Jak się ośrodkiem kołami samochodu?

Hub - detal, który jest zespół łożyska, które zapewnia połączenie z zawieszenia kół.Czasami określenie "Piasta" oznacza cały zestaw części, a czasem - po prostu jedna część (zespół łożyska).W dzisiejszym artykule, a my powiemy ci, jak ten mechanizm jest zbudowany i jakie funkcja jest wykonywana.

Powołanie

Szpilki służą do regulacji płyty ze specjalnym kątem względem osi obrotu (PIN).Konstrukcja tego mechanizmu zakłada kołnierzy.Najnowsze dołączyć sama lub obręczy napędu, dołączył do bębna (w nowoczesnych samochodach - tarczę hamulcową).Piasty kół Funkcja

Mechanizm ten pozwala wszystkie koła swobodnie obracać się wokół własnej osi.Obrót ten jest wynikiem łożysk.Dziś piasty kół obsadzone wałka lub łożyska dwurzędowe kulkowe.

Większość nowoczesnych urządzeń wyposażone są w najnowsze dane spełnia wszystkie obudowy.Z tego powodu, piasty kół nie można naprawić.Jeśli nie powiedzie się one całkowicie zastąpić mechanizm.

Gdzie się znajduje?

Każdy samochód ma co najmniej 4 piasty, które mogą być umieszczone z przodu iz tyłu, po lewej i prawej półosi.Na każde koło ma swój własny mechanizm wolnego obrotu opony.

urządzenia do przenoszenia

Jak wspomniano powyżej, te elementy mogą być typu rolki lub kulki.Niezależnie od tych łożysk może pomieścić promieniowe i osiowe, które są przesyłane od koła do piasty.Jednak mają one swoje różnice.Na przykład, koła, w przeciwieństwie do piłki ma większą nośność.W związku z tym zapewniają one liniową strefę styku z pierścieniami bieżnie łożyskowe.Piłka samo urządzenie tworzą strefę punktu kontaktowego.

piasty tylnego koła, wraz z łożysk tocznych, ma mały luz osiowy.Jej wartości w okresie użytkowania pojazdu może być zwiększona.Dzieje się tak z powodu stopniowego pogorszenia części.W związku z tym szczeliny nie jest przekroczona, to piasta ma szczególne urządzenia regulacyjnego.

Samochody najczęściej zakończone na łożyskach kulkowych jednostek.Łożyska te są wypełniane smaru mechanizm, który jest obecny w systemie w każdej chwili działania.Ponieważ smar jest trwały, Piasta koła przedniego nie wymaga okresowej konserwacji, odpowiednio, dostosowania też.Nawiasem mówiąc, teraz wielu producentów wyposażenia piastę ze specjalnymi czujnikami (takich jak ABS, itp), więc nawet najtańszej pozycji jest dziś około 2,5 tys.

I wreszcie, możemy zauważyć kilka producentów, które dostarczają do części Rosji jakości na rynku.Produkcja ta NSK, NTN, KOYO i SNR.Piasty z tych producentów, charakteryzują się dużą niezawodnością i niewielkim kosztem.