Após adaptações de antigas pessoas de fogo para as suas necessidades estão sempre à procura de novas aplicações de calor e de novos combustíveis.O combustível utilizado em diferentes tipos de combustíveis: sólido, líquido, gasoso.E com todo esse calor de combustão específico?
Por definição a quantidade de calor produzido pela combustão de 1 kg de um cubo ou de um sólido.metros de substâncias gasosas - este é o calor específico de combustão.Por sua medida usada Joule por quilograma (ou por metro cúbico) ou calorias por quilograma.
Já desde a própria definição é claro que uma coisa como o calor de combustão específico permite comparar diferentes tipos de combustível uns aos outros.De facto, isto significa que a quantidade de energia na forma de calor pode ser obtida a partir da unidade de combustível.Toda substância, este valor será diferente.Para uma compreensão mais clara consultar o manual.
Acontece que o calor de combustão específico de madeira é 8,4-11 MJ / kg, mas esta será a carvão de 15-16 MJ / kg.O que isso significa?
Mas aqui tudo é muito simples.Um quilograma de carvão quando queimado dá mais calor quase o dobro do que é obtido pela queima de um quilograma de madeira, e aqui nós estamos falando sobre a madeira com uma certa umidade.Porque se a humidade da lenha é elevado, a energia térmica será gasto em evaporação e vaporização da água contida na madeira, eo resultado final será ainda pior.
Você também pode considerar a aplicação prática deste conceito para a arte.Vamos voltar um pouco para trás na era de locomotivas a vapor e navios.Mesmo o fato de que vemos o calor de combustão específico (carvão e lenha) é diferente, é claro a partir desta que a mesma maneira de a locomotiva ou navio a vapor precisa lenha mais do que o carvão.Claro que, se assumirmos que a energia que eles passam na estrada da mesma forma, independentemente do tipo de combustível.
E outra conclusão decorre do exemplo acima.Sabendo o calor de combustão específico é possível determinar quantos quilômetros será capaz de dirigir um barco a vela ou locomotiva, tendo um suprimento de lenha ou carvão.Se você cometer um erro com o abastecimento de combustível, todo o tráfego na rota vai acabar.
Já tem aplicação prática na cara do parâmetro incompreensível e desnecessário.Pode comparar substâncias diferentes e determinar a sua aplicabilidade numa situação particular como combustível, bem como avaliar o impacto desta aplicação.
recentemente realizou um monte de falar sobre a transição para outras fontes de energia, em vez de gasolina.Se você olhar para este problema do ponto de vista das possibilidades de energia de combustível não está tocando em qualquer outro aspecto da questão, a situação torna-se clara e transparente.Assim, por exemplo, e uma discussão mais aprofundada, o calor específico de combustão de gasolina é 44-47 MJ / kg de álcool etílico - 27 MJ / kg.Embora o álcool etílico para uso como combustível para motores de combustão interna, ao comparar esses dados é praticamente a mesma situação descrita acima, com madeira e carvão.Álcool etílico deve ser mais vai dirigir o carro em um posto de gasolina a menos, a potência do motor, usando álcool a cair.
No entanto, esta aplica-se a álcool etílico ou metílico.Se for usado como um combustível de álcool butilo, do qual o calor específico de combustão é o mesmo que o da gasolina, os fabricantes de automóveis experiências práticas confirmam a possibilidade da sua utilização como combustível, em vez de gasolina, mas que não afecta a matéria em causa.
Assim, é evidente que o calor de combustão específico é a característica da energia da substância, em particular de combustível.Este valor permite comparar as capacidades de diferentes substâncias e materiais, avaliar as suas vantagens e desvantagens.
