O índice de octanas da gasolina

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Gasolina - líquido inflamável que não tem cor, ou com um ligeiro tom amarelado (se não houver aditivos especiais).A fim de melhorar as propriedades de trabalho do combustível para motores usado em motores de combustão interna, os fabricantes estão a tentar aumentar o número de octanas da gasolina.Para este fim, os respectivos componentes adicionados a isso.Se a combustão som audível característico de metal produzido pela onda de detonação durante as suas múltiplas reflexões a partir das paredes do cilindro, a eficiência do motor é reduzida, por outro lado, é o desgaste acelerado.

Neste caso, dizemos que a qualidade do combustível é pobre, como o número de octanas é baixa.Antidetonante de combustível do motor, isto é, a capacidade de resistir a auto-ignição devido à compressão nos cilindros do motor em funcionamento e caracteriza a figura.Numericamente é a fracção de volume de isooctano (o outro nome: 2,2,4-trimetilpentano) em uma mistura de dois componentes contendo também n-heptano.Uma tal mistura que respeita à sua antidetonante sob condições de teste padrão, produz um efeito equivalente combustível investigada.

Isooctane - de cadeia ramificada saturada C8H18 hidrocarbonetos.Ele é devido às suas propriedades, é difícil para oxidar mesmo a alta taxa de compressão, pelo que a sua resistência para bater convencionalmente considerado como sendo 100 unidades.N-heptano em o motor se comporta de maneira diferente: mesmo a baixas graus de compressão do processo de combustão é acompanhada por um efeito de detonação, de modo que o valor deste indicador de que é tomado como 0 unidades.Nos casos em que o número de octanas da gasolina acima de 100, para a escala de avaliação da qualidade utilizadas misturas convencionais, onde o componente principal - isooctano - tetraetilo adicionadas várias dosagens.

Portanto, pode-se argumentar que esta figura é a característica mais importante do combustível para motores.Ela mostra a quantidade de gasolina é resistente à detonação, isto é, o fogo arbitrário para dentro dos cilindros do motor.A probabilidade de uma explosão de combustível em motores de combustão interna será descartado se a taxa é alta.Se o número de octanas da gasolina de unidades de correspondência 95, ele detona a mistura que consiste em 95% de 2,2,4-trimetilpentano e 5% de heptano normal.Após o processamento inicial de óleo para um produto chamado nafta, este valor característica raramente ultrapassa 70 unidades.Portanto, para melhorar a qualidade da gasolina de baixo grau é utilizado não só para compor (misturar com produtos de elevado índice de octano), mas também antidetonators administrado numa quantidade de até 0,3%.Qualidade

combustível depende em larga medida da composição dos recursos naturais a partir do qual é obtida por fraccionamento ou destilação, - óleo.Para isso são indicadores importantes, tais como a viscosidade, a composição fraccionada, a presença de compostos de enxofre e ceras, assim como o teor em água e os sais dissolvidos.No entanto, esses fatores provavelmente afetar as características de processamento e a escolha da tecnologia.A qualidade da gasolina, isto é, o valor do seu índice de octano, determina a composição do óleo de hidrocarboneto, e, em seguida, o seu método de processamento, que também depende da quantidade de gasolina é octano, n-heptano, compostos aromáticos, e assim por diante.

antidetonante propriedades de aumentos da gasolina hidrocarbonetos aromáticos nele contidas.Elevadas concentrações de benzeno afecta sobretudo o estado do ambiente como fonte de benzopireno (cancerígena).Os níveis elevados de compostos aromáticos de ponto de ebulição elevado contribui para a formação de fuligem na câmara de combustão e nas válvulas do motor.Tudo isso degrada indicadores de desempenho, tais como a potência do motor, eficiência ambiental e aspectos econômicos do seu trabalho.A fuligem formada na câmara de combustão, faz com que os proprietários de veículos para escolher o combustível do motor de modo a que o índice de octano era alta.Caso contrário, o poder é significativamente reduzida ou o motor opera com uma detonação.