Głównymi czynnikami decydującymi w budowie dróg jest ruch pojazdów, ograniczeń prędkości i obciążenia osiowego.W zależności od szerokości przewidywanej drogi i ubrania.Kategorie dróg ustalonych przez wszystkie z następujących wskaźników: rzeczywisty i zmniejszenie natężenia ruchu, liczba pasów ruchu, prędkości, przepustowości, szerokość środkowej szerokości fortyfikacji zespołu krawędzi, szerokość koryta drogi, maksymalna podłużny gradient, promień łuku po kolei.Główne kategorie dróg Rosja - I, II, III, IV, V.
I i II kategorii dróg są przypisane do sekcji z głównych typów powłok, które zawierają różne drogi, zawierający od jednego do kilku zespołów w każdym kierunku.Są one przeznaczone dla prędkości do 120 km / h (1a - do 150 km / h), może przenieść się na pojazdy o nacisku na oś do 10 ton, mają szerokie pasmo (3,75m), maksymalne nachylenie jest ograniczona do 3-4%, promieniewłącza się do 1200 m.
szerokości pasów barkowych i dzielących (dla dróg kategorii I) zapewniają bezpieczeństwo i przepustowość wymaganą.Utrzymanie dróg kategoria ta obejmuje szeroki zakres działań, w szczególności w odniesieniu do kategorii I i II drogi oczyszczone ze śniegu, czyszczenie lodu, a ruch odbywa się na nich przez cały rok.
drogi III kategorii, gdzie jest mniejszy ruch, poprawić rozliczenia lekką powłokę.Pozwolili pasma do 3,5 m oraz promień skrętu - 600 m, mogą osiągnąć maksymalne nachylenie 5%.Ale w tych samych miejscach, dla kategorii III pojazdy mogą poruszać się z osiowego obciążenia do 10 ton Obecne ograniczenia prędkości na nich. - Nie więcej niż 100 km / h liczba pasów ruchu w każdym kierunku - nie więcej niż dwa.
do kategorii IV obejmuje brukowanych dróg, ale to nie może być ulepszenia (powłoka żwiru, gruzu).Szerokość pasów nie więcej niż 3 m, maksymalne wzdłużne stoki może osiągnąć 6%, minimalny promień skrętu 250m.Maksymalne obciążenie osi - 6 m, w zimie muszą być czyszczone, ale można ją pozostawić na warstwie powłoki lodu i śniegu.
Jeśli droga nie zwiększyły zasięg wiosną mogą nakładać ograniczeń w przepływie niektórych pojazdów przewożących zdolności.Powód tego leży w tym, że sprężyna z powodu wysokiej wilgotności drogi zmniejsza swoją zdolność nośną i na wybranej obciążenie osiowe może wystąpić odkształcenie na chodnik.Jeśli ograniczenie nie jest wprowadzona, sprężyna takich dróg powinien poruszać się ostrożnie, biorąc pod uwagę fakt, że z powodu zdenerwowania a powstałe rysy mogą różnić się stale tarcie toczne, co komplikuje kontrolę maszyny.
kategorii V obejmuje drogi, które nie mają twardej powierzchni (utwardzona do normalnej ziemi).Aby zwiększyć stabilność warstwy górnej powierzchni jest często traktowana ze specjalnymi dodatkami łączącymi.Między złych drogach lub w czasie obfitych opadów śniegu na nich pozwoliło na zakończenie ruchu.Są to z reguły tylko jeden pas ruchu, który przy prędkości projektowej jest mniejsza niż 60 km / h.
