Uma das especialidades militares mais difíceis e perigosas é uma profissão Submariner.Durante décadas os casos de tragédias a União Soviética escondido em um submarino que causar vítimas humanas.A situação mudou em 1989, quando o país inteiro estremeceu com a notícia do acidente no submarino "Komsomolets".Ao mesmo tempo falando sobre outros desastres, incluindo as circunstâncias em que o submarino perdido K 8.
Características
K-8 - um submarino da Marinha Soviética com reator nuclear, que foi criado no âmbito do projecto 627 A"Keith."Com a sua construção começou em 1957, o ano eo verão de 1960 um novo submarino foi inscrito na Frota do Norte.K-8 (submarino) teve as seguintes especificações:
- comprimento - 1074 cm;Largura
- - 796 cm;
- profundidade de imersão - 300 m;Velocidade
- sob a água - 30 nós;
- sedimentos média - 565 cm;
- tona velocidade- 15,5 nós.
primeiro acidente
Depois de K-8 (submarino), foi aprovado pela Marinha Soviética, que foi gravado na primeira situação inesperada: o circuito de refrigeração do tubo rompido com vazamento subsequente de refrigerante e uma forte libertação de gases radioactivos.Como resultado, a tripulação recebeu uma dose de radiação bastante significativo, enquanto os três marinheiros foram encontrados sinais típicos da doença de radiação aguda.Incidentes semelhantes ocorreram também em 1º de junho e 08 outubro de 1961 ano, assim que a Marinha começou a dizer que K-8 - Serviço submarino que seja uma ameaça à vida.Eventos
anteriores ao acidente
No período compreendido entre o início de agosto 1966 a julho de 1968, o submarino nuclear K-8 foi no famoso estaleiro "Zvezdochka", onde fez uma grande revisão.Além disso, maio 1969 ele foi nomeado comandante do navio experiente mergulhador VBBessonov, imediatamente ganhou o respeito da tripulação.Assim, parecia que o soon-to-8 (submarino) pode restaurar a sua reputação, e não será mais chamado de "amaldiçoado".Campanha
Mediterrâneo
noite em 17 de fevereiro de 1970 K-8 (submarino), a tripulação do que tinha boa formação, veio a partir da base em Gremikha em sua primeira e durar um longo navegação autônoma.Submarino foi condenada a ir para a área do Atlântico Norte e para participar no maior exercício na história da Marinha sob o nome de "Ocean-70."Seu início foi marcada para 14 de abril e último dia coincidiu com a celebração do centenário da VILenin.
08 de abril
morte do submarino K-8 teve lugar nas águas do Golfo da Biscaia.Naquela época, não era muito longe dos Açores, e não havia sinais de problemas.08 de abril, com subida de uma profundidade de 160 metros nas hydroacousticians passadiço K-8, onde os cabos de energia submarinos passar, houve um incêndio.Ao mesmo tempo, o comandante relatou o incêndio, que ocorreu no slot 7.A tripulação imediatamente começou a lutar por sua vida, e depois de 5 minutos, o submarino apareceu na superfície.A situação é complicada pelo facto de o incêndio começou a difundir muito rapidamente sobre o submarino através das condutas de ar.Neste ponto, a ser montado por um incêndio no compartimento 7 oficiais Haslavsky B., A. Chudinov, ferro e G. G. Shostakovskii conseguiu uma façanha real: percebendo que eles condenar-se ao fracasso, marinheiros Fechei a escotilha e evitar explosão térmica.Além disso, eles foram capazes de parar o reactor nuclear.
09 de abril
Depois da meia-noite, a tripulação estava na ponte através de um escritório central.Às 2 horas da manhã, os marinheiros com grande dificuldade otdrait chocar 8 compartimento, trouxe 4 pessoas e realizadas 15 cadáveres.A razão para a perda de vidas foi fumaça pesada e falta de proteção.Também conseguiu resgatar 19 tripulantes do quarto compartimento.Enquanto o barco está flutuando, os marinheiros continuaram a lutar por sua vida.
estado do mar à tarde aumentou, eo submarino começou a dar bancária.Para contrariar esta situação foram feitas fundindo os principais tanques de lastro, mas não gerou resultados positivos.
Mais tarde, 43 membros da tripulação foram evacuados para o transporte, eo restante são colocados nos dois primeiros compartimentos e na ponte.
Resgatee perda
A maioria dos funcionários da K-8 foi tomada a bordo do navio "Avior" pertencente a Bulgária.No contexto de uma forte tempestade a tripulação lutou para salvar o navio, mas o submarino afundou ainda.A morte do submarino nuclear K-8 foi o primeiro grande perda da frota nuclear.Total matou 52 membros da tripulação, e ela manteve-se sempre submarino deitado 490 km da costa da Espanha a uma profundidade de 4.680 m.
investigação
para esclarecer as circunstâncias da morte do navio Severomorsk imediatamente começou a trabalhar comissão do governo.Há também na base flutuante "Volga" foi feita membros da tripulação.Poucos dias depois, eles foram convidados para jogar todo o curso dos acontecimentos que tiveram lugar em 08-09 abril a bordo do submarino K-181, que é uma cópia exata do K-8.É possível estabelecer a ação investigativa que o comando do submarino e sua tripulação em uma situação de emergência se comportou muito profissionalismo e competência.
decreto governamental vítima de um capitão de submarino VBBessonov foi agraciado com o título de Herói da União Soviética e todos os outros aspirantes e oficiais foram condecorado com a Ordem da Estrela Vermelha.Como para os marinheiros e os mortos, e os sobreviventes foram submetidos ao Medal of Ushakov.
Memória
Como ele foi feito nos tempos soviéticos, o acidente no K-8 não conseguiu muita publicidade.No entanto, duas ruas na cidade de Gremikha foram rebatizados em homenagem ao comandante do submarino e médico do navio Yuri Ilchenko.Última sacrificaram suas vidas, perdendo seu aparelho de respiração operado um dos membros da tripulação, que, no momento do acidente estava no hospital.
4 anos após o acidente na mesma cidade era um monumento.É possível ver os membros da tripulação do K-8 (submarino), uma lista dos mortos ea inscrição "submarinistas que morreram em seu posto até o fim cumpriu seu dever."
Agora você sabe como perdeu um dos primeiros submarinos nucleares nacionais da frota, e que foi a causa do desastre.
