historii aeronautyki, pozornie zakończona.Dzisiaj nasze życie było śmigłowce, samoloty i wiele innych pojazdów dziwaczne.Jednak w sercach na zawsze pozostanie magia i romans, który wiąże się z tak ciekawym ćwiczenia, jak latanie balonem.A dzisiaj ludzie robią na nim podróżować.Wiele z nich było ciekaw, jak to wszystko się zaczęło.Historia aeronautyki zostaną krótko omówione w tym artykule.
Bartolommeo Lorenzo
Bartolommeo Lorenzo, Brazylijska, należy do pionierów, których nazwiska Historia nie został zapomniany.Jednak ich istotnych odkryć naukowych na przestrzeni wieków były kwestionowane lub pozostawały nieznane.
Bartolommeo Lorenzo - prawdziwe imię człowieka, który wszedł do historii aeronautyki, Lorenzo Guzman, portugalski kapłan, założyciel projektu "Passaroly" do niedawna postrzegana jako fantasy.W 1971 roku, po długich poszukiwaniach, znalazłem dokumenty, które wyjaśniają wydarzenia z odległej przeszłości.
zaczęli w 1708, kiedy przeniósł się do Portugalii w Coimbrze Guzman poszedł na uniwersytet i wpadł na pomysł, aby samolot na lot, który jest otwarty do historii aeronautyki.Fizyka i matematyka, w którym wykazywał wielkie zdolności Lorenzo mu w tym pomógł.Zaczęło swój projekt do eksperymentowania.Guzman zaprojektował kilka modeli, które stały się prototypem dla jego przyszłego zbiornika.
statek najpierw demonstracja Guzman
W 1709 roku, w sierpniu, były pokazane model królewskiej arystokracji.Udany był tylko jeden lot balonem: cienką powłokę z małym piecyku, zawieszony pod nim, prawie 4 metry nad ziemią.Guzman w tym samym roku rozpoczęła projekt "Passaroly."Niestety, szczegóły jego proces nie przeżył.Jednak w każdym przypadku, Guzman był pierwszy, oparty na badaniu zjawisk przyrody, był w stanie znaleźć realną drogę wspinać się, a także podjęto próbę wdrożenia w praktyce.Tak rozpoczęła się historia balonem.
Joseph Montgolfier
od Józefa, jego starszy brat, Etienne Montgolfier, właściciel małej francuskiej papieru miasto manufaktury, otrzymał w 1782 roku uwaga, w którym brat poprosił go, aby przygotować trochę więcej liny i tkaniny jedwabne, aby zobaczyć jedenz niesamowitych rzeczy na świecie.Nota oznaczało, że Józef w końcu znalazłem coś, co jest nie tylko braci mówił na spotkaniu: w jaki sposób można wziąć do powietrza.
powłoki z dymem, zwrócił się do tego narzędzia.Jacques Montgolfier w wyniku prostego doświadczeniu obserwowano, że są wykonane z dwóch kawałków materiału powłoki tkaniny w postaci pudełka stałym aż po się z dymem.Odkrycie to fascynuje nie tylko autora, ale także jego brata.Pracując razem, naukowcy stworzyli dwie aerostatycznym maszyny (jak nazwali swoje balony).W kręgu przyjaciół i krewnych zademonstrował jeden z nich.Został wykonany w postaci kuli o średnicy 3,5 m.
pierwsze sukcesy eksperyment Montgolfier
zakończyła się pełnym sukcesem: około 10 minut w powietrzu trwała powłokę, podczas gdy rośnie do wysokości około 300 metrów, a około kilometra w lataniu powietrza.Bracia, zainspirowany sukcesem, postanowił pokazać swój wynalazek do publicznej wiadomości.Zbudowali gigantyczny balon o średnicy ponad 10 metrów.Szyte kurtka płótno jego wysiłków było netto liny i tapetą papier, aby zwiększyć szczelność.
