Embora aceite que a história do veículo associado com os nomes das Karl Benz e Gottlieb Daimler, eles não são pioneiros.Mesmo se você não levar em conta os designers e inventores, que, muito antes da primeira carruagem sem cavalos fizeram grandes esforços para criar um mecanismo desse tipo, ainda tem um número de pessoas injustamente esquecidos, mas estão diretamente relacionados ao fato de que os carros agora se tornou uma parte integrantea vida humana.Vamos tentar pagar o tributo à sua memória e justiça para revelar o véu segredo que envolta história do carro.
A primeira pertence história do carro do famoso Isaac Newton.Foi ele que em 1680 em seu trabalho sobre a mecânica descrita pela primeira carruagem vapor.Designers de hoje são surpreendidos que em seu modelo quase não imprecisões e erros.O único problema parece ter sido um grande vapor pressão de demanda para a máquina podia se mover.
No século XVII, também foi contemporâneo do gênio de Newton a serviço de um dos imperadores chineses físico e astrônomo Ferdinand Ferbist origem belga.Aqui é a idéia de criar pertence carrinhos sobre quatro rodas que movem a caldeira de vapor.O primeiro protótipo do carro era um comprimento de apenas 60 centímetros, e foi feito como um brinquedo para o filho pequeno do governante chinês.E o mais importante - ele se mudou com sucesso.
história está repleta de seus pioneiros do carro.E entre eles, tais personalidades conhecidas que viveram no século XVIII, James Watt - autor do primeiro motor estacionário vapor eggo sucessor e discípulo de William Murdoch, fabricação motor a vapor de pistão, Symington projetado barco a vapor de passageiros, que tem o direito de ser chamado de um carro real, Trevithick, cujasvelocidades do motor de vapor de até 8 km / h, o criadores do all-wheel drive e Hill Berstall vapor varinha.É sobre estas descobertas e poderia Carl Benz Daimler e Henry construir seu primeiro carro para o motor a gasolina.Fazendo digressão, podemos dizer que, neste momento, e colocou a história do veículo Chrysler Firepower - um dos tipos mais modernos de carros.História
de engenharia na Rússia também começa no século XIX.Os fundadores de plantas de engenharia, que também eram estrangeiros.O primeiro foi construído em São Petersburgo, em seguida, em Moscou.Em meados do século, a Rússia já tinha começado a operar mais de 25 plantas de construção de máquinas.Eles estimularam o crescimento e desenvolvimento da ferrovia e hidrovia.Os principais centros de engenharia foram adicionados Báltico e as regiões centrais da Rússia.História
de engenharia na Rússia tem muitas páginas gloriosas da qual podemos estar orgulhosos.Esses gigantes da engenharia mecânica como Nevsky e Putilov, Bryansk e Kolomna, Sormovo e Lugansk, Kharkov e plantas Botkinsky garante a máquina não é apenas nacional, mas também a demanda externa para a tecnologia.Desenvolvido agrícola, militar, máquinas-ferramenta e engenharia automotiva.Desde a Revolução Industrial foi feito e dentro de nosso país.
máquinas modernas, é claro, o período descrito acima não comparar.Isto é evidenciado pela história incrível do veículo Chrysler Firepower, que é representante da melhor linha de modelos americanos, disponível hoje.Este é o carro do futuro, o que eu quero dizer de imediato, com um olhar para ele.É uma personificação perfeita, desde o acionamento elementos com modelagem de superfície corante alumínio polido e acabamento com programa de computador inovador.
