No outono, muitos motoristas estão se perguntando "Como escolher os pneus de Inverno?", Mas nem todos estão com pressa para substituir os pneus de Verão, razão pela qual o risco de acidentes aumenta.
precisa mudar pneus de verão ocorre no meio de novembro.A maioria dos motoristas estão bem cientes disso, exceto em pessoas que se sentou pela primeira vez atrás do volante, ou motoristas de táxi.Vale a pena recordar que o acidente, que ocorreu como resultado da perda de controlo devido a não pneu substituído não será considerada a causa do acidente e, é claro, não será considerado como uma circunstância agravante.
Hoje, o mercado de pneus de Inverno é enorme, assim como escolher os pneus de Inverno, não conhece todo mundo.Mas todo mundo quer escolher um para o qual não haverá reclamações.O primeiro passo é decidir sobre as condições em que irá operar.Será que o carro para sair da cidade, ou apenas planejado para andar pela cidade.Se você viajar para fora da cidade - uma raridade, é Inverno pneus convencionais bastante adequados, sem pregos, mas se você costuma lidar com granizo ou neve derretida, os pontos são essenciais.
Muitas vezes, os motoristas têm medo de que o pneu cravejado tem maiores distâncias de travagem quando se conduz no asfalto, mas a presença da tecnologia moderna elimina quase por completo o efeito desagradável.Existem muitas opções diferentes de espigas, mas todos eles têm uma maior eficácia única em gelo ou a uma temperatura acima de menos quinze graus.Nesses casos, quando as geadas mais preferível usar pneus não-metálicos.
Se antes de escolher pneus de inverno, ver todos os testes realizados pelas empresas de fabricação, bem como uma variedade de suportes de impressão, é possível entender que o pneu ideal não acontece, e deve ainda escolher algo que se encaixa exatamentevocê.No momento, os melhores pneus de Inverno são considerados "Nokian Hakapelita."Se você olhar para o teste de fábrica, todos eles parecem ser ideal.Mas em situações reais todos um pouco diferentes, porque todo o potencial dos pneus modernos em excesso aparece apenas em condições de geadas fortes.No contexto da lamacento tempo todas as vantagens de um pneu evaporar milagre.Eles são macios, difícil de reagir ao volante e gás e borracha em si comido significativamente em condições de tal exploração.Para essas condições meteorológicas são pneus mais adequados "Goodyear UltraGrip," embora sejam bastante inútil quando geadas severas.
à questão de como escolher os pneus de Inverno, desapareceu, você deve seguir algumas dicas simples.A primeira coisa que você precisa decidir qual tamanhos de pneu que você precisa, porque a maioria dos fabricantes produzem um número limitado de tamanhos, eo tamanho correto não pode ser simplesmente devido ao fato de que eles não produzem.A maioria dos fabricantes recomendam alguns tamanhos diferentes.No inverno melhor do que "sapato" um pneu mais estreito, que tem um perfil mais elevado.Se você tiver a oportunidade, juntamente com rodas de borracha e mudança, recomenda-se a colocar as rodas de menor diâmetro e do diâmetro do compensado pelo tamanho do pneu da roda.
Seleccione pneus de Inverno é bastante difícil, porque os pneus são mais caprichoso.Escolher pneus com pregos deve ser por algum tempo para esquecer o estilo de condução agressivo e não exceder a velocidade.Até ao momento em que os pneus não são executados mais de 200-500 km, precisa tocar suavemente e desacelerar também.Deve ser suprimido e curvas fechadas, e velocidade reduzida a 70-80 quilômetros por hora.Quando os pneus novos são executados-in, você pode voltar ao seu estilo habitual de condução.
E a pergunta "Que tipo de pneus de inverno para escolher?" Pode ser resolvido através da leitura da extensa lista de possíveis aquisições e examinar os resultados de uma série de testes.
