carros de dois andares de produção russa foram apresentados Tver Transporte Vegetal (TVZ) ainda em 2009. Vale a pena lembrar aos leitores que novo - é muitas vezes esquecidas passado?
tais carros existiu, como se vê, mesmo antes da revolução (Sormovskoe Tver e produção), e na URSS, eles eram algum tempo bastante comum.Na década de 60 começaram a aparecer os automóveis de passageiros de dois andares lançados na RDA (eles foram principalmente de Kovel-Lviv).Mas como poderia a União Soviética a desistir de outro, mesmo um país amigo?Grande poder cria seus carros de dois andares (com base dos libertados na RDA), funcionando na região de Chelyabinsk e entre Ryazan e Moscou.A julgar pela forma da composição, o que estamos acostumados a ver hoje, inovações na estrada de ferro não stick.Talvez fosse a conveniência ou ausência dos mesmos.
Como olhar carros de dois andares moderno, tão prevalentes na Europa?By the way, lá está cruzando principalmente à noite e chamado kushetnymi (e nós temos - "compartimento, com o aumento da capacidade").
Assim, o novo carro de dois andares projetado para oito compartimentos no piso térreo e oito - no segundo.Por conseguinte, a capacidade é aumentada de duas vezes o peso total do vagão.Para reduzir a gravidade de alguns decidiram "cortar" o espaço (devido ao teto), recusar compartimentos de armazenamento no topo (em cada piso) e prateleiras em vez do conjunto-transformadores habituais.Como resultado, o peso total do carro tenha excedido o anterior é apenas 10% (cerca de 65 toneladas).O comprimento do gigante - 26,2 m, a altura - 5,25.
Corredores pisos estão em lados opostos, mas a janela de nível superior é muito baixo final.Então, se você quiser desfrutar da paisagem, você tem que curvar-se ou agachar.Um problema semelhante de "sorrisos" aos passageiros, está localizado nas prateleiras superiores - cupê janela muito baixa.Os produtores prometem no futuro para corrigir as deficiências.
novo carro de dois andares tem apenas uma porta.A fim de ir para o seu lugar, teria que ir para baixo (ou, em alternativa, para cima) as escadas.Isso também não é muito conveniente.A extremidade oposta do carro (também "média") está equipado com três casas de banho.Possibilidade de usar o chuveiro (a sua instalação prevista) é questionável.
devo dizer que os passageiros serão liberados a partir de agora o ruído dos compartimentos vizinhos estão constantemente queimando luz da noite e outro inconveniente "platskartnikam" relacionados.A atmosfera está prestes a se tornar um compartimento semelhante.Graças à passagem de ventilação através de melhorar, a capacidade para bloquear a porta e permitir que, até certo ponto aumentar a segurança de ambos os passageiros e suas bagagens.
Use kushetnye carros são susceptíveis de ser nas rotas da noite, onde os passageiros serão o suficiente para oferecer conforto mínimo.
Termos de aparecimento em massa de "gigantes" no w / e é vago.Aprovação das Ferrovias já manifestou, eo teste vai mostrar se era apropriado para entrar em serviço veículos de dois andares.O mais popular, eles podem estar na rota de Moscou a São Petersburgo, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.