W 1783 roku, 05 czerwca, odbyła się demonstracja na Rynku w obecności wielu widzów.Balon wypełniony poszedł z dymem.Wszystkie szczegóły dotyczące doświadczenia świadkiem specjalny protokół, który został opatrzony podpisami różnych urzędników.Tak więc po raz pierwszy oficjalnie potwierdzone przez wynalazku, który otworzył drogę dla aeronautyki.
profesor Charles
w Paryżu wywołała wielkie zainteresowanie w locie braci Montgolfier "w balonie.Zostali zaproszeni, aby powtórzyć doświadczenie w stolicy.W tym samym czasie, Jacques Charles, francuski fizyk, został zobowiązany do przeprowadzenia demonstracji założył samolotu.Charles twierdził, że dymu gazu powietrza, balon, jak go nazywano - nie najlepsze narzędzie do tworzenia hydrostatyczne windy.
Jacques był dobrze zapoznać się z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie chemii i wierzył, że wodór jest znacznie lepiej używać, ponieważ jest lżejszy od powietrza.Jednak wybór gazu do wypełnienia jego administracji, profesor w obliczu wielu trudności technicznych.Po pierwsze, konieczne było, aby zdecydować który obwiedni przeprowadzane łatwo zdolne do utrzymywania lotnej gazu przez długi czas.
pierwszy lot charliere
Robey Bracia, mechanicy, pomógł mu uporać się z tym zadaniem.Zostały one wyprodukowane z materiału cech pożądanych.Aby to zrobić, bracia używane lekkie tkaniny jedwabnej, która została pokryta roztworem kauczuku w terpentyny.W 1783 roku, w dniu 27 sierpnia w Paryżu w samolocie Champ de Mars wspiął się Charles.Leciał się przed około 300 tys. Widzów, a wkrótce stał się niewidzialny.Gdy jedna osoba, która była tam obecna, zapytałem o co chodzi w tym wszystkim, Benjamin Franklin, słynny amerykański polityk i naukowiec, patrzył również lot powiedział: "A co to jest pojawienie się noworodka na świat?"Uwaga ta okazała się prorocza."Newborn" urodził się i był przeznaczony do wielkiej przyszłości.
pierwsi pasażerowie
Montgolfier Bracia jednak sukces Charles nie zatrzymał się w intencji, aby pokazać w Paryżu własnego wynalazku.Etienne, próbując z największą wrażenie, używał swojego talentu wielkiego architekta.Balon zbudowany nich był w pewnym sensie dziełem sztuki.Miał powłoki w kształcie beczki, która dociera do ponad 20 metrów.Była strojne kolorowe ozdoby na zewnątrz i monogramy.
Balon świadczy Akademii Nauk, wywołała podziw swoich przedstawicieli.Zgodzono się, w obecności dworu królewskiego, aby powtórzyć demonstrację.Niedaleko Paryża, w Wersalu, demonstracja miała miejsce w 1783 roku, 19 września.To prawda, powodując zachwyt naukowców balon do dziś nie żył: jego powłoki zmyte przez deszcz, powodując się w ruinę.Ale braci Montgolfier nie zatrzymał.Ciężko pracuje, zbudowano nową piłkę do daty docelowej.On nie jest gorsza piękno poprzedniego.
W celu uzyskania maksymalnego efektu, bracia uwiązana do celi, które zasadzone koguta, kaczki i owce.Były to pierwsze w historii baloniarstwo.Balon poleciał i awansował do 4 km, 8 minut bezpiecznie opuszczone na ziemię.Bohaterami dnia stał braci Montgolfier.Zostali uhonorowani różnych nagród, a wszystkie balony, które zostało użyte do stworzenia podnieść smoky powietrza, od dnia zaczął być nazywany balonem.
załogowych misji balonu
Z każdego lotu braci Montgolfier zbliżył ich cele są realizowane, - ludzka lotu.Nowy balon, zbudowany przez nich był większy.Jego wysokość wynosi 22,7 m, a średnica - 15 metrów.Pierścień zdjęć zamocowany w dolnej części.Został zaprojektowany dla dwóch osób.Utworzenie tej struktury nadal historii aeronautyki.Fizyka, na osiągnięciach których się opiera, a konstrukcja pozwala tylko bardzo proste statki powietrzne.Kominek do spalania słomy został zawieszony w środku galerii.Że promieniowanie cieplne, przy otworze w skorupie.Ta ciepła ogrzewa powietrze, co sprawiło, że można dokonać dłuższy lot.On nawet stał się w pewnym stopniu kontrolowany.
