Voo
de avião - a experiência de um incomum, quase mística.Sentado dentro de uma máquina complexa, no vasto oceano de ar ... Não é de surpreender que o transporte aéreo se desenvolveu ao redor dos muitos mitos
1. Abra a porta da aeronave durante o vôo mortal
Não, não realmente.
experiente piloto e blogueiro Patrick Smith explicou que após a decolagem portas do avião estão sob grande pressão.Ou seja, para abrir um porta necessária a força de Super.Nenhum homem, mesmo o halterofilismo campeão do mundo é uma tarefa além do poder.
Então, se você tem medo de que alguns passageiros bêbados durante o voo vzbrendit abrir a porta e os passageiros vão voar para o lado, você não se preocupe com nada.É absolutamente excluída.
Esse mito está intimamente relacionado com o seguinte:
2. Se a guarnição do avião, uma pequena fenda, em seguida, através dele todos os passageiros pode "suck" ao mar
em garantias Patrick Smith, descompressão rápida e posterior colisão pode causar uma explosão de bombaou falha estrutural significativa.Um pequeno furo na fuselagem - um caso muito diferente.
Em 2006, quando a pele da cabine da aeronave MD-80 companhias aéreas do Alasca uma lacuna, Smith teve que fazer um pouso de emergência.A pressão era realmente cair, mas desde que vazou distribuído uniformemente em todo o avião, nada crítico aconteceu e estamos bem ter durado até o aeroporto mais próximo.
3. Em altas altitudes pessoas ficar bêbado mais rápido
Este mito é refutado "Mythbusters".O nível de álcool no sangue no chão e no plano, todas as outras coisas que são iguais ao mesmo.No entanto, uma vez que o ar a bordo de oxigênio geralmente menos pessoas pode realmente sentir bêbado, mesmo que não seja tocado álcool.
4. Durante o vôo, as fezes são jogados para o ar Histórias
da caído do céu direita sobre a sua cabeça - excremento puro ficção.O piloto não pode abrir o tanque com esgoto durante o vôo.Se alguém na cabeça caiu substância suspeita, a culpa provavelmente irá precisar para pilotado pelo pássaro.
5. Se você clicar sobre a pia, sentado no vaso sanitário no avião, você pode ficar preso
você pode ficar preso somente no caso em que o corpo forme um bujão hermético perfeito.É bastante difícil.'MythBusters' Adam Savage tentou fazer o truque, mas nada que ele não fez.Mas ainda melhor para lavar em pé.
6. A circulação constante do avião e uma ode à mesma parte do ar leva à propagação de doenças
Este mito parece particularmente plausível.Mas Patrick Smith explicou que ele, também, está errado: o ar se move
em um círculo até que caia no compartimento inferior, onde cerca de metade desaparece ao mar.A metade restante passa através dos filtros, é misturado com uma porção de ar fresco, e esta mistura por sua vez, faz com que uma nova.
fabricantesBoeing assegurou que, graças a este sistema, e filtra 94 a 99 por cento de todas as bactérias no ar neutralizados, e que o ar é atualizado a cada dois ou três minutos - com mais freqüência do que em edifícios.
perigo pegar qualquer infecção é mais provável que venha de tais superfícies como as mesas dobráveis.Portanto, faz sentido para capturar em toalhetes desinfectantes vôo.
cinto 7. O assento pode reduzir suas chances de sobrevivência em caso de um desastre
onde tudo é quase o mesmo que com o cinto de segurança no carro.É possível imaginar uma situação quando preso impedem montagem rapidamente sair do avião, se algo acontecer.Mas, em geral, o uso de mais do que um dano.
funcionário da Fundação sem fins lucrativos Flight Safety Kevin Hiatt nos disse sobre o pouso forçado de Boeing 777, que ocorreu no aeroporto de San Francisco em 06 de julho deste ano:
Em tais situações, uma pessoa pode ser jogado para fora da cadeira, batendo o corpo ou jogar em um outro passageiro.Por isso, é melhor gastar um par de segundos para que ele retire do que ficar impotente no ar.
8. Os pilotos podem controlar o fluxo de ar para manter os passageiros sonolentos e economizar combustível.
Patrick Smith chamou esta ideia de estupidez.O nível de oxigénio é determinada pela pressão do ar.
máscaras 9. oxigênio - um manequim destinado apenas para acalmar os passageiros
Na verdade, no caso de descompressão e a tripulação e os passageiros terão de se contentar com ar atrás de onde o teor de oxigênio é totalmente inadequada.E enquanto o avião cai baixo o suficiente, pelo menos, até três mil metros, sem máscaras de oxigênio não vai fazer.
10. As chances de sobreviver a um acidente de avião quase nula
Durante o desastre do mesmo Boeing 777 em São Francisco, resgatou 304 de 307 passageiros.Além disso, de acordo com o Conselho Nacional dos EUA para a Segurança dos Transportes durante incidentes durante sobrevôos de passageiros a partir de 1983 anos po2000 95 por cento dos passageiros sobreviveu estes voos.O "incidente" significa que todos os casos que levaram a um grande dano aeronaves, a morte ou lesões corporais dos passageiros.
artigos Fonte: mixstuff.ru
