Pneu do caminhão

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Em essência pneu no caminhão ligeiramente diferente de obras similares em carros.A única diferença é a complexidade do processo.Pneus de veículos pesados ​​diferem significativamente em peso e dimensões, e isso faz automaticamente a instalação muito mais em uma tarefa muito difícil.Características instalação de campo

pneu para executar em caminhões não podem passar sem uma tomada especial que pode levantar caminhões com a carga.Depois de descarregar um caminhão no meio de uma rua movimentada apenas irracional em termos de tempo e despesas de energia perdida.Livrar-se desses problemas são potencialmente capazes de todas as estações de serviço de pneu de caminhão em São Petersburgo.Substituição atempada de pneus velhos irá eliminar possíveis problemas durante a condução.

Para estabilizar a tomada do solo flexível, terá de encontrar um espesso revestimento sob a forma de placas, que uniformemente distribuir a carga em toda a sua área.Para bortirovka pneu de caminhão utilizadas lâminas mais fortes e, se necessário - uma marreta.

complica o processo de montagem dos pneus na ausência de campo compressor poderosa capaz de uma planta do pneu no seu lugar.

Benefícios de montagem na oficina

pneu de caminhão Nos últimos anos, os proprietários de veículos todos os pneus com menor probabilidade de auto-substituição de serviços públicos, que giram para a ajuda ao centro de serviço mais próximo.Só que neste caso, não é necessário sobrecarregar o hardware de montagem pesado veículo.

Todos pneu funciona nas estações de serviço hoje são realizados sem o uso de força física mestres.As tarefas executa pneumática e elétrica.Ir para a estrada depois de substituir os pneus com precisão meios técnicos, o motorista vai se certificar de que a roda não cair no caminho.Equipamentos

Modern Tire

serviço de carro respeitável, muitas vezes, um vulcanizer elétrica capaz de fechar as áreas danificadas do pneu dentro de alguns minutos.Os novos modelos são equipados com temporizadores agentes de vulcanização, que evitar o superaquecimento ou sub-resfriamento patches instalados.

bombear as rodas do mestre caminhão produzido em células especiais destinadas a proteger contra uma possível explosão.O processo em si está sob o controlo de um operador no modo automático.

obrigatória montagem final de caminhão palco pneu torna-se um equilíbrio das rodas com equipamentos de informática de alta precisão.Balanceamento Disclaimer leva a um rápido desgaste dos pneus.Por sua vez, o custo de importação de borracha nova no mercado doméstico é bastante elevada.

Como você pode ver, pneu de caminhão é um processo bastante complexo.Por isso, é melhor abandonar a iniciativa e confiar o trabalho de artesãos qualificados em conformidade com todas as normas de segurança.