Qualquer construtor naval, que planeja fornecer fluxos de carga e de passageiros, deve saber como criar o tribunal.O dispositivo é fornecido - é uma ciência que permite antecipar e avaliar adequadamente o comportamento do navio durante a sua operação em qualquer, mesmo as situações mais difíceis.
O navio?
O navio é uma estrutura complexa engenharia flutuante que resolve uma série de problemas - da economia nacional ao público e especial.Cada equipamento flutuante consiste em um grande número de mecanismos e componentes, instrumentos e aparelhos, integridade e estabilidade do trabalho que cria o tribunal.O dispositivo é fornecido difícil e sujeita às leis da física, e é baseado no conhecimento avançado moderno e realizações inovadoras.Navios modernos são apresentados em uma variedade enorme dependendo das características de sua concepção e características básicas.Tribunal são automotora e não-eu, flutuando sobre a água, na água e debaixo de água, com diferentes tipos de habitação.
Dependendo da área de navegação do navio queda no mar, a navegação interior (isto é, rio e lago), e tipo misto, isto é, aqueles que fazem o transporte entre portos marítimos e fluviais.Dependendo do tipo de motor, o que resulta no movimento do navio, navios, barcos e isolado dizelehody.Motores nos tribunais pode ser parafuso com a hélice asa, rodas de pás, o navio pode mover as velas ou remos.
Quais são os tribunais civis?Navios dispositivo
estão envolvidas no transporte público, pensado de forma a assegurar o funcionamento normal dos activos, dependendo do seu destino.Tribunal civil mais popular - é o transporte ea pesca.Transporte flutuante embarcações concebidas para o transporte de passageiros ou mercadorias, ou ambos ao mesmo tempo e são divididos em forros e Trump.Pesca apresentaram maior número de espécies - pesca, caça à baleia, navios-fábrica, fábrica de conservas de peixe arrastões e assim por diante.
propriedades operacionais básicos
Cada navio tem propriedades técnicas específicas.Eles são dependentes de factores tais como a capacidade para transportar e economia, que mostram ensaio.O dispositivo é fornecido dependerá de parâmetros: capacidade de carga
- : este parâmetro caracteriza as mercadorias que podem transportar um vaso sem alterar o design de desembarque;Capacidade de carga líquida é chamado o peso total da carga útil, que carrega os meios eo peso morto - é o peso total de toda a carga, incluindo as quantidades de combustível, água da caldeira, bagagem e equipe, que é a soma de todos os bens a bordo;
- deslocamento: a soma de todos um peso constante, o que afecta o peso global de todo o navio;
- carga: é a quantidade de espaço de carga sobre os meios flutuantes;
- grão tonelagem: é a quantidade teórica de espaço de carga, que não é considerada a quantidade de habitação e outras estruturas internas;Capacidade de terminar
- : este indicador marcou um volume suspenso de todos os compartimentos do navio, transportando carga e passageiros;
- velocidade de deslocamento a partir deste indicador depende da eficiência económica da embarcação e da sua capacidade de carga;
- gama de cruzeiro, isto é, a distância que o navio pode ir a uma certa velocidade sem a necessidade de repor os estoques;
- manobrabilidade: Este parâmetro especifica a capacidade do navio para realizar certas manobras em primeiro lugar para mudar a direção e velocidade;
- uma autonomia: um indicador de tempo de operação do navio sem reabastecimento de combustível, água, estoques de alimentos;
- vitalidade, isto é, a capacidade do vaso para completar a contingência natação segura.
Estabilidade - um indicador importante teoria
sugere atenção para a estabilidade da embarcação dispositivo cada fundos flutuantes.No âmbito desta opção condições significava sob o qual o movimento do navio em posição vertical e endireitar depois inclinações.Um papel importante é desempenhado pela carga correta de cada navio por causa de sua confiabilidade e eficiência.O recipiente pode mudar o seu equilíbrio sob a influência do vento e das ondas, a estabilidade depende da posição em que é meta centro para o centro de gravidade.Verdadeiro metacenter - o ponto em que as cruzadas duas áreas adjacentes de flutuabilidade.O momento do impacto sobre a estabilidade da retificação do tribunal, desde que o centro de gravidade não está acima da verdade metacenter.Se metacenter abaixo, o navio não manterá o equilíbrio.
