prazo em engenharia elétrica é a ocorrência de uma corrente elétrica em um circuito fechado, se ele está em um fluxo magnético variável.Inaugurado indução eletromagnética apenas cerca de dois cem anos atrás por Michael Faraday.Muito antes que poderia fazer Andre Ampere, que realizou experiências semelhantes.É inserido na haste de bobina de metal, então isso é má sorte, eu fui para outra sala a olhar para a agulha do galvanômetro - e de repente ela se mexe.Uma mão estava fazendo seu trabalho corretamente - foram rejeitadas, mas até Ampere vagou de sala em sala - de volta para zero.Isso é auto-indução fenômeno esperar por outra dúzia de anos até que a unidade da bobina e um investigador, ao mesmo tempo estará no lugar certo.
O ponto principal desta experiência foi que a indução EMF só ocorre quando o campo magnético passa através de um circuito fechado varia.Mas você pode alterá-lo como quiser - ou alterar o valor do campo magnético, ou simplesmente mover a fonte do campo em relação ao mesmo circuito fechado.EDS, que se coloca aqui, o chamado "emf de mútuo".Mas isso foi só o começo das descobertas no campo da indução.Ainda mais surpreendente foi o fenómeno de auto-indução, o qual foi aberto por Henry Joseph aproximadamente ao mesmo tempo.Nas suas experiências, verificou-se que a bobina de campo magnético não só induzir a corrente na outra bobina, mas também quando a corrente na bobina, que induz a EMF na adicional.Aqui é a chamada de auto-indução EMF.A fenómenos eléctricos de grande interesse é o sentido da corrente.Descobriu-se que, no caso de auto-indução EMF sua atual é dirigida contra o seu "pai" - atual devido à EMF principal.
E você pode observar o fenômeno da auto-indução?Como se costuma dizer, não há nada mais fácil.Colocar os dois circuitos: a primeira - consistentemente incluído bobina e luz, eo segundo - apenas uma lâmpada.Conectá-los para a bateria através do interruptor principal.Quando activada, pode ser visto que a luz no circuito com a bobina de voltas "relutância" e a segunda lâmpada, o mais rápido "subida" inicia-se imediatamente.O que está acontecendo?Em ambos os circuitos após a corrente começa a fluir, e que varia de zero para o seu máximo, e aguardando para alterações na corrente e indutor, que gera auto-indução EMF.Há EMF e circuito fechado - significa que há e seu atual, mas dirigida ele em frente à principal circuito atual, que eventualmente atinge um valor máximo determinado pelos parâmetros do circuito, e deixam de crescer, e se não houver nenhuma mudança atual - não EMF auto-indução.É simples.Um padrão semelhante, mas com o "oposto", observou quando você desliga a corrente.Fiel ao seu "mau hábito" para se opor a qualquer mudança na corrente, auto-indução EMF suporta seu fluxo no circuito depois que a energia é desligada.
Imediatamente houve uma pergunta - o que é o fenômeno de auto-indução?Verificou-se que, na auto-indução EMF afecta a taxa de variação da corrente no condutor, e pode ser escrita:
E = G • dI / dt
Isto mostra que a auto-indução de EMF E é directamente proporcional à taxa de alteração da corrente dl / dt, e o coeficiente de proporcionalidade G, indutância nomeado.Por suas contribuições para o estudo da questão, o que é o fenômeno da auto-indução, George Henry foi recompensado pelo fato de que seu nome é uma unidade de medida de indutância - Henry (H).Que o fluxo de corrente do circuito indutância determina o fenômeno da auto-indução.Pode-se imaginar que a indutância - é uma espécie de "armazenamento" de energia magnética.No caso de aumento da corrente no circuito da energia eléctrica é convertida em magnético retarda o crescimento da corrente, e a corrente diminui quando a energia magnética é convertida em bobina eléctrica e mantém a corrente no circuito.
Provavelmente, todos tinham que ver quando você desliga a vela de ignição da tomada - esta é a forma mais comum de manifestação de auto-indução EMF na vida real.Mas em casa abre correntes máximas de 10-20 A e tempo de viagem de cerca de 20 ms.Quando a indutância da ordem de 1 Mr EMF de auto-indução neste caso será igual a 500 V. Parece que a questão do que é o fenômeno da auto-indução, não é tão complicado.Na realidade, a força electromotriz auto-indução é um grande problema técnico.A idéia é que quando o circuito quando os contatos se separaram, indutância mantém o fluxo atual e isso leva ao esgotamento dos contatos, comonas correntes de comutação de circuito de arte na casa das centenas e até milhares de amperes.Não são muitas vezes falando sobre auto-indução EMF na casa das dezenas de milhares de volts, e requer uma resolução adicional de questões técnicas associadas com aumentos de circuitos elétricos.
Mas nem tudo é sombrio.Acontece que esta EMF prejudicial muito útil, por exemplo, os sistemas de ignição dos motores de combustão interna.Um tal sistema consiste de um indutor, sob a forma de um autotransformador e helicóptero.Faz-se passar a corrente através do enrolamento primário, que desliga um helicóptero.Como resultado, existe uma EMF em circuito aberto de auto-indução de centenas de volts (a bateria fornece todos 12V).Além disso, esta tensão é ainda transformado, e a vela de ignição tem um pulso de superior a 10 kW.
