Samochodem VAZ-2107 zużycie paliwa wtryskiwacza zależy od wielu parametrów.Oczywiście, bardzo ważne jest, stan silnika - wartość poziomu kompresji zużycia tłoków, pierścieni, zaworów i gniazd i innych elementów.To nie tylko wpływa na zużycie benzyny.Fakt, że układ wtrysku jest całkowicie wtrysku skomputeryzowane.Oczywiście, nie jest to kontrolowane przez bardzo nowoczesnej grze komputerowej, ale tylko przez mikroprocesor.Lecz to wystarczy, aby zorganizować prawidłowe działanie silnika.Aby poznać wszystkie zalety i wady układu wtrysku paliwa wtryskiwacz, konieczne jest zbadanie go w sposób bardziej szczegółowy.
Ogólny projekt układu wtrysku paliwa wtryskiwacz
pierwszy bezpośredni wtrysk pojawił się kilka lat temu.Oni nie tylko obniżyć podstawowe paliwo do pojazdów, ale także znacznie uprościć zarządzanie samochodu.Jednak złożoność projektu w tym samym czasie zwiększyła się - jest wiele czujników i siłowników, które nie wpisują się w gaźniku.Wdrożenie tych systemów było możliwe tylko dzięki rozwojowi mikroelektroniki.Ponieważ jest on oparty na jednostkę sterującą, która analizuje sygnały co drugi tysięcy.
Wystarczy pomyśleć, ile impulsów wytwarza tylko jeden czujnik?Setki w sekundę, a to dużo.Ponadto, wszystkie one muszą być analizowane i odpowiednio na nie reagować.Jeśli jednak gaźniki działają wyłącznie na podstawie prostych procesów fizycznych, takich jak różnica ciśnień w komorach, wtryskiwacz działa tylko ze względu na urządzeniach elektronicznych.Ciśnienie nie jest tworzony przez szynę próżniową i przez wtryskiwanie paliwa i powietrza do niego.Kwestia ta zostanie omówiona nieco niższe, ale również wziąć pod uwagę, że to jest lepsze - gaźnik lub wtryskiwacz samochód siódma modelu.
elektroniczna jednostka sterująca
Rzeczywiście, jest sercem każdego urządzenia wtryskowego.Aby zrozumieć jego funkcjonowanie, konieczne jest, aby wziąć pod uwagę schemat blokowy, który obejmuje: urządzenia
- Reader (czujniki).
- Siłowniki (IAC, pompy paliwa, nagrzewnica katkollektora).Mikrokontroler
- niezbędnej liczby portów wejścia-wyjścia.
Ale cały problem jest to, że czujniki dać się różne sygnały.Na jednym wyjściu 12 V, a drugi - mniej niż jeden.Problemem jest to, że na 2107 wtryskiwacza zużycie paliwa będzie zależeć od parametrów otrzymanych z czujników i mikrokontroler może postrzegać tylko sygnał w zakresie od 3.5-5 Volt.
Matching mikrokontroler z czujników
Stąd niektóre sygnały muszą zostać wzmocnione, inne zmniejszyć.Wzmacniacze operacyjne i dzielniki napięcia - w tym celu etapy pośrednie (urządzeń dopasowania).Z tym jasne, jednak mikroprocesor nie jest w stanie wytwarzać nawet do umieszczenia cewki elektromagnetycznej przekaźnika.W tym celu specjalny montaż Darlington.Jest to mały układ, jest on oparty na etapy amplifikacji FET.Pracują w trybie klucza i pozwalają prądy przełączać do 30 A i to wystarczy do zasilania cewki wtryskiwacza elektromagnetycznego.
mikrokontroler negocjuje z dysz za pomocą elektromagnesu niemożliwe.Powód - wysoka częstotliwość impulsu.Przekaźnik po prostu nie uda się przeprowadzić wymaganą liczbę przełączeń na sekundę.Z tego punktu widzenia kluczowym FET jest znacznie bardziej efektywny.Szyna
paliwa
zamontowany bezpośrednio na urządzeniu silnika odpowiedzialnego za wstrzyknięcie mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania - rampy i wtryskiwacze.Samochodem VAZ-2107 zużycie paliwa wtryskiwacza zależy od tego jak powietrze miesza się z benzyną.Ale proces ten zajmuje miejsce jest w rampę.To paliwo jest wtryskiwane pod ciśnieniem.Powietrze przechodzi przez powietrze zasysane jest tym samym kierunku.Co więcej, udział powinny być idealne - 14 części powietrza i tylko część benzyny.
