Lufthansa «uparhnula" Tatarstan
znana niemiecka grupa lotnicza, jeden z najbardziej cenionych linii lotniczych na świecie przez liczbę pasażerów Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) ogłosił zakończenie swojej działalności na terytorium Tatarstanu.Linie lotnicze, które od 15 lat odbywa się loty z Kazania, opowiedział o ich wygaśnięciu, ponieważ nie widzą szansę w przyszłości w celu osiągnięcia zysku na rynku Tatarstan.Jednocześnie jest to zwiększona częstotliwość lotów pasażerskich zarówno z Niżnego Nowogrodu i Samarze.Sytuacja ta nie jest uważana za najlepszy pod względem atrakcyjności Tatarstanie dla inwestycji kapitału, choć potencjał ruchu pasażerskiego między Kazaniu i Frankfurcie nie jest wysoka.
Warto wspomnieć, że niemiecki, Lufthansa stała się pierwszym w historii, przewoźnik działający w międzynarodowym lotnisku w Kazaniu.Dodatkowo, jest to jedyna oferta bezpośrednia obsługa bezpośrednia pomiędzy Frankfurtem i miasta Kazań, który trwał przez 15 lat.
Aviapervozchiku Lufthansa opłaca się rozwijać i utrzymywać współpracę z rosyjskimi linie lotnicze oferujące loty z Kazania do Moskwy, aby odebrać pasażerów z lotniska w Moskwie i zabrać je do Niemiec.
Według służby prasowej linie lotnicze Lufthansa, wraz z wyjazdem z Kazania i Permie zwiększy swój udział obecności w rejonie Wołgi i zwiększyć częstotliwość lotów z Międzynarodowego Portu Lotniczego "Niżny Nowogród" i lotniska Samara "Kurumoch". "Decyzja ta jest spowodowana wzrostem przepływu ruchu pasażerskiego w tych kierunkach, współczynnik wykorzystania samolotów wynosi obecnie około 80%.Zgodnie z harmonogramem, który będzie obowiązywać od 1 kwietnia 2013 roku, Lufthansa zapewni loty do Frankfurtu, sześć razy w tygodniu z każdego z tych lotnisk.
Prasa usług międzynarodowego lotniska "Kazan" otrzymał potwierdzenia tej informacji, linii lotniczych, dodając, że przyczyną odwołania lotów Lufthansa pozostaje nieznany im.Istnieje możliwość, aby dokładnie ocenić, jak Lufthansa opieki wpłynie na innych przewoźników lotniczych, ale wpływ gospodarczy lotniska nie jest znacząca, według szefa sprzedaży lotnicze "AERO" AK Bars Arthur Nasrutdinov.Według niego, oba porty lotnicze i przewoźnicy są zawsze korzystali z obecności dużej liczby linii lotniczych, "Im więcej pasażerów, że istnieje szansa, aby latać w różnych kierunkach, tym lepiej.Zwiększa to poziom obsługi i atrakcyjności inwestycyjnej. "
Azamat Sabirov, który jest generalnym dyrektorem AVT agencyjnej, zaangażowani w sprzedaży i rezerwacji biletów, jest zdania, że Lufthansa w Tatarstanie po prostu nie może konkurować z takimi przewoźnikami jak S7, "Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines" popełniających lotówEuropa przez Moskwę.Stosunkowo dużą popularnością loty Lufthansa Kazań - Frankfurt, Azamat Sabirov wyjaśnia fakt, że mieszkańcy miast granicznych w Tatarstanie korzystania z usług lotniska Samara, ponieważ jest bliżej do nich niż w Kazaniu.
stwierdził Håkan Bavershtrand, dyrektor sprzedaży Lufthansy w Rosji i WNP. "Lecimy do Kazania i Perm od wielu lat i udało się zbudować silne partnerstwa z wielu osób, dlatego też szczególnie żałować zamknięcie tych trasach Wiem, że naszeTanie loty do Frankfurtu były ważne dla ludzi, ponieważ pozwala im zoptymalizować drogę do najbardziej odległych zakątków świata, ale nie może już dalej pracować w tych regionach. "