Como o navio?
navios dispositivo geral em termos mais gerais como segue.O elemento principal é um corpo composto do revestimento - que é a base para a parte inferior e os lados.Habitação convés superior está fechada, e pode haver vários, dependendo do tipo de navio.O andar superior tem um comprimento de lado a lado e da proa à popa-lo - ele arranjou instalações para diferentes fins.Se o deck é longo - de lado a lado, então ele é chamado de uma superestrutura se ocupa apenas uma parte do navio - uma cabana.Alguns navios no convés superior podem acumular-se até mesmo uma plataforma curta - pode ser a braços, andando pelo convés.Baralho ainda maior têm significados especiais, por exemplo, sala de rádio ou o posto de controlo central.
utilizado para o plaqueamento chapas de aço de espessura diferente, portanto, depende de um esqueleto interno, que é chamado o conjunto do navio.Ela inclui o projeto das anteparas transversais, longarinas, vigas longitudinais, vigas de suporte deck.Este aparar suas chapas de aço e praças - As plataformas podem ser escotilhas e recessos que deve ser durável cortar.
inferior da maioria dos navios modernos, duplos, com piso interno.Este projeto inteligente fundos relacionados com a segurança.Em fundos duplos podem ser armazenadas óleo combustível, água fresca, água de lastro, que alinha o navio e afundando cada vez mais na água.Dentro da caixa está dividido em compartimentos por anteparas transversais, o que é conseguido devido à resistência à flexão e do navio inafundáveis.
inclui um número de elementos vitais da embarcação dispositivo.O diagrama mostra que o navio são o motor, hélice e leme.Thruster - um dispositivo que afeta a conversão de energia mecânica em potência do motor do navio.Leme é necessário para controlar o navio, enquanto na versão moderno, foi transformada.Considere as características de alguns sistemas mais navios.
Características forma do casco
navio dispositivos teoria vem do que carregá-lo chegar.O casco está sob a influência de forças de pressão hidrostática que crescem com o aumento da profundidade.Devido à pressão da água do mar sobre o navio são cargas transversais e a carga sobre o seu próprio volume de recursos, assim como a flutuabilidade.Como consequência, a forma do corpo depende do tipo de navio e do seu destino, e peso morto necessário volume de reserva, número de pavimentos, velocidade e estabilidade lateral.Além disso, a forma da caixa depende da finalidade do meio de transporte e o seu desempenho flutuante.
Essencial
Shipbuilding - um processo trabalhoso, que desempenha o papel de cada detalhe.Formas do corpo modernos diferir significativamente daqueles que foram originalmente.Mudanças em primeiro lugar, foram utilizados materiais e tecnologias.Se inicialmente estruturas criadas a partir de madeira flutuante, então, gradualmente, foi substituída por uma de aço metal.O importante papel desempenhado pelas pequenas peso, mantendo a força estrutural.Use para ligar elementos de soldadura possível reduzir consideravelmente o número de elementos estruturais e torná-los mais leve e mais forte, ao mesmo tempo.
modernos fundos flutuantes são parte de aço-carbono e aço fundido, ligas leves e plásticos.E o plástico é amplamente utilizado não só para a produção de peças, mas também para criar pequenos vasos, como a pesca ou de desporto, ou barcos salva-vidas.
