partes sensor de posição, como o virabrequim, com razão pode ser chamado de um elemento básico em um carro que funciona em um par com o motor.A principal tarefa do sensor deste tipo é o controlo de injecção de combustível, os meios de combustível e a sincronização da ignição de todo o sistema.É por isso que, se os detalhes de isso acontecer qualquer falha, a máquina não pode simplesmente "activado", e o motor não está incluída no trabalho.Além disso, à medida que se move, o sensor de posição regula a distribuição de combustível, de acordo com o controlador da velocidade do motor, enquanto continua a sincronizar o trabalho do motor.Esses sensores podem ser de diferentes tipos, todos eles operam de acordo com princípios diferentes, que são principalmente dependentes do modelo e as características técnicas da máquina.
mais comum - indução (ou magnético) do sensor CKP.Opera-se devido ao facto de que é formada em torno do campo magnético (daí o nome da máquina) que interage com o sincronismo dos dentes.Este tipo de sensor, também é utilizado por muitos condutores como um sensor indicativo da velocidade a que o carro está em movimento.É simples de usar e altamente resistente e não é afectada por factores externos.O segundo tipo de sensores - por efeito de Hall, cujo trabalho também se baseia na interacção dos dentes com um campo magnético.Este sensor é usado frequentemente como um indicador do distribuidor de ignição.Um tipo mais avançado e relativamente novo de sensor de - Optical, com base no trabalho de que é a conversão do fluxo de luz no pulso de tensão.Sensor de posição
, seja ela qual for, é montado na placa de circuito por meio de um fio longo.Ele tem geralmente a mesma embalagem como qualquer outro sensor de carro.Portanto, os problemas com a sua experiência de montagem ninguém deveria.No entanto, deve notar-se que, quando a montagem do sensor de cambota é necessária para manter uma distância de 1 a 1,5 mm entre o mesmo e uma polia dentada, pois, caso contrário o mecanismo de não ser capaz de formar o campo magnético necessário, por conseguinte, o sensor de posição não funcionará.
danificar o sensor de posição do virabrequim pode, se os reparos são um amador (e erroneamente foram afetadas pelas autopeças).Além disso, a razão de ruptura podem ser objectos estranhos para dentro do intervalo entre os dentes e o próprio sensor, que vai parar o seu funcionamento.Corrija a situação só pode substituí-lo com um novo dispositivo.Por isso, é aconselhável ter sempre uma versão de reposição do sensor que pode ser instalado em qualquer momento.Ordem
para avançar para determinar se o sensor de posição com defeito no carro, você só precisa conectá-lo a um ohmímetro e medir a resistência.Se o seu desempenho irá variar de 800 para 900 Ohms, em seguida, o mecanismo é normal.Caso contrário, um tal sensor não pode funcionar, e cada motorista vai ver imediatamente o alarme.Tipicamente, o erro do sensor é apresentado como um número de código 35, 19 ou no sistema de tampão de controlo.
