motorista normal quando é hora de mudar a vela vai para a loja de carro e comprar aqueles que são instalados em seu carro no catálogo.Raramente é a pergunta que a vela de ignição é melhor, porque o principal critério de selecção é o preço do produto.E, como uma regra, a vela original fornecido pelo fabricante do veículo, são muito mais caros do que os análogos de especializado na produção de velas empresas estrangeiras.Mas barato e a qualidade das velas são geralmente mais baixos do que os do produto original.Assim, tudo depende se o dinheiro do cliente - se eles são poucos, homólogos selecione se eles estão em abundância, escolha uma opção do fabricante do veículo.
Mas se você possui um carro ajustado, ou se quiser começar a partir de seu carro um pouco mais do que eles podem oferecer peças padrão, então você precisa vela especial, e a questão do que as velas de ignição você optar por não ocioso.Tal como aplicado a selecção do campo de utilização acima é suficientemente grande.
O principal objetivo dos fornecedores de autopeças que se especializam em luz de vela para os compradores mais exigentes é fornecer aos consumidores com um tal produto que vai se destacar as amostras padrão.E todos os esforços de empresas especializadas, entre os quais o mais famoso Bosch, SplitFire, Champion e vários outros, visam precisamente que, para garantir que essas diferenças.Vamos tentar descobrir quem é representado fabricantes que produz velas de ignição, o que é melhor e que é pior.
Assim, a Bosch oferece os entusiastas de automóveis suas velas SUPER 4, em que, em vez de o eletrodo padrão como muitos como quatro.A empresa alega que a decisão permite que a centelha de escolher a sua melhor opção como muitos como oito das rotas possíveis.Mas especialistas apontam, a questão do que é melhor velas de ignição, com um ou mais eléctrodos, até agora não há uma resposta clara.As opiniões dos especialistas sobre o assunto diferem significativamente dos relatórios triunfantes Bosch.Alguns deles acreditam que um grande número de eléctrodos impede a penetração normal da mistura para o ponto de passagem de faíscas e reduz a eficiência do motor.A única vantagem de tal decisão - durabilidade quando um eletrodo está contaminado ou perde a sua forma, a faísca salta para outro.Resposta
à mesma pergunta, o que melhor do que uma vela de ignição, de acordo com a empresa SplitFire é algo como isto: em uma centelha eletrodo central padrão inflama a mistura é pior, como seu fim viciado fecha a faísca.Para eliminar este efeito, a empresa oferece a vela com garfos na extremidade do eléctrodo central, de forma a que se assemelha à letra V, e as almofadas são cobertas com platina.À medida que o material promocional, patenteada forma com dois pontos, que pode passar a descarga, permitindo que a mistura entrar livremente no canal no qual salta a faísca.O que aumenta a eficiência do motor e aumenta a sua eficiência.É uma pena que a empresa não concordou com a Comissão dos Estados Unidos Federal Trade.SplitFire foi multado por fraude em um anúncio que prometia a economia de combustível, e de fato não o fez.
questão que vela de ignição é melhor nunca ouviu falar nas paradas sede da empresa Champion, porque não são todos bem conscientes da resposta - é claro, os produtos desta divisão Federal-Mogul Corporation!Este produtor mais longa história de todas as apresentadas neste artigo, a empresa existe desde 1908.Voltar na década de setenta do século passado, Campeão ofereceu-se para utilizar na produção de metais de terras raras velas.A empresa utiliza seus produtos para o eletrodo central de irídio e platina inferior.De acordo com representantes da Champion, esta, juntamente com a forma especial do eléctrodo inferior, aguçar o fim é alcançado "faíscas truque."A qualidade do plug Champion faísca original com revestimento de irídio-platina não está em dúvida, mas eles têm uma séria desvantagem.Preço 4 peças podem chegar a 90-100 dólares, mas rodando em um conjunto pode fazer mais de 90 000 km.
Então, agora, depois de ler este artigo, você pode, armado com informações sobre como usar a tecnologia no projeto de velas para escolher com conhecimento.
