GAZ-33081: dane techniczne samochodów

Zapewne każdy z nas pamięta o istnieniu legendarnego Terenowe ciężarówki zwany "66. trawniku."Od właściwości jego drożności i przetrwania na drogach, można rozmawiać godzinami, ale dzisiejszy artykuł poświęcony będzie następcą samochodu terenowego.Nazywany jest GAZ-33081.Specyfikacje techniczne, zużycie paliwa i koszty samochodu - w dalszej części artykułu.Funkcja

GAZ-33081 jest średniej obowiązkiem samochody terenowe, zdolne do pracy w najtrudniejszych warunkach pogodowych.Jak pokazano w wynikach badań, to urządzenie może poruszać się zarówno w puszczy i na północy oraz w temperaturze od minus 50 ° CGAZ-33081 została zaprojektowana specjalnie na potrzeby armii rosyjskiej i organizacji działających w pełnej zdolności off-road.Opracowany model będzie uniwersalny samochód, który jest w stanie przejść przez najtrudniejszy teren.Warto zauważyć, że na podstawie pojazdu wyprodukowanego nie tylko przechyla i dostawcze boczne i samochody z ciałem izotermiczną, zbiorników i innych specjalistycznych maszyn dla rolnictwa, spółki budowlane i naftowe.

Projekt

Zewnętrznie, ten samochód jest absolutną kopią wersji benzynowej GAZ-3307.Można powiedzieć, że modyfikacja 33081 - hybryda dwóch samochodów - GAZ-66 i 3307. Od pierwsza klatka została podjęta i podwozia, drugi - ciała i kabiny.Konstrukcja wózka nie ma żadnych wyraźnych lub specjalnych części.Wszystkie elementy są bardzo proste, i to dotyczy nie tylko obce, ale także część techniczną.Ale to, co ma "specyfikacji GAZ-33081 Huntsman", powiemy nieco później, ale teraz przejdźmy do wnętrza.

Kabina

wewnętrzna konstrukcja maszyny, jak i wygląd, prawie nie różni się od wnętrza ciężarówki GAZ-3307.Wszystkie instrumenty wskaźnika są w okrągłej formie, przynajmniej na tablicy przyrządów niepotrzebnych rzeczy i elementów.

pamiętać, że modyfikacja "Sadko" pochodzi z linii montażowej z zaktualizowanym systemie ogrzewania i wentylacji.Sama kabina jest wykonana w dwóch odmianach i być dwu- lub pięć-osobowa (na przykład, może stać się modelem GAZ-33081 "Huntsman").Charakterystyka techniczna silnikiem pozwala ciężarówka działać w dowolnym miejscu na świecie, w kabinie jest zawsze utrzymywał temperaturę zera.

Ale z powrotem do salonu.Fotel kierowcy posiada regulację mechaniczną w dwóch kierunkach.Jest wyposażony w bocznych rolek nośnych i trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.

projekt deski rozdzielczej w porównaniu z 66. "trawnik" znacznie się poprawiła.Podoba o obecności manetkami i nowe połączenie deski rozdzielczej, informacji, które jest łatwe do odczytania.

Wśród przyjemnych rzeczy należy zwrócić uwagę na obecność haczyków na ubrania, boczne kieszenie i jasne lampy oświetlenia wnętrza.Być może jedyną wadą - jest to ogromny Zdecydowana koła.W obecności średnicy wzmacniacz hydrauliczny może być zmniejszona o połowę.W środku nie ma poręczy w celu ułatwienia wsiadania i wysiadania.Z nich, zgodnie z kierowców, aby dostać się do pokoju, byłoby o wiele wygodniejsze.Przy okazji, na 66., "trawnik" poręcze w kabinie był.Wymiary

i klirens

przeciwieństwie do swoich odpowiedników, modele 3307 i 3309, napęd na wszystkie koła "Sadko" i "Łowca" mają wydłużone wersje.Ich standardowe wymiary: długość 6,43 m, szerokość - 2,34 m, wysokość - 2,52 m.Wymiary

platformy ładunkowej są następujące: 3,39 x 2,145 x 0,51 m (długość / szerokość / wysokość, odpowiednio).Oni też są takie same dla wszystkich wersji GAZ-33081.Dane techniczne silnika i niska masa własna sprawiają, że najlepsze quady kół w Rosji.Na szczególną uwagę jest prześwit.Prześwit wynosi 31,5 cm. Jest to wystarczające do pokonania strome zjazdy, jak również wszelkie zabrudzenia i wyboistym terenie.

GAZ 33081: Specyfikacje

Diesel - jedynym paliwem, które uruchamia napęd pojazdu.GAZ-33081 jest wyposażony w dwa typy silników.To może być Mińsk D-245 lub 534-YaMZ Jarosław.Oba silniki są czterocylindrowe.

Pojemność skokowa silnika D-245 jest 4,75 litra.Maksymalny moment obrotowy przy 2400 obr jest 413 N / m.Maksymalna pojemność urządzenia - 117 koni mechanicznych.To wystarczy, aby przyspieszyć samochód załadowany dwóch ton ładunku do prędkości 100 kilometrów na godzinę (na utwardzonej drogi).Ale na drogach i silnika nie jest aktywna.Jeśli nie dla doskonałych właściwości technicznych, GAZ-33081 "Sadko" było prawie tak popularne jak to jest teraz.

Co do Jarosław YMZ-534 jednostki, który jest zainstalowany w niektórych wersjach GAZ-33081, charakterystyki technicznej są jego.Całkowita objętość robocza wynosi 4,43 litra, moc maksymalna 135 KM.Moment obrotowy przy 2300 obr - 417 N / m.Ze względu na większą masę pojemności silnika pojazdu, dane paszportu jest zredukowana do poziomu 1,500 kg.Jednak doświadczenie pokazuje, że nawet z maszyną obciążenia trzech ton radzi sobie z drogi gruntowej.Tylko negatywne w odniesieniu do części technicznej jest brak wciągarki.66 minut "trawnik" założyła fabrykę, ale wersja cywilna "Sadko" trzeba uaktualnić siebie.

nie zapomniał deweloperów i środowiska.Emisje-dwie elektrownie są w pełni zgodne z normami ochrony środowiska "Euro-4".Zużycie paliwa w tym samym czasie - 23 litrów na 100 kilometrów.To jest prawdziwy zużycie ciężarówki GAZ-33081.Specyfikacja maszyny są zawsze na wierzchu.

PPC

Niezależnie od rodzaju silnika Gorky rover obsadzone zsynchronizowane pięciobiegową manualną skrzynią biegów.Optymalny dobór przełożeń oraz dostępność napędem na wszystkie koła pozwala maszynie do transportu ładunków w każdą pogodę w każdej temperaturze.Ponadto samochód wyposażony jest w dwustopniowy skrzynki rozdzielczej i przystawki odbioru mocy.Wszystko to wraz z 31-centymetrowym prześwitem pozwala pokonać strome zbocza (do 31o) i głębokich brodów bez problemów.

kosztować

Co to jest GAZ-33081 specyfikacje, dowiedzieliśmy się o koszty samochodu na rynku pierwotnym.Początkowy koszt pojazdu "Sadko" w Rosji wynosi 847 000 600 rubli.W tej cenie nabywca zaoferował napęd na tylne koła podwozia z wspomaganiem kierownicy i ABS.Najdroższa opcja można kupić w cenie 187 000 rubli.W tej cenie oferowany jest napęd na wszystkie koła "Sadko" z silnikiem D-245, siłownik hydrauliczny, ABS i platformy bocznej.GAZ-33081 - specyfikacje techniczne mówią same za siebie!