Características revestimento
Siding é cascos casca exterior, o que explica a pressão da água.Depende da força do seu corpo.Tapume - esta folhas individuais ligados uns aos outros por meio de soldadura.A espessura desta camada varia e depende do comprimento do navio, a altura das suas paredes laterais, bem como de precipitação, e a distância entre dois quadros - reforços caixas que dependem da forma particular do recipiente.Aparelho de embarcação marítima de tal modo que o mesmo recipiente pode ter uma espessura diferente em diferentes secções de embalagem.Mais testes de estresse a meia nau, a espessura da folha de que haja mais do que nas extremidades.Kit Segure-down é amplificado na proa e na popa do navio, devido à influência de pitching.
plataforma e Sob o pavimento
Deck - um elemento importante de qualquer navio.Navios dispositivo externo de um ponto de vista construtivo é o mesmo, onde a plataforma - estendendo-o horizontalmente na sobreposição de habitação.Convés contínuo superior é considerado o principal - ele forma um envelope tribunais comuns.Todos os pavimentos, localizado abaixo da principal, é preciso aumentar a área útil do navio.Decks decorados acima são chamados de add-ons.O piso do convés principal podem ser de diferentes espessuras - dependendo do comprimento do navio, e a altura do seu lado.
Características máquina do leme da máquina do leme
navio cumpre o objetivo principal - para combater as forças externas, ou seja, o vento, atual, que pode levar a um desvio do curso dos vasos.Em tempos antigos foi usado em vez de os remos do leme na popa do remo, então eles mudaram o pivotante, que é colocado no convés principal.Hoje, existem vários tipos de leme - a partir do comum e balanceador para a proa.As rodas são também activa e passiva: passado, permitir que o navio a rodar durante o movimento da água contra o casco do navio.Volante ativo permite que você gire como um movimento e navio de valor.Máquina do leme da embarcação
passiva inclui um jugo com a transmissão, caixas de direcção, leme.Os navios antigos permaneceu controles de camada única, e hoje utilizado principalmente lemes perfil encaracolado.Direcção activa cumpre a sua função, mesmo que o navio está sem movimento, que é a âncora.Direcção activa é amplamente utilizado no equipamento de navios-fábrica, navios baleeiros e reparação.
Para melhorar a manobrabilidade, embarcação propulsor utilizado frequentemente.Eles são montados na proa ou da popa da embarcação através do túnel, que também são duas hélices.Este auxílio é necessário para operar o navio no extremamente baixa velocidade.A engrenagem de direcção é seleccionado, dependendo da finalidade para a qual o navio é utilizado: um grupo lemes afectar a preservação da estabilidade do curso, a outra ajuda a proporcionar um bom viragem.
âncora - um elemento importante vaso
âncora é necessário a fim de manter a embarcação leigos em posição quando necessário, para resistir a tais factores externos como o vento, ondas, correntes.Os navios ancorados nas estradas ou em antecipação da entrada do porto, bem como em situações de emergência.Armadura moderna representada numa ampla variedade e divididos em grupos.Por exemplo, estoque-Rod âncora âncora, âncora e âncora Trotman Salão equipar barcos desportivos ou instalações de treinamento de vela.Dispositivos
Âncora tribunais funcionam da seguinte forma: ao dar uma âncora cai para o fundo, então não é o seu navio rebocador.Movimento Anchor se apega "pernas" do fundo.Para pegá-lo, utilize a corrente da âncora: levanta âncora a partir da superfície do fundo, levantando-o do chão.O comprimento da corrente da âncora é dependente da pressão do vento, ondas de choque, e deve cuidar de todas essas forças externas.Anchor muitas vezes localizado na proa do navio, e onde colocar o guincho, que atua no acionamento elétrico ou hidráulico.Número
de detalhes importantes
tribunais de dispositivos de amarração precisa para garantir que o navio poderia estar no banco dos réus durante a estadia no porto.Amarração é feita por cabos de amarração - eles são retirados do navio para a costa diagonal.Hoje, esses itens são feitos de plástico durável.Ao se aproximar de navios para a praia com eles cordas de amarração lançada.
embarcação dispositivo geral apresentados e numerosos sistemas de navios, sob a forma de lastro e de drenagem sistemas, aquecimento e ar condicionado.Cada um deles desempenha um papel: promove a drenagem de retracção de recolha no fundo do lastro no mar de água necessária para a drenagem e encher o tanque com água do mar e outros sistemas depende da segurança e conforto de operação de cada vaso.
