paliwo stałe jest w postaci stałej substancji (mieszanina substancji), który może się palić bez powietrza, a w tym samym czasie, aby przydzielić wiele związków gazowych, ogrzewa się do wysokiej temperatury.Takie kompozycje są stosowane do tworzenia strumienia ciąg w silnikach pocisków.
propelent stosuje się jako źródło energii do silników rakietowych.Ponadto paliwa stałego, są bardziej galaretowaty, ciekłe lub odpowiedniki hybrydowych.Każda odmiana paliwa są zalety i wady.Paliwa płynne są jednoskładnikowe i dwuskładnikowe (paliwo + utleniacz).Zżelowane paliw są preparaty zagęszczone do stanu żelu z kwasami organicznymi.Hybrydowa paliwa - są systemy, które zawierają paliwo stałe i płynne utleniacza.
pierwszy gatunek paliwa rakietowego były tylko stałe.Czynnik roboczy używany proch i jej analogi, które były używane w wojsku i do tworzenia fajerwerków.Obecnie te związki stosuje się tylko do wytwarzania małych rakiet modelu jako propelent.Skład umożliwia rozpoczęcie małe (do 0,5 m) uruchomić kilkaset metrów wysokości.Napęd nich stoi mały cylinder.Jest nadziewane mieszanką paliwo stałe, które zapalane gorący drut i spalić kilka sekund.
typu paliwem stałym często składa się z utleniaczem, paliwa i katalizatorem, który utrzymuje stabilne spalanie po składzie zapłonu.Początkowo proszek Materiał danych.Aby je do paliwa rakietowego, musisz utworzyć gęstą i jednorodną mieszankę, która będzie się palić przez dłuższy czas, sprawnie i ciągły.Stosowane silniki rakietowe stałe są: azotan potasu jako utleniacz drzewnym (węgiel), jako paliwo i siarkę jako katalizatora.Ten skład prochu czarnego.Drugie połączenie materiałów, które są stosowane jako propelenty bertoletova sól glinu lub proszek magnezu i chloranu sodu.Kompozycja ta nazywana jest również biały proszek.Wypełniacze stałe paliwo rakietowe wojskowych spaść na balistyt (nitrogliceryna skompresowany proszek) i mieszanin, które są wykorzystywane w formie warcaby kanałów.Silnik rakiet na paliwo stałe
działa w następujący sposób.Po zapłonie paliwa zaczyna spalać się z określoną prędkością przez wytryskującą dysza gorącego substancji gazowej, która zapewnia przyczepność.Paliwo w wyłączonym silniku, aż do końca.Więc zatrzymać proces i nie ma możliwości, aby wyłączyć silnik, aż wypełniacz nie przepalić.Jest to jedną z poważnych wad silników paliw stałych, w stosunku do innych analogów.Jednakże, w tej przestrzeni nośniki stałe materiały balistyczne są stosowane tylko w początkowej fazie lotu.W następnym kroku należy użyć innych rodzajów paliwa rakietowego, więc brak stałych preparatów nie stanowić poważnego problemu.
