Tanques do mundo - História

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primeiro tanque de

mundo, inventou na primeira guerra mundial da necessidade militar, imediatamente capturou a imaginação das pessoas.O poder bruto da nova máquina na forma de inovação, velocidade e tamanho, juntamente com o mistério, o qual foi concebido, que deu origem ao destino mistério.Inicialmente, o papel do tanque era de usá-lo como parte do engano para esconder suas verdadeiras intenções como uma arma.

britânico desenvolvido pela primeira vez uma nova veículos de combate blindados e móveis no programa iniciado por pessoas como Swinton, Maurice Hankey, e Winston Churchill, então Primeiro Lorde do Almirantado também apoiou este programa.O primeiro tanque britânico - ele foi o primeiro tanque do mundo, Mark I, era uma forma de diamante, foi o primeiro de veículos pesados ​​com peso controladas 26 toneladas, com dois canhões de 57 mm e uma velocidade de 3,7 milhas / h.15 setembro de 1916, na Batalha de Somme, após as terríveis perdas de infantaria, quarenta e nove tanques Mark I foram enviados para apoiar o ataque da infantaria para a "terra de ninguém".Os críticos da época argumentou que os tanques não foram suficientes para decidir o resultado da batalha.Em setembro de 1917, os franceses têm apresentado o Renault FT 17, que pesava muito menos - apenas 6 toneladas e estava armado com um isqueiro - uma de 37 mm canhão.Além disso, a Renault FT 17 foi mais rápido - a sua velocidade de 4,8 milhas / h.Tanque de Renault FT 17 foi o exemplo clássico do desenho dos tanques do mundo, com uma torre rotativa.Americanos usaram principalmente tanques Renault na França.

No período entre guerras, o papel limitado dado aos tanques generais da infantaria americana, assim como as limitações orçamentais e impôs severas restrições ao design e desenvolvimento nos Estados Unidos, Walter Christie, um engenheiro automotivo americano, desenvolveu um novo sistema de suspensão, o que fez tanquesalta velocidade ea possibilidade de movimento sobre rodas, não trilhas.Sua primeira M1919 tanque, que mais tarde se transformou em um M1928 / 1930 ou no meio do tanque T-3, pesa 9 toneladas, armado com 37 mm canhão, e alcançou uma velocidade de 27 milhas / h.Mas o Exército dos EUA não foi capaz de prorrogar o contrato Christi.Tanques do mundo, no entanto, continuou seu desenvolvimento.

Em contrapartida, a União Soviética usou o design e produção tecnologia Christie e começou a desenvolver em 1939-1940 um tanque T-34, tornou-se muito confiável e equilibrado tanque mundial pesando 29 toneladas, armado com uma arma de 76,2 milímetros e dostignaluma velocidade máxima de 34 milhas / h.Ele se tornou o principal tanque de batalha da Segunda Guerra Mundial no Exército Vermelho e foi também utilizado pelas forças da Coreia do Norte na Guerra da Coréia.

Nas forças armadas do Reino Unido teóricos Fuller e Liddell Hart desenvolveu um plano para um exército pequeno, mas móvel com tanques como a principal força de ataque.Depois de muitos dos problemas apresentados ao mundo os britânicos tanque Crusader (Kruseyder), com uma massa de 22 toneladas e armas sob a forma de armas de 57 mm, que atingem velocidades de 26 milhas / h.Este tanque foi utilizado no início da II Guerra Mundial.Mas a experiência de combate constante e defeitos tristes levou à sua substituição em 1943 em um novo tanque de Cromwell (Cromwell), cujo peso era de 31 toneladas, o serviço em um canhão de 75 mm e a velocidade máxima foi igual a 31 milhas / h.

experiências francesas usaram tanques mundo e toda a experiência, e até 1939 desenvolveu um tanque CHAR tanque pesado que foi provavelmente o melhor e tanque avançado tecnologicamente do mundo no início da II Guerra Mundial.Enorme por sua vez, ele foi fortemente blindado, pesando 34 toneladas, tinha 75 arma montada nas placas do casco da frente e 47 mm canhão na torre.No entanto, os tanques pesados ​​do mundo sob o nome CHAR tinha uma velocidade máxima de 17 milhas / h.Benefícios na forma de poder de fogo e armadura, no entanto, foram expulsos em 1940, as falhas doutrinárias e organizacionais franceses.