Mais de dois terços do nosso planeta leva para o oceano.Nos tempos antigos, a humanidade complicado relacionamento com ele.O desejo de dominar, para se sentir como um conquistador demasiadas vezes se transforma em uma tristes conseqüências e imprevistas.
exemplo de atitude ofensiva e agressiva para o ambiente aquático pode servir como o Mar de Aral.O acidente aconteceu na década de sessenta, meio século atrás ocupava o quarto lugar entre as maiores massas de água fechada depois de Victoria, a região dos Grandes Lagos e do Mar Cáspio, suas costas estavam trabalhando dois portos, fabrica de pesca industrial e os turistas vacationing nas praias.Hoje, infelizmente, essa prosperidade quilhas lembra que encontra-se impotente na quadra de areia.A vitória é o fim do relacionamento com um meio aquoso chamado a língua de alguma forma não liga.
Oceano é grave e cruel.Acidentes marítimos ocorridos desde as equipes de primeiros navios se aventurou a ir em uma viagem longa e perigosa.Mesmo marinheiros experientes sabem que a sorte é inconstante, e, portanto, muitas vezes acreditam em presságios, e são supersticiosos.
Pelo número de vítimas do mar tráfego rodoviário inferior, ferroviário e aéreo, mas que eles não são menos terrível.A morte de "Titanic" em 1912 (1503 vítima), o liner "Empress of-Ayrlend" em 1914 (1.012 vítimas), o prazer steamer "Eastland" (mais de 1.300 vítimas), o ferry "Randas" em 1947 (625 mortos)ferries "Taiping" e "Jin-Yuan" em 1949 (mais de 1500 tinha ido para a parte inferior) - que é uma lista curta de apenas a primeira metade do século XX.
Mais tarde aconteceu e outras catástrofes no mar, incluindo a destruição do submarino nuclear "Thresher" e "Kursk".Eles causaram centenas de vítimas.
Ao longo das últimas três décadas, a água levou dezesseis anos de grandes barcos de turismo.Por razões de falhas técnicas, devido a erros e regras de segurança, por vezes, negligenciam importantes matou o ferry "Estônia", "Costa Concordia".
desastre particularmente chocante no Mar Negro, o que é considerado superficial e relativamente seguro.Misteriosa explosão em tempos de paz no encouraçado "Novorossiysk" em 1955, que matou 614 marinheiros soviéticos, colisão com embarcação de carga "Peter Vasev" navio "Admiral Nakhimov" (423 mortos) comparáveis aos de morte sob nazista transporte bombas "Lenin" ou torpedeadobarco soviético do navio alemão "Goya" em 1945.
marinheiros experientes acreditam que o pior de todas as possíveis causas do acidente do mar, por mais paradoxal que pareça, o fogo.Parece que o fogo facilmente pagar, quando há tanta água, mas não é.Em 1967, a bordo do porta-aviões "James Forrestal" houve um lançamento espontânea da classe "ar-ar".Aviões iluminados prontos para missões de combate, brigada de incêndio começou a extinguir, mas a munição de auto-ignição antes de os regulamentos previstos.A partir de tanques perfurados gotejamento do querosene, que os marinheiros estavam tentando colocar para fora a água do mar em chamas.Desde a causa dos marinheiros bombeiros treinados morreram na explosão, os sobreviventes não sabia que isso não pode ser feito.Como resultado da queima de combustível que tenha penetrado no cockpit onde a tripulação dormia.
Será que a lista daqueles Taken by the Sea?Quão grande será a perda do século XXI?Enquanto não sabemos.Sabe-se apenas que os erros e descuidos oceano não perdoa.
