II wojny światowej przez wiele indeksu był wydarzeniem bez precedensu nie tylko w porządku świata jako całości, ale także w zrozumieniu sztuki wojennej w szczególności.Wojskowe taktyki walki, ataku i obrony, które szybko opracowane, ciężkie maszyny przestarzałe i natychmiast na jego miejsce przyszedł z nowego przenośnika.Specjalne miejsce, oczywiście, należy do lotnictwa, który w krótkim czasie, przemysł sowiecki dokonał dla siebie przełom.
Her Majesty Lotnictwa
Samoloty II wojny światowej - jeden z głównych bohaterów w zakresie techniki wojskowej.W tym czasie Związek Radziecki jest dopiero zaczyna się rozwijać ten przemysł.Ile Rosja pozostaje w tyle, pokazał pierwszy potężnego wroga nalot.Wojska radzieckie nie były gotowe do ataku.Luftwaffe od pierwszych minut wojny wykazał bardzo silny rywal, co nie było łatwe, aby otrząsnąć rosyjski niebo.Zniszczył wiele radzieckiego samolotu, a oni nie mieli nawet czasu, aby zdjąć.
Jednak szkolenia w realiach wojny dzieje się bardzo szybko.Eksperci są zgodni w opinii, że rozpoczął się w czasie II wojny światowej samoloty są prawdziwe kwitnienia powietrza, co dodatkowo wpłynęło na lotnictwo cywilne.Tworzenie płaszczyzny II wojny światowej Związek Radziecki zdobył prawo nazywać potężne siły powietrzne.
Luftwaffe przerażony jego niski szum, jasną kolorystykę i wyposażenie techniczne.Radzieccy projektanci musieli zrobić mocny i szybki skok do samolotów II wojny światowej radzieckich może nie tylko konkurować, ale także do prowadzenia wroga z nieba.
pierwsza próba ognia
kabiny pierwsze lato dla prawie wszystkich początkujących pilotów wojskowych w tym czasie stał się słynny "kaczan" U-2.Samoloty II wojny światowej do dnia dzisiejszego są modele sprzętu wojskowego, ale dwupłatowiec stał się legendą, biorąc pod uwagę znaczący wkład zrealizował do kucia zwycięstwo.Jest to trudne do stosowania jako coś innego niż modelu treningowego.To ze względu na jego małą masę startu, projektowania, minimalnej pojemności.
Tymczasem projektanci byli w stanie zamontować Jammers samolotów i uchwyty do lekkich bomb.Dzięki miniaturowym, ukradkiem, okazało się dość niebezpiecznym nocnym bombowcem i użyto do końca wojny.
Palma wyższości bojownika
fighter jest prawdziwym znakiem rozpoznawczym arsenale lotniczym wszystkich stron wojennych.Najbardziej niebezpieczne samolotów wojskowych w czasie należał oczywiście Luftwaffe.Konieczne było stworzenie samolotu, które mają z nimi walczyć jak równy z równym.I-16 na znacznie gorszych parametrach technicznych do niemieckich myśliwców.Zwycięstwo wychodzi na to, że produkt jest drogi i bardziej zależy od umiejętności i odwagi pilota, a nie z samolotu.
właśnie wtedy MiG - w zasadzie nowe słowo w sowieckiej Sił Powietrznych, który do tego dnia wszystkie zmiany i poprawy ich cech bojowych.Niemcy godnym przeciwnikiem w walce o sowieckich nieba wykonane trzecią zmianę - MiG-3, uznawany za prawdziwie najbardziej niebezpiecznych maszyny latającej okresu wojennego.Maksymalna prędkość powyżej 600 kilometrów na godzinę, wysokość do 11 km.To była jego główną zaletą w ramach obrony.Samolot
Yak
Wojskowy musi mieć masę działania bojowe, które zwłaszcza w czasie, trudno było dopasować do jednego samochodu.MiG nie może konkurować z Niemcami na niższych wysokościach.Na poziomie pięciu kilometrów, stracili prędkość.I oto jest doskonałym zamiennikiem Yaki, którzy szybko modyfikować.Ostateczna wersja bitwy - Jak-9 - został wyposażony w potężne amunicji na względną łatwością samolotu.Za to, że stała się preferowanym pojazd nie tylko dla żołnierzy radzieckich, ale także sojuszników.Na przykład, jest on bardzo lubi francuskich pilotów "Normandia - Niemen".
Główną wadą, które były radzieckie samoloty z II wojny światowej, jest słaby sprzęt do walki.Byli karabiny maszynowe rzadko umieścić 20 milimitrovuyu broń.Ten problem jest nadal postanowił w sklepikarza biura projektowego, z której wyłonił zawodnika La-5 z dwóch karabinów ShVAK.Pancerz
powietrza
WWII samolotu w różnym stopniu mają taką samą zasadę, konstrukcja: rama z drewna lub metalu, który jest obszyty metalu, tkaniny lub sklejki, zainstalowany wewnątrz zestawu silnika, zbroi i walki.Biuro projektowe Zasada Ilyushkina zmieniony rozkład masy, zastępując część struktur władzy w zbroi samolotu.Wynikiem tego jest utworzenie IL-2.Samolot, jak szturmowca przerażony nie tylko w niebie, ale na ziemi.Ostateczna konfiguracja została zainstalowana na pokładzie broń kalibru 37 mm, która zapewniła mu wysoki poziom zniszczenia.Niemiecki samolot z II wojny światowej, w końcu spotkałem prawdziwego konkurenta.
Innym integralnym członkiem klatce powietrza - bombowce.Pe-2 był pierwotnie się potężnym wojownikiem, ale jak wynika z Biura wydana niebezpieczny samolot jest sprawny nurkowania.Ta modyfikacja pojawiła się w sam raz.Rzucił bombę to było w szczycie, a następnie wyszedł z niego i wyszedł na dużych wysokościach.
Jednak największą liczbę modyfikacji miał TU-2.Był używany jako scout bomber, kolektora, ataku.
niemieckich samolotów z II wojny światowej zaskoczył radzieckich obronne.Są przerażeni.Tymczasem Biuro Radziecki przyjął wyzwanie i stosunkowo szybko odpowiedział.
