27 de março, 1968 o mundo ficou chocado com a morte do primeiro cosmonauta do mundo Yuri Gagarin.Seu sorriso encantador não deixou ninguém indiferente, independentemente de pontos de vista políticos, atitude em relação à União Soviética e do socialismo.Ele foi o primeiro terráqueo presa em órbita, ele adorou.
Para este dia, diferentes opiniões sobre como Gagarin morreu e quem é culpado.Uma investigação completa sobre o acidente terminou com a destroços do avião foi selada em um recipiente hermético e enviado para armazenamento permanente.A conclusão oficial consistia em dezenas de volumes, e na verdade não explica nada.MiG-15UTI foi prestativo, não foi observado há condições atmosféricas especiais na área do vôo, não havia nenhuma aeronave estrangeira.Rumores domésticos que os pilotos estavam bêbados.Talvez esta versão da propagação deliberada de ocultar a verdadeira causa do pouco conhecido.
Comissão tenta entender como morreu Yuri Gagarin, estavam investigando as circunstâncias de muitos dos eventos que antecederam a colisão da aeronave com o solo.As condições meteorológicas não eram ideais, quase todo o tempo gasto no ar, o avião estava voando nas nuvens, eo vôo foi feito "às cegas", ou seja, a leitura.A partir de 1968, o MiG-15UTI (versão de treinamento dobro do MiG-15) não é considerado obsoleto, foi usado para recuperar as habilidades de vôo de pilotos após as férias ou doença, pelo menos até meados dos anos 70.Outra coisa é que a aeronave tinha algumas características de gestão: vidro da lâmpada longo piorou o desempenho aerodinâmico e reduziu a estabilidade lateral.Mas é difícil presumir que um piloto experiente Seregin era desconhecida.
base do instrumento no momento consistiu nos chamados alarmes, ou seja, indicadores mecânicos.Com o rápido aumento ou diminuir o altímetro estava atrasado, e que poderia induzir em erro os pilotos executam manobras acrobáticas, em particular, saca-rolhas horizontal ou um barril, mas era não confundir o instrutor.
O inquérito revelou que alguns minutos antes de Gagarin morreu no espaço aéreo reservado para um vôo de treinamento, veio um outro lutador militar - o Su-15 moderna.Ao contrário subsônico MiG-15, pode atingir velocidades de mais de 2.200 km / he tem uma alta taxa de subida e manobrabilidade.Com elevada probabilidade, podemos supor que a sua presença poderia afetar fatalmente o resultado do voo.Na próxima passagem perto do MiG relativamente baixa velocidade "a seco" poderia criar correntes de ar turbulentas derrubados "Faísca".No entanto, esta versão não dá uma explicação completa, porque durante a Guerra da Coréia, "XV" e começou a ter esses arranhões, e mesmo sob fogo pesado.
No lugar onde Gagarin foi morto, uma estela memorial com perfis caiu pilotos.Hoje, sabe-se que as bebidas alcoólicas na véspera da destruição, eles não usaram.Assim, depois de muitos anos de injustiça foi corrigido palavra da boca, acusando-piloto Vladimir Seregin no acidente, de fato, ele era responsável pela vida de seu famoso estagiário no vôo de treinamento.
Talvez a explicação, como na maioria dos casos trágicos, não se encontra em qualquer uma das razões, e uma combinação destes.Instrução de voo violados e antes de Gagarin morreu, e quase todos os lugares.A Comissão de Inquérito é um fato comprovado dez desvios das normas adoptadas para garantir a segurança na Força Aérea Soviética.Nublado dado um contributo, piora a orientação dos pilotos até o último segundo tentando alinhar o plano.Leituras não foi dada uma adequada apresentação da posição espacial em relação à superfície da Terra.Se a estes factores, cada um dos quais por si só não representa um perigo mortal de repente surgiu adicionar correntes de Foucault, torna-se claro que os pilotos simplesmente não têm algumas centenas de metros de altura.Razões para esconder a verdade sobre como Gagarin morreu, provavelmente, eram exclusivamente departamental.