w historii lotu, można znaleźć wiele ciekawych faktów.Aeronautyka - zawód, który w 18. wieku przyniósł wielką sławę i rozgłos.Twórcy samolotu nie chciał podzielić się z innymi.Jednak Ludwik XVI, króla Francji, zakaz uczestniczenia w locie prywatnych sponsorów.Według niego, w życiu tego ryzykownego zadania konieczne było polecić dwóch przestępców, którzy zostali skazani na śmierć.Jednak ta wywołała protesty Pilatre de Rozier, jeden z aktywnych uczestników budowy balonem.
Ten człowiek nie mógł pogodzić się z faktem, że nazwiska przestępców będzie włączona w historii balonem.Nalegał, aby wziąć udział w misji w osobę.Uchwała została ostatecznie nabyte.Podróż balonem od innego "pilotem".Stali się markiz d'Arland, balonem fanem.A w 1783 roku, 21 listopada, że oderwał się od ziemi i wykonał swój pierwszy lot w historii.25 minut w balonem trwała około 9 kilometrów latał w tym czasie.
załogowego lotu na charliere
W celu udowodnienia, że charliere (balony z muszli, które zostały wypełnione wodorem), przyszłość należy do aeronautyka, profesor Charles postanowił przeprowadzić lot, który miał być bardziej spektakularne niż organizowane przez braci Montgolfier.Tworzenie nowego balonu, opracował szereg rozwiązań konstrukcyjnych, stosowanych od wieków w przyszłości.
charliere zbudowany nich siatkę, która rozciąga się na górnej półkuli balonu i zawiesi, które odbyło się w gondoli, zawieszone do siatki.Gondola byli ludzie.Specjalny otwór został złożony w powłoce do uwolnienia wodoru.Zawór jest usytuowany w zbiorniku, jak również przechowywana w stateczniku gondoli używany do zmiany wysokości.Pod warunkiem, był również kotwica, aby ułatwić usiąść na ziemi.
charliere, których średnica jest większa niż 9 metrów w dniu 1 grudnia 1783 roku w parku Tuileries wzięło początek.Poszło na profesora Charlesa i Roberta, jednego z braci, którzy wzięli udział w charliere budowlanych zaangażowanych.Wpadli w pobliżu wsi dobrze, lecąc około 40 kilometrów.Następnie Karol nadal sama podróż.
charliere poleciał 5 km, a do niesamowitej wysokości do tego czasu - 2750 metrów.Około pół godziny po w tym niebotyczne góry, badacz wylądował bezpiecznie, kończąc tym samym pierwszy lot w historii aeronautyki w balonie wypełnionym kopercie wodoru.
balony przeleciał nad kanałem La Manche
życiu Jean Pierre Blanchard, francuski mechanik, który dokonał pierwszego lotu na kanał La Manche w balonie, wyróżnia się tym, że stało się to ilustracja punkt zwrotny, który przyszedł pod koniec 18 wieku w rozwoju aeronautyki.Blanchard rozpoczął się ten pomysł prowadzi trzepotanie lot.
On zbudował maszynę w 1781 roku, skrzydła, które były cytowane w życie ruchu rąk i nóg.Testowanie jest zawieszona na linie przerzuconą przez blok, wynalazca ten został podniesiony na wysokość budynku wielokondygnacyjnego, z przeciwwagą była około 10 kg.Zadowolony z początkowym sukcesie, opublikował artykuł w myślach o możliwości trzepotanie lot u ludzi.
Zobowiązała się do pierwszej podróży balonik powietrza, jak również poszukiwanie lotu kontroluje Blanchard powrócił do idei skrzydeł, ale wykorzystywane do sterowania balonem.Chociaż pierwszy eksperyment zakończył się źle, badacz nie porzucił swoich prób i bardziej lubiący rośnie w niebiańskiej przestrzeni.
