W 1998 roku francuska grupa motoryzacyjny Renault uruchomiła nowy projekt stworzenia rodziny typu sedan cenie.Gotowy model został przedstawiony opinii publicznej w 2004 roku.Seryjna produkcja pojazdu pod nazwą L90 rozpoczęła się w Rumunii w "Dacia".Rok później został umieszczony montażu "Renault Logan" na linii zakładu Moskwa Avtoframos, a w 2007 roku, samochód zaczął zbierać w joint venture "Mahindra & amp; Renault" w indyjskim mieście Nashik.Funkcje "Renault Logan" zostały określone z uwzględnieniem cech regionu prowadzącej pojazd mechaniczny, na przykład, zainstalowana moc silnika Brazylii 1 litra, 70 KM, ale mógł pracować na niskiej liczbie oktanowej benzyny i etanolu.Silniki samochodów "Renault Logan", dostarczane na rynek rosyjski, spełniają normy Euro-3 i Euro-4, ich objętość 1,6 litra o mocy 105 KM, paliwo dla takich silników wymagają wysokiej liczbie oktanowej.
samochodów gospodarka
W targach motoryzacyjnych w Paryżu jesienią 2012 odbyła się prezentacja nowego "Renault Logan" sedana i hatchbacka Sandero.Wreszcie w kwietniu 2013 roku w Genewie, to modyfikacja do ciała "city".Na tym projekcie "Renault Logan" deweloperzy wypracowane najnowszych metod projektowania komputerowego zespołów i części, ultra nowoczesna technologia pozwoli zaoszczędzić około 20 mln euro.Przed producentów kruszyw, elementów nadwozia i elektrowni z transmisji miała za zadanie przynieść projekt "Renault Logan" wartość w zakresie od 5000 euro.Maszyna początkowo koncentrowała się na sprzedaży i eksploatacji w krajach trzeciego świata.Udział pracy ręcznej przy produkcji samochodu leżał wysoki jak automatyczna linia montaż jest znacznie droższe.
prześwit - jeden z głównych problemów
Od jazdy perspektywy na rosyjskie drogi odprawy "Renault Logan" obliczonej w ciągu 155 mm, podczas gdy wersja europejska jest tylko 135-140 mm.Ale rosyjscy nabywcy kupują samochód jednogłośnie stwierdził, że niskie.Rzeczywiście, większość maszyn przeznaczonych do pracy w Rosji, klirens jest 170 mm, a nawet ta nie zawsze odpowiadają warunkom korzystania na rosyjskich drogach.Ostatnio, rosyjski rynek motoryzacyjny tworzy paradoksalnej sytuacji, producenci samochodów osobowych spróbować zmniejszyć wysokość przejażdżki zmniejszyć środek ciężkości i zwiększają stabilność samochodu i pojechać na taki samochód trudniejsze.Powód - złe drogi, nierówności, dziury, nierówności.Na pytanie, czy bramki na "Renault Logan" jest dość istotne.Przed kierowcą nieustannie zbliża problemu niskiego sadzenia jego samochodu.A ponieważ każdy problem należy rozwiązać, należy szukać sposobów na zwiększenie prześwitu trzymać mniejszą miskę, dolny uchwyt amortyzatory i inne wystające części zawieszenia do stłuczki na drodze.
prześwit i koło
Jeśli mówimy o zwiększeniu prześwitu samochodu na własną rękę, to istnieje kilka sposobów.Aby podnieść maszynę w odległości półtora centymetra, wystarczy, aby zastąpić standardowe opony vysokoradialnye fabrykę.Na przykład, opony 195 / 65R14 195 / 70R14.W ten sposób luz zwiększyć, choć tylko nieznacznie.Można to zrobić bardziej radykalne i zainstalowane na kołach pojazdu R15.W tym przypadku, prześwit "Renault Logan" znacznie wzrośnie, ale jest to możliwe, jeśli obrót nadkolami umożliwiają większe koła bez dotykania, otarcia i inne związane z nimi zjawiska.Dlatego trzeba wybrać również koła szerokości.Warto również zobaczyć, jak nowa nadkole pasuje do niszy, w rogu.Ponadto musimy pamiętać, że podczas instalacji koła R15 nieuniknione błędy w prędkościomierz.
dystansowe
Specyfikacje "Renault Logan" Prześwit, który musi zwiększyć, pozwalają dokonać pewnych zmian.W celu podniesienia maszyny powyżej stosuje się konstruktywne sposoby, aby zwiększyć prześwit.Jednym z nich jest montaż gniazda sprężyny stojaka tak zwane elementy dystansowe.Produkt konstrukcyjnie proste powtórzenie promieniowy kontur stojak wykonany z aluminium.Przerywniki załączony zestaw śrub mocujących.Wysokość tego elementu dystansowego wynosi 20-25 mm, co w połączeniu z nowymi kół możliwe jest znaczne zwiększenie wysokości jazdy samochodu.Aby zainstalować spacer, należy lekko podnieść przód gniazda samochodowego, centralną nakrętkę odkręcić i wyciągnąć sprężyny napinające.Następnie zdemontowania stoiska i wbić regularne śruby jej mocowania.Przejazd w nowych dłuższych śrub i zainstalować spacer.W wyniku rozliczenia "Renault Logan" wzrośnie do 25 mm.Część tylna jest podnoszona w podobny sposób, ale element dystansowy jest używany z gumy.Oczywiście, przed włożeniem tych przedmiotów, muszą wybrać prawo.W sprzedaży jest zestaw elementów dystansowych o różnych rozmiarach, wykonane z różnych materiałów.Ważne jest, aby zauważyć pełnej zgodności z parametrami nowych części i siedzenia.
Odległość i skręca
Często prześwit zmniejsza się ze względu na naturalny skurcz amortyzacji sprężyn, co jest spowodowane stałym wysokim obciążeniem bagażnika i przedziału pasażerskiego.W tym przypadku, należy wymienić sprężynę z nowymi.Jest możliwe, aby skorzystać z sytuacji i zastąpić stare sprężyny wzmocnione, standardowy ładunek, które będą bardziej zgodne z warunkami użytkowania pojazdu.Wzrost Własna luz "Renault Logan" w małym zakresie, 15-30 mm, nie pociąga za sobą żadnych negatywnych konsekwencji, z wyjątkiem błędów w prędkościomierzu.Centrum
z
grawitacjaJednakże, jeśli klirens 30 mm lub więcej, trzeba być wyczulonym na możliwość, że stanie się trudniejsze do obsługi maszyny.Jak stać się centrum ciężkości nad warunkami płatności i równowagi całego podwozia jest już w pewnym stopniu łamane, unikać ostrych zakrętów i łuków, ponieważ mogą one być niebezpieczne.Przed zwiększeniem klirensu "Renault Logan" jest niezbędne do określenia optymalnych wartości oczekiwanej odprawy i dopiero wtedy zacząć pracę.
