No final dos irmãos Frolov do século XVIII criados para necessidades industriais de uma das grandes empresas uma nova forma de transporte, que representam os carros que se movem sobre a linha férrea.O transporte ferroviário no sentido moderno apareceu um pouco mais tarde - em 1825, na Inglaterra.Como para o nosso país, a primeira estrada de ferro na Rússia foi construído sob a direção do engenheiro austríaco von Gerstner.Esta ideia foi apoiada pessoalmente Nicolau I, que assinou um 15 de abril de 1836 um decreto.De acordo com o documento, o país começou a construção da chamada ferroviária Tsarskoye Selo.Fundos
para a construção foram fornecidos pelo Conde Bobrinsky, por von Gerstner, bem como outras pessoas, que representou capital russa, americana e alemã.A primeira estrada de ferro na Rússia era para ligar São Petersburgo e Tsarskoye Selo.Deve-se notar que a sucursal mais tarde prorrogado por 700 metros para Pavlovsk.Trabalho na construção da instalação começou a 01 de maio de 1836.Para a largura da via for selecionado, ele é igual a 1829 mm, apesar do fato de que em países europeus, essa taxa foi de 1,435 mm.Para organizar carroças puxadas por cavalos passar sobre a linha foi construída vários cruzamentos.Os primeiros Russian Railways ganhou os trilhos belgas, cada unidade de que tinham um comprimento mínimo de 3,7 m e o máximo -. 6,9 m O movimento em que foi aberto 30 de outubro de 1837.Esta data passou para a história como o início de um transporte regular ferroviário em nosso país.
material circulante foi comprado na Bélgica e Inglaterra.Até o dia de sua abertura, a primeira estrada de ferro na Rússia podia gabar-se a presença de seis locomotivas com mudanças estruturais ditadas pelo outro calibre, 44 carros de passageiros e 19 caminhões.Os primeiros carros do trem domésticos foram concluídos, divididos em quatro classes.O mais conveniente deles eram o treinador, que havia coberto o corpo.As suas sedes macias ao mesmo tempo pode acomodar oito pessoas.Todos os outros podiam transportar dez passageiros.Independentemente da classe de iluminação e aquecimento nos carros estava faltando.
15 março de 1838 em efeito foi introduzido pela primeira vez pela programação do trem, segundo a qual a sua partida começou às 09:00 e terminou em 22-00.Assim, o intervalo entre as médias de quatro horas.A primeira estrada de ferro na Rússia foi um single-track, de modo que na parte central da travessia foi equipado para permitir a passagem de trens que foi para o terminal ao mesmo tempo.Média de tempo de viagem - 42 minutos.No verão de 1876 no site havia um segundo caminho principal.Isso melhorou significativamente a segurança de condução e passeio do começo ao fim foi reduzido para 32 minutos.02 de janeiro de 1900 Tsarskoselskaya linha tornou-se parte do Moscow-Vindava-Rybinsk Railway, assim, deixou de ser independente.Ao mesmo tempo, a largura da faixa foi alterada para os valores padrão para 1524 mm.
construção de ferrovias na Rússia, que começaram a desenvolver-se rapidamente após o início dos ramos Tsarskoye Selo exigem especialistas qualificados.A primeira instituição doméstica foi o perfil adequado de transporte ferroviário Engineers.Seus graduados têm participado ativamente na construção de ferrovias ligando Moscou e São Petersburgo.
