sprzęgło pełni funkcję krótkotrwałego wyłączenia przekładni silnika.W rezultacie zatrzymuje przenoszenie momentu obrotowego przez zespół napędowy z wałem napędowym przekładni.Układ ten zawiera wiele komponentów.Jednym z nich jest sprzęgło pompa hamulcowa, które będziemy rozmawiać dziś.
co to jest prawda?
Mechanizm ten jest mały odlewy żeliwne stalowe z kołnierzem do mocowania do ciała.Na jego górnej części znajduje się pojemnik z tworzywa sztucznego z pokrywą.Jest przymocowane do obudowy przez króciec.Za pomocą tego mechanizmu sprzęgła głównego cylindra jest dostarczany specjalnego płynu.Wewnątrz jest tłok tuleja części żeliwnych i pierścień uszczelniający.Również tutaj nie jest sprężyna, na podstawie zaworu zwrotnego.To kompresuje tłok do skrajnej prawicy.Przez ogrzewanie tych składników jest rozwinięty, odpowiednio, płyn w układzie musi gdzieś iść.W tych przypadkach istnieje szczególny otwór kompensacyjny, za pomocą którego wchodzi zbiornik z otworem cylindra.
Jak działa pompa hamulcowa sprzęgła 2107?Mechanizm
ten jest zaprojektowany tak, że za każdym razem po naciśnięciu pedału sprzęgła popychacz oznacza, że porusza się do przodu.A gdy tłok zamyka otwór, - ciśnienie w wzrasta cylindrów.W ten sposób, płyn przepływa do cylindra roboczego i wyłączania sprzęgła.Gdy pedał jest podobne do działania tylko w odwrotnej kolejności.Ciecz przepływa z powrotem - zawory są otwarte, sprężyna jest ściśnięta, a porusza się z pulpitu głównego cylindra.Jeśli ciśnienie spadnie poniżej siły ściskającej sprężyny - pierwsza część jest zamknięta, a system generowane większą presję.Jest to konieczne dla próbki odstępy napędu mechanicznego.
Jeśli gwałtownie pedał jest zwolniony, a następnie ciecz nie będzie całkowicie wypełnić przestrzeń za tłokiem.Następnie, występuje próżnia pompa hamulcowa sprzęgła.Przez to płyn przepływa ze zbiornika z tworzywa sztucznego poprzez obejście otwierającego bezpośrednio do tłoka.Następnie przechodzi przez głowicę tłoka i wypełnia przestrzeń, które powstały w części po rozcieńczeniu.Płyn w tym przypadku usuwa brzeg mankietu i popycha plastikową sprężynę.Również, gdy staje się bardziej niż norma, cały nadmiar przechodzi przez otwór kompensacyjny specjalnej z powrotem do zbiornika.
To jest tak skonstruowany, sprzęgła Pompa Mercedes.Podsumowując, chciałbym wymienić kilka sposobów, w którym można ręcznie określić nieprawidłowości w funkcjonowaniu tego mechanizmu:
- Po pierwsze, należy sprawdzić poziom płynu w zbiorniku.Jeśli liczba ta gwałtownie spada - oznacza to usterkę lub tuleję tłoka.
- drugie, wymiana tej części dokonuje się w przypadku, jeśli czujesz się charakterystyczny dźwięk podczas zmiany biegów.
- trzecie, zastępując siłownik sprzęgła wykonana jest z rączką wibracje PPC.
