de uma geração de cientistas batendo na melhoria da eficiência dos motores dos veículos.Mas a idéia de apresentar e justificar teoricamente - não significa inventar algo novo.São essas pessoas que foram capazes de confirmar que é quase, que lutou ao longo de centenas, e pode orgulhosa vestir o título de "inventor".Foi um praticante e Rudolf Diesel, que trouxe ao mundo do motor de combustão interna, inflamado pela compressão de ar.
biografia
grande inventor Rudolf Diesel nasceu em 1858 em Paris.Seu pai trabalhava como encadernador, sobre a vida da família tinha dinheiro suficiente.No entanto, a mudança para a Inglaterra era inevitável por causa da Guerra Franco-Prussiana trouxe mudanças.Uma família de diesel, como sabemos, pertencia a etnia alemã, e evitar reação machista foi forçado a decidir sobre o movimento.
Logo 12-year-old Rudolf foi enviado para sua Alemanha natal para estudar com o irmão de minha mãe, Professor Barnikelyu.A família levou-o muito quente e um monte de livros, aprendendo na escola real, e, em seguida, na escola Politécnica Augsburg, falar com um tio inteligente foi para o benefício do futuro inventor de renome mundial.Desde 1875 estudante excepcional Rudolf Diesel continuou seus estudos na Munich Technical High School, onde ele se acendeu a idéia de inventar o motor de combustão interna.Em uma conversa com o Professor Bauerfeyndom, ele disse aos seus discípulos sobre o maior interesse no mundo moderno a um campo, tais como técnico de engenharia.Só então ele saber que o menino tem sido sonhando e trabalhando sobre a substituição do motor a vapor - motor de combustão interna.Depois de estudar na Escola de Munique Professor Carl Linde Diesel convidado para trabalhar na planta de refrigeração, onde um homem jovem, ele atuou como diretor por 12 anos.Embora a principal ocupação, Rudolf Diesel não deixou o trabalho na principal propósito da vida - a invenção, que mais tarde viria a ser chamado pelo seu nome.Só aqui nós modernos pessoas conscientes do motor diesel, ter esquecido o nome de seu inventor.
primeiro diesel motor de combustão interna
muitos anos de trabalho duro colocar Rudolf Diesel para seus sonhos.Com Carl Linde, cálculos teóricos Society viu plantas de engenharia Augsburg que estão interessados em seu trabalho e proporcionaram um espaço para experimentos.Longas dois anos aperfeiçoou sua invenção Rudolph, e durante um dos experimentos, ocorreu uma explosão, ele aprendeu um pouco magoado.
Logo a justiça seja feita, eo trabalho duro foi recompensado - o primeiro diesel motor de combustão interna transformou o mundo da engenharia.Diesel decidiram tentar produzir a inflamação por meio de ar comprimido, e em seguida, para injectar o combustível, fazendo com que as chamas queimado.Apesar do reconhecimento do trabalho de cientistas de todo o mundo, um convite para a Rússia e América, Alemanha nativa permaneceu inflexível antes de sua invenção, dizendo que um motor desse tipo existe há muito tempo.Talvez outra invenção alemã existia no design, mas o mundo não pára, desenvolve, eo vencedor de quem veio para a linha de chegada em primeiro lugar.Com tal reação na Alemanha, Rudolf Diesel não podia aceitar, e 29 de Setembro de 1913, que, depois de ter ido para o barco para Londres, não chegam ao seu destino.À noite na bagunça que era apenas um cientista, mas de manhã ele estava vazio, ea noite a ação não foi tocado.Seria suicídio devido ao não reconhecimento da Alemanha ou um trágico acidente é desconhecida.Depois de algum tempo, os pescadores pegou o cadáver de um homem bem vestido, mas furiosa tempestade obrigou-os a jogar o corpo de volta ao mar.Pescadores supersticiosos acreditavam que a alma humana é pedir para ficar no elemento água.Água fria e fundo de areia tornou-se a última casa do inventor gênio cuja memória ainda vive em seu motor diesel.
