"Carta" - uma palavra que veio ao idioma russo do alemão.Traduzido literalmente como "bens".Originalmente, ele tinha vários significados: transporte de mercadorias por via marítima;pagamento para ele;eles próprios objecto transportado.Hoje em dia, a definição é a compreensão muito mais ampla do frete.A razão para este fenômeno - o fato de que o transporte de mercadorias não tiver sido realizada somente pela água.
Carta - um pagamento para a utilização de transportes ao mover grandes quantidades de mercadorias a uma certa distância.Tais meios podem ser um caminhão de transporte, aviões, navios e assim por diante.Frete marítimo ainda é a forma mais comum de transporte.Isso inclui não só de pagamento para o transporte de passageiros e de mercadorias, mas também, em certos casos para o carregamento e entrega para o local desejado.
Carta - um serviço que é após a celebração do contrato.Ele deve ser feito por escrito.Este documento deve ser coordenada detalhes como custo, localização, condições de carga e via de parto.O serviço é muitas vezes efectuado depois de a extremidade da carruagem.O preço do transporte pode depender da tarifa fixada no contrato para uma unidade de peso ou volume ou montante fixo cobrado para o uso de todos os meios de transporte ou parte dele.Neste último caso, estamos a falar de lyumpsume - um montante fixo de pagamento.Normalmente, será cobrado quando imerso peso do produto heterogêneo e volume de que é difícil de instalar.
pagamento é determinado por acordo das partes.O tamanho do transporte de mercadorias, bem como preço, conforme estabelecido nos termos do acordo.Se o número de objectos transportados no contrato não menciona nada, é determinado, com base nas taxas que se aplicam ao ponto de carregamento.
chamado frete "morto" - um pagamento de bens que o cliente tinha que mostrar para o transporte, mas não o fez.Na prática, isto significa que o transportador no contrato indicado o número dos objectos transportados, mas não poderá fornecer-lhes na íntegra.No entanto, do pagamento total indicado no documento, não é liberada.
Há também uma coisa como frete de retorno.Suponha produtos não podem ser enviados para a porta de destino por qualquer razão que não é dependente do transportador.Neste caso, as mercadorias são transportadas de volta.Navio
frete ou pagamento no porto de partida, ou no local de entrega, ou em partes.No entanto, na maioria das vezes é feito após o transporte de carga.Afinal de contas, o direito de receber o frete não é o proprietário do navio no momento do cumprimento das condições do contrato.Como o transportador, não tem riscos comerciais e é totalmente responsável pela segurança da carga.Se o produto não foi entregue, então, independentemente das razões para isso (por exemplo, perda do navio), os compromissos assumidos pelo cliente, não dar o direito de o armador do frete.Termos de pagamento eo momento da sua implementação pode ser diferente devido a certas razões objectivas.O contrato de seguro marítimo permite armadores garantir um prêmio.Em certos casos, o devedor pode ser o destinatário.
