TV sempre diz que a Rússia é um líder no número de acidentes aéreos.Estamos à frente até mesmo dos países mais subdesenvolvidos.Por que eles acontecem?Por que, como regra, nós não aprender sobre as causas do desastre?O fator humano notório vai deixar de "desculpas" aos representantes das companhias aéreas.
Todo mundo sabe que a velha tecnologia, mais cedo ou mais tarde falhar.E como as companhias aéreas grito alto que eles não são os culpados, a aeronave foi prestativo, bom combustível, a banda vycheschena placa processado, o clima é normal, mas ainda assim, infelizmente, os acidentes de avião.Depois de uma longa busca pelos gravadores de voo (caixas negras), decodificação, conjectura.Da.Da.Hipóteses It!Como dizer, você sabe, ou encontrado em uma pilha de metais derretidos em que a causa da falha, o avião caiu?Agora, no que diz respeito ao factor humano.Eu tenho um monte de perguntas!
1. Por cabine ainda não está equipado com câmeras on-line, que seria repassado ao chão tudo o que acontece no cockpit e fazer leituras de dispositivos?É claro que um simples gravador, então nenhum assistente, ele vai queimar durante o acidente.Mas traslyatsii on-line muito ajudou na investigação.Se os pilotos se comportou como um bom resort Mar de Azov, então ele realmente resumiu a técnica, porque as leituras são tomadas, também ... By the way, essas câmeras não teria impedido e na cabine.E para o turbulento, ou, Deus me livre, um terrorista, somos obrigados a assistir com câmeras de celulares.
2. Todo mundo já viu cenas horríveis do acidente em Kazan.Mas ele tirou uma câmera de vigilância, o que, com certeza, pendurado, a fim de eliminar o crime.Por que essas câmeras não pendurar em cada lâmpada pistas?Por que não estão em pólos, ou na pior das hipóteses, as árvores (os mesmos guardas de trânsito pendurados nas árvores para pegar o infrator) nos subúrbios blizlezhayshih para o aeroporto?Eles também ajudaram a considerar como se comportar no momento da queda do avião e acidente.
3. Por que na preparação da aeronave para decolar nele (preparação) não é atendido por representantes do aeroporto que recebe?Na sua presença no aeroporto de técnicos partida dificilmente terá um desejo de fazer nada ao acaso.Quando check seu carro antes de uma longa viagem, não esperamos a chance porque ...
4. vistos recentemente transmissão ammerikanskuyu, sobre o fato de que as suas tripulações são treinados não só para a capacidade de controlar a aeronave, vôo da formação, mas também a atmosfera psicológica da tripulação.Ele disse sobre uma catástrofe, onde o comandante da tripulação ouviu o engenheiro co-piloto e vôo, ignorou as leituras dos instrumentos óbvias, e estava ocupado com seus pensamentos.Um dispositivo mostra de combustível zero.Ele, no entanto, decidiu fazer o segundo turno.Como resultado, as bombas de combustível pegou o ar, o motor parado eo avião caiu.Talvez seja a hora de abrir esses cursos e em nossos aeroportos?By the way, o avião caiu com a nossa equipa de hóquei, é também o comandante eo co-piloto por alguns segundos antes da queda do argumentando ...
informações básicas sobre este assunto muito, mas eu não encontrar quaisquer respostas a suas perguntas.Talvez alguém que parece exagero e bobo, mas essa é a minha pergunta, e eu perguntar-lhes.Então, por que o acidente acontecer?Se alguém tiver as respostas de bom grado ouvir e tirar conclusões.