wtryskiwacze elektromagnetyczne
Poniższa tabela pokazuje zużycie paliwa przez silnik o pojemności 1,5 litra, ale z innego układu wtryskowego.Rampa utrzymuje stałe ciśnienie, paliwo jest zawieszona, prawie w rodzaju mgły.Oddziela ją od komory spalania tylko wtryskiwacze elektromagnetyczne zawory.Co to za urządzenie?Składa się on z rdzenia cewki i zawór, który jest napędzany za pomocą prądu.Coś podobnego do gaźnika jest również dostępny, projekt jest bardzo podobny - zawór elektromagnetyczny z pracy na biegu jałowym.Funkcja i wygląd, oczywiście, się różnić.W wtryskiwaczy mają dwa stany - otwarte i zamknięte.Pierwszy wtrysk paliwa z powietrzem do komory spalania.
| Zima | Lato | |||
| Miasto | połączeniu cyklu | Miasto | cyklu mieszanym | |
| gaźnika | 10,5-14 l / 100 km | 10-11 l / 100 km | 9-9,5 l / 100 km | 8-8,5 l / 100 km |
| Injector | 9,5-13 litrów/ 100 km, | ~ 10 l / 100 km | 7,5-8,5 l / 100 km | 6,5-7,5 l / 100 km |
Elektryczna pompa paliwa
Ale ten instrumentkto jest odpowiedzialny za zapewnienie, że szyna zawsze konieczne ciśnienie.Aby uzyskać informacje o tym, jak zmniejszyć zużycie paliwa, zostaną omówione poniżej.Ale warto zauważyć, że opcja ta nie wpływa na pompę elektryczną.Znajduje się bezpośrednio w zbiorniku, połączone w jeden pakiet z czujnika poziomu benzyny.Istnieją również filtry o nią.U ludzi, to jest nazywany "pielucha" na podobieństwo.
Przy okazji, spróbuj zmienić go tak często, jak to możliwe, w przeciwnym razie nie zostaną zatkane przewody paliwowe i wtryskiwacze.Czasami do sprzątania, to dużo pieniędzy.Oprócz elektrycznych, jest inne urządzenie, które pozwala na utrzymanie stałego ciśnienia - kontrola na rampie.Wraz z nim, zresetować nadmiar paliwa z powrotem do zbiornika.W związku z tym ciśnieniem nie straszne.
Wtryskiwacz jest lepszy lub gorszy od gaźnika?
wygoda - to jest główną zaletą układu wtrysku paliwa wtryskiwacz.Ponadto, posiada minimum zużycia paliwa jest znacznie mniejsza niż gaźnika.Powodem tego - bardziej zaawansowany system kontroli wszystkich parametrów silnika.Są zalety - nie ma wycieku.Dopływ powietrza zaangażowane w systemie elektronicznym.Przy wysokich prędkościach, reakcja przepustnicy silnika jest wyższa.
Ale przy niskich prędkościach, niestety, czasu i energii są niższe.To jest bardzo skomplikowana konstrukcja powoduje drogie usługi.Bez diagnozy czasami trudno jest określić przyczynę uszkodzenia samochodu.Nawet te wszystkie dane będą wystarczające, aby spróbować odpowiedzieć na pytanie, co jest lepsze - wtryskiwacz lub gaźnik.Ale ostateczna odpowiedź nadal nie ma.Z jednej strony, wtryskiwacz jest lepsza.Z drugiej strony jest to nieco gorsze.
możliwe jest zmniejszenie zużycia wtryskiwacza?
A teraz jest, aby porozmawiać o tym, jak zmniejszyć zużycie paliwa przez silnik z wtryskiem paliwa.Najpewniejszą drogą - jest zmiana firmware mikrokontrolera.To jest napisane nową kartę paliwową, na którym jest uruchomiony silnik.Zawartość benzyny i powietrza w tym przypadku zmian jest zatem strata mocy.Ale masz lekką przewagę.W wyniku tych manipulacji na zużycie paliwa +2.107 wtryskiwacz jest zmniejszona.Jednak maksymalna prędkość, moc i przyspieszenie samochodu jest coraz mniejszy.Kierowcy są prowadzone w wyborze firmware średnio, to jest podane w tabeli.Dla porównania, dane przedstawione na podobnym silnikiem z wtryskiem paliwa do gaźnika.
