Neste artigo vamos falar sobre como drenar o líquido de arrefecimento do motor.Para realizar este procedimento é necessária por várias razões.Por exemplo, a reparação do sistema de refrigeração do motor de combustão interna.Mesmo a substituição termostato necessidades de drenagem do líquido de arrefecimento.Mas vamos olhar para as principais razões para este procedimento em detalhes.A partir do artigo, você também vai aprender a carregar o sistema com o líquido e produzir bombeamento - se livrar de bolsas de ar.
principais causas do excesso
Como afirmado anteriormente, você precisa se livrar de fluidos, mesmo se você mudar o termostato.Além disso, é necessário para derramar anticongelante ao substituir bicos, bomba de água, consertar o fogão.Então, você precisa saber como para drenar o líquido de arrefecimento na manutenção programada de sistemas do veículo.Vale a pena notar que o anti-congelante é algum recurso.Ele contém aditivos que se evaporam durante a operação do veículo.Estes aditivos são necessários para lubrificar a bomba de água, que gira quando o motor estiver funcionando.Se o sistema de arrefecimento de adicionar água, a bomba deixa de ser lubrificados, fazendo com que a desgastar-se prematuramente.Aditivos
contidos no anticongelante, permitem trabalhar conexões em modo de economia de energia.Borracha é muito maior, não crack, portanto, não há necessidade de monitorar sua condição.Mas estes suplementos estão desaparecendo, como não manter uma constante exposição a temperaturas extremas.A vida útil aproximada de anticongelante é 90.000 quilômetros.A partir disso podemos fazer uma analogia, porque você precisa substituir a bomba de água, ao mesmo prazo.A conclusão é: ao substituir a bomba é necessário preencher o líquido fresco.
Como drenar o líquido de arrefecimento
Antes de drenar o líquido de arrefecimento, você vai precisar para se preparar para isso.A partir das ferramentas e acessórios que você precisa volume do recipiente de cerca de 10 litros.É o suficiente para acomodar todo o líquido que você derrama.Além disso, você precisa de uma chave para 13. É aconselhável usar o final ou boné, como usá-los mais conveniente para trabalhar.Em casos raros, pode necessitar de um alicate.Se você tem uma proteção do motor, é necessário removê-lo.Assim, existem duas aberturas de descarga - directamente num bloco de motor de combustão interna e a parte inferior do radiador.Mas note que para se livrar de todo o líquido é difícil.Por isso, é necessário recorrer a alguns truques.
Sobre eles serão discutidos abaixo.A primeira coisa que você definir um recipiente sob o bujão de dreno do radiador.Se necessário, você precisa para encobrir o segmento gerador do filme.Note que o motor deve ser arrefecido, para que você não se machucar.Os sistemas de arrefecimento do tipo hermético líquido não vai vazar o tempo, desde que você não começar a desparafusar o plugue no tanque de expansão.Afinal o anticongelante derramada do radiador, feche o orifício de drenagem na mesma.A chave 13 desenrosca a tampa no bloco do motor.Da mesma forma livrar de anticongelante na camisa de arrefecimento.
pequenos ajustes
Mas existem pequenas nuances que ajudarão você a se livrar do fluido no sistema.Deve notar-se que nem todos sabem como para drenar o fluido de arrefecimento completamente.E para torná-lo bastante simples.Lembrar que o forno está ligado ao arrefecimento do motor.Por conseguinte, deve ser totalmente aberta para o radiador remover todo o líquido.Você também pode fazer um pouco mais complicado - colocar o carro de tal maneira que a parte de trás foi maior do que a frente.Isto permite que o fluxo através de uma abertura anticongelante no radiador.Ao mesmo tempo, mesmo para fora do forno, que vai ser enviado para a porta principal.Da mesma forma, você pode entrar e preencher refrigerante.A única diferença - parte da frente do carro deve ser maior do que a parte traseira.Assim, o anticongelante procurarão maximizar o fogão para encher o radiador.E agora um pouco sobre como fazer um sistema de reabastecimento.
Preencha refrigerante
Antes de começar a preencher o sistema de refrigeração, certifique-se todos os ralos fechados.Isso irá evitar custos desnecessários.Procedimentos ligeiramente diferente para o enchimento do sistema de arrefecimento para os "clássicos" e Vaz, a partir de 2108. O último modelo utilizado sistema selado, o qual é um líquido sob uma certa pressão.É regulado por meio de duas válvulas que estão na garrafa.Daí a conclusão - para drenar o fluido de arrefecimento VAZ-2110, é necessária para abrir a rolha.Há outra característica pequena - o sistema de bombeamento, como tal, não é fornecido.Basta deitar anticongelante, aquecer o motor à temperatura de operação e dar-lhe algum tempo para trabalhar.Mas no "clássico" Precisamos agir um pouco diferente.Em geral, dificuldades em encher o sistema de refrigeração não devem surgir.A principal coisa - para saber exatamente quanto líquido está no sistema.Conclusões
Agora você tem uma idéia de como para drenar o líquido de arrefecimento, "Nexia" doméstico ou dez anos, não importa.Obras são realizadas da mesma forma como máquinas domésticas, e na importação.No entanto, existem pequenos recursos cada modelo de carro.Por exemplo, a localização dos furos de drenagem pode ser diferente.Mas eles ainda estarão no radiador e o bloco do motor, uma vez que é a maior de elementos do sistema de arrefecimento.No motor existe uma intensa troca de calor líquido no radiador, a qual diminui a sua temperatura.
