszystkich ulepszeń i zmian, to pozostało na możliwość modernizacji.
Odrodzenie T-10
latem 1950 roku powstało 10 prototypów zbiornika.Były one badane w różnych miejscach.Nie wszystkie zostały zmodyfikowane, ale ciągle spełniają wymagań maszyny.Został opracowany nowy wykaz prac i wydanie serii re-półkę.Pierwotny projekt został poddany poważnych zmian i wielokrotnie zmieniła swoją nazwę na WE-8, 9 i IS-IS-10.
przykład, był specjalny mechanizm chambering powłokę.Z tym ograbienia 122mm D-25TA pistoletu pocisk wydała 3-4 / min.Karabin maszynowy system prowadzenia, w połączeniu z pistoletem, została uregulowana przez jednego elektrycznego TAEN-1.Skrzynka została wykonana 8-biegowa, a także elektrownia została wykorzystana B-12-5 700 litrów.p.Gąsienice, zapożyczone z modelu IS-4, pod warunkiem, że nacisk na podłoże do 0,77 kg / m.
maszyna ostateczny test został zakończony w grudniu 1952. W marcu 1953 roku doszło do tragicznego czas na imprezy - śmierci Stalina.Ale układy skrót został przyjęty na cześć niego - ". Józefa Stalina"I w kolejności Ministra Obrony Narodowej na temat produkcji zbiornika w serii samochód o nazwie T-10.Produkcja
należy rozpocząć powoli, w tym samym roku ukazał się 10 jednostek w przyszłym roku - 50, aw roku - 90.
Modyfikacje
Po dotarciu na szczyt potrzeby, aby przejść do następnego, tak i projektanci.W Leningradzie Biuro Projektowania stworzył system dwupłaszczyznowe broni stabilizacyjnych.Jeżeli wcześniej skompensowane ruchy pionowe, a teraz jest pozioma.Zaprojektowane i zainstalowane nowe wzroku T-2C.Rozpoczęła się w 1956 roku, aw 1957 roku opublikował T-10B.
Po roku pojawiła się nowa modyfikacja.Masowa produkcja została zastąpiona przez T-10M.Zbiornik ten został zainstalowany więcej potężnych broni M-62T2S (2A17).Przeciwpancerny pocisk o prędkości do 950 m / s i perforowane 225 mm pancerz na 1000 m. Kufa typu luki hamulcowy pochłania większość odrzutu, skracając czas do następnego.
Wszystkie usprawnienia techniczne sprawiły, że jest to najlepszy czołg swego czasu, przez prawie czterdzieści lat, "Obiekt 730" był uzbrojony i modyfikowane w zależności od potrzeb.Jest to najbardziej masywna Rosja zbiornika, i prawdopodobnie na świecie.Eksport nie są tworzone, jedyny konflikt zbrojny, w którym udział wzięli - inwazji Układu Warszawskiego w Czechosłowacji.
zeszłym czołg z ZSRR
Tak, w latach pięćdziesiątych został przyjęty ostatni Ciężki czołg, to były różne modyfikacje.To był najlepszy stworzenie przemysłu wojskowego obejmuje wszystkie rozwiązania techniczne swoich czasów.Zabrali go z bronią po upadku Unii w 1993 r