W 1784 roku, na jesieni, zaczął loty do Wielkiej Brytanii.Naukowcy wpadli na pomysł przelotu nad Kanałem La Manche w balonie, udowadniając tym samym możliwość ruchu lotniczego między Francją i Anglią.W 1785 roku, 7 stycznia odbyła ten historyczny lot, w którym udział wzięło samego, i dr Jeffreya, jego amerykański przyjaciel wynalazcy.
Era balonem
historiiaeronautyki był krótkotrwały.Od początku wieku sterowce i balony, dopóki nie zostanie zakończone, jak się wydaje, nieco ponad 150 lat.Pierwsze wolne balon wzniósł się w powietrze przez braci Montgolfier w 1783 roku, aw 1937 roku został spalony LZ-129 Gindenburg, sterowiec, zbudowany w Niemczech.To zdarzyło się w Stanach Zjednoczonych, Lakehurst, na maszt cumowniczy.Na pokładzie było 97 osób.Spośród nich, 35 zmarło.Ta katastrofa jest tak wstrząśnięty, że światowa opinia publiczna były wielkie mocarstwa wygięte do zaprzestania budowy wielkich sterowców.W ten sposób zakończył erę w dziedzinie aeronautyki, w której ostatnie 40 lat jest rozwój sztywnych sterowców, zwanych sterowce (jeden z głównych twórców nich był Ferdinand von Zeppelin, niemiecki ogólnie).
balon zaprojektowany przez braci Montgolfier, był nie do opanowania.Tylko w 1852 roku Henri Giffard, francuski projektant stworzył kontrolowane balon.Inżynierowie
dawna próbowali rozwiązać problem sztywności samolotów.David Schwartz, austriacki projektant, wpadł na pomysł, aby ich metalową obudowę.W Berlinie w 1897 roku, wzrosła w powietrzu balonu Schwartz.Jej korpus został wykonany z aluminium.Jednakże, z powodu problemów z silnikiem dokonał awaryjnego lądowania.
Graf Zeppelin Graf von Zeppelin, zapoznali się z pracą Dawida, zobaczył ich perspektywy.Podszedł z ramą wykonaną z lekkich kratownic skrzynki, które były nitowane paski aluminiowe.Otwory w nich są stemplowane.Z ramek pierścieniowych wykonanych szkielet.Łączenie się podłużnice.Kamera
wodorem został umieszczony między każdą parą ram (w sumie 1217 sztuk).Dlatego też, w przypadku uszkodzenia kilku zbiorniki wewnętrzne wahania przechowywane resztę.W lecie 1990 roku w kształcie cygara gigant zeppelin vosmitonny (sterowiec balon o średnicy 12 m, długość - 128) dokonał udanego 18-minutowy lot, odwracając jego twórcy, to podobno prawie szalonego miasta, na bohatera narodowego.
niedawno przegrali wojnę z Francuzami, kraj przyjął ogólne pojęcie o tym, aby dopingować cudownej broni.Zeppelin - sterowiec, które są aktywnie wykorzystywane w działaniach wojennych.Ogólne do I wojny światowej zaprojektowany kilka samochodów, o długości 148 m. Mogą one osiągać prędkość 80 km / h.Sterowce są przeznaczone hrabia Zeppelin, poszedł na wojnę.
20 wieku dalszej demokratyzacji loty.Nowoczesne balonem hobby stało mnóstwo.Salomon Auguste Andre w 1897 roku, w lipcu, został wykonany pierwszy lot w historii Arktyki w balon.W 1997 roku, w setną rocznicę tego wydarzenia na Biegunie Północnym baloniarstwo sportowców odbyło uroczystości balony.Od tego czasu, co roku przyjeżdżają tutaj najbardziej brawurowej zespół wspiąć się do nieba.Festiwal Balonem - fascynujący spektakl podziwiać wiele ludzi, którzy przychodzą.
