Para uma condução segura e harmoniosa é necessária a fim de manter o seu travão de estacionamento.No funcionamento deste mecanismo de auto pode arrastar ou cortar, resultando na sua obra será desigual, o que pode conduzir a acidentes.Para descobrir se o freio é regulado no carro, o travão de mão deve ser possível puxar para cima.Nesta posição, ele vai começar a clicar, e isso é importante para contar cliques.O seu número não deve ser mais de 7 e menos de 5. Se muitos cliques, você precisa apertar o freio, e se ele proschelkal menos de 5 vezes, é necessário para enfraquecer o movimento.
Ajustar o freio de estacionamento é feito muito fácil.Os especialistas recomendam por razões de segurança para manter o carro de elevador ou ao longo de um furo de observação, apesar do facto de que o processo é levado a cabo, sentado na cabina.Você também precisa se armar com um conjunto padrão de instrumentos - ou seja, uma chave de fenda, uma chave de fenda, e outras peças que possam ser necessárias no processo.Antes do procedimento, você deve também omitir a alavanca do freio até que ele pare.
agora utilizando ferramentas de cozimento retire a tampa protetora, que está no freio de estacionamento.Para fazer isso, mova a trava e descontrair com a ajuda de uma chave de fenda cruzados alguns parafusos.Vale a pena notar que o freio de estacionamento deve ser ajustada em uma posição tal que os carros de tracção traseira não toque o chão.A máquina deve ficar de pé ou em uma tomada ou em um elevador.Esta condição está intrinsecamente relacionada com o facto de que durante o ajustamento do travão deve rolar roda, alterando a posição da porca sobre o parafuso de ajuste.Deve garantir que a roda mínimo sucumbiram ao choque e girado com a resistência.
Basicamente, nesta fase do freio de estacionamento ajustado.Agora, a única coisa importante está funcionando corretamente.Levanta novamente o travão de mão e é considerado o número de cliques de TI.Se o carro todos os mecanismos estão funcionando sem problemas, então um procedimento de ajuste do freio será suficiente.Se o carro tinha sido por muito tempo em análise no SRT, o procedimento acima deve ser repetido, talvez mais do que uma vez.Freio de estacionamento com defeito torna-se inegável seguro em qualquer estrada.Isso deve ser lembrado por todos os pilotos.
Muitos carros modernos têm um freio de estacionamento elétrico, que prevê a aplicação de um mínimo de esforço durante a condução.Com o clique de um botão irá ativar um mecanismo necessário, o que permite responder de forma rápida e em qualquer situação de condução, e confortável parque.No entanto, este inovador freio também devem ser ajustadas periodicamente para testar seu estado e funcionamento correto.Os mecanismos elétricos mais comuns são regulados em salas de exposição, mas se o proprietário do carro tem a experiência e habilidades na reparação e manutenção de carro, em seguida, ajuste o freio de estacionamento, tanto mecânica e elétrica, não é difícil.